Mitt inntrykk etter de få turene jeg har hatt offshore er at det ikke er mange ingeniører der ute fast. Stort sett elektrikere, automatikere osv det går i. Ingeniørene hører stort sett til vedlikehold og modifikasjonskontraktører og sitter mest på land, og tar seg en tur ut i blant for å følge opp. Eventuelt underleverandører på utstyr som er ut for å vedlikeholde, fikse osv.. Jeg tilhører den siste, jobber i et firma som har mest med båtbransjen å gjøre men også litt offshore (tavler, omformere til store pumper og wincher og slikt). Vi har en liten gjeng i blant oss på service som går fast offshore, men da på forskjellige plattformer og forskjellige typer jobber, samt 4-4 rotasjon (men selvsagt ikke mer enn 2-3 uker offshore i slengen). Eg går sjølv 4-4 og held meg mest på verft og båter som ligger til kai, og det passer meg jækla bra da eg har blitt sjøsjuk både på Norne og Transocean Barents/Spitsbergen.
Edit: Og er det en plass det ikke har noe å si om du er en hardhaus til å jobbe, så er det offshore, for det er faen meg ineffektive greier med alt sikkerhetsstyret (det er sikkert mer effektivt i lengden, med lite ulykker og uønska hendelser, men til tider ganske frustrerende når du står oppi det).