flonoen

Den er fra Toten. Kjell-Jon "Jonnien" Kalbuskhaugen bygger Ferrari og Ascari på lisens i kjelleren sin der. Visste du ikke det?

Noekukt: dumt at innlegg slettes uten spor av det (da blir for eksempel dette innlegget ganske vanskelig å skjønne noe av for folk som ikke fikk med seg innleggene før de ble slettet), men samtidig skjønner eg litt grunnen til det. At du og 316 forventer at fredrik90 skal saumfare 5000 sider tulletrådmateriale for å finne stoff der dere er unødvendig krass mot han faller på sin egen urimelighet (tror det var det dere ville? Kanskje eg tar feil, las de innlegga bare sånn tankeløst i forbifarten). Et eksempel på hårreisende forum-regler er bike.no, der kan man (iallefall fra til for noen dager siden) slette andres innlegg i en tråd man selv har startet! Altså kan man starte en tråd om skittstarting mot forhandler f.eks, og slette alle motargument slik at det ser ut som alle er enige i at forhandleren er dritt! Det var nesten noe sånt som skjedde, så de endret det nå nylig.

Men det hjelper jo ikke på de opprinnelige problemene? Man må jo være litt dum for å tro at et problem forsvinner ved å fokusere på andre problem i stedet. Man kan få satt det opprinnelige problemet i perspektiv, men det hjelper kun om det opprinnelige problemet var en fis i forhold til de andre problema men heller vil fokusere på. Tror ikke det gjelder meg iallefall. Fredrik90 calla meg faktisk ut på det en gang, at hver gang eg var i kranglehumør var det seint på kvelden når eg tydeligvis kjeda meg. Han gjennomskua meg glatt.. Men dette blei avsporing, tilbake på sak. Kjør debatt!

Det er vel heller stikk motsatt, et tegn på at folk har en god jul? Om man har det vondt i jula gidder man vel ikke bry seg om slike bagateller?

Og det er jo litt dumt at man har så rigide regler at så lenge man vet hvordan man skal formulere en tråd, så får den stå, men om man er fersk og lar det stå til, så blir den lukket. Innholdet/meningen kan være lik, men formuleringen gjør om den får stå eller ei. Omtrent som en nevnte tidligere her, om trådstarter hadde fryktet tilsvarende skulle skje med sin bmw og ville ta preventive tiltak, da hadde den vel fått stå. Likt budskap, forskjellig ordbruk.

Mitt standpunkt er iallefall dette: er det tekniske utfordringer/problem som er overførbare mellom bil til bil/merke til merke (dynamo, bensinpumpe, like innsprøytingssystem, oppheng osv), så har det en viss verdi å ha slikt på forumet. Ikke nødvendigvis interessant lesning nå, men om 3 år når det lyser i ladelyset eller dunker i venstresvinger i forstillinga på kjell propell sin bil, kan han dra nytte av tidligere tilsvarende erfaringer. Lese om Tesla/200sx i en "min bil"-tråd føler eg ikke hører hjemme her. Det finnes egne forum for slikt. Ser ikke for meg nytteverdien heller, om noen har teslainteresser går de vel heller på tesla/elbilforumet og finner info, enn til bimmers? Moderatorer kan jo godt ha en annen mening, men da håper eg en eventuell tråd i framtiden der noen går fra e36 coupe til 200sx får stå, så lenge noen sammenligninger blir dratt. Likhet for loven!

Synes faktisk det til tider går hardt ut over fredrik90, men gutten virker jo glad i en krangel, han skyr ikke akkurat konflikter. Eg har jo selv prøvd å trekke opp kallen med godt hell, men alle vet jo at eg er tvers igjennom god så det teller ikke. I det siste synst eg faktisk det har vert heilt grei balanse i ting

http://www.elbilforum.no/ Om dere SKAL være bestemte på at kun BMW skal tillates, så kan man sikkert lese om Tesla i det forumet. Med argumentet at Teslaen vurderes opp mot hans forrige BMW, og man ser en relevans der.. For min del virker det mer relevant med tråden om rust på Suzukien i forbindelse med at biler de fleste her på forumet har (gamle BMW'er) også sliter litt med rust når de trekker på årene. Men sånn synes ikke EG det skal være. Hvorfor ikke lage enda et underforum med spørsmål om andre biler? Om eg da noen år i framtiden får samme problemet som Skruzuki-eieren her har, kan eg søke på relevante søkeord og finne den tråden og få god hjelp med problemet, selv om eg ikke interesserer meg for gamle Suzukier. Og BMW-entusiasten med en Suzuki kan lage en tråd om bilen sin uten å registerere seg på et nytt og sikkert dødt forum. De som ikke interesserer seg for Suzuki og Tesla kan velge å la være å lese tråder på dette undeforumet. Vinn - vinn?

Ebay

Carrybridge Eating Steeringbrace Staffbrace

Får ønske deg iphone til neste år, de forstår at bildet skal være vertikalt orientert når man tar bilder med mobilen stående

Dårlig med jenter ombord? Jaja i mørket er alle like.. Flott skute, var to uker på kleven og tok precommissioning på tavla tidligere i år, og har vert der en gang i etterkant, seilte til florø trur eg det var i forbindelse med noe jobb på framdriftssystemet. Er denne Endre er elektriker på det andre skiftet sant?

Er det plutselig blitt umodent å ikke like Audi sitt design? Eg óg synst denne Q7'en ser jævlig stusselig ut, den kan ha så mye motor den bare vil, eg blir ikkje våt i trusa uansett.. Ville før hatt GL AMG eller X5M. Så får eg heller være umoden eg óg. Mye motor i denne og, men ville før kjørt mx5 i rosa t-skjorte og skinnshorts gjennom san fransisco. http://www.benzinsider.com/2009/04/mercedes-benz-slr-gets-hit-with-the-ugly-stick/

Ligg denne litt oppforbi ein skule? Egentlig i et industriområde? Tar av mot skjold og så til høgre i første rundkjøring, eller 100 meter etter rundkjøringen? edit: jo, var denne, ser eg på kartet på finn

Har prøvd en 1serie der før.. Da ble eg ikkje voldsomt imponert, bilen skulle være i god stand.. Så var det ditt og datt som kom fram etter eg hadde prøvd den.. Alt skulle bli fiksa selvsagt, men korfor ikkje fortelle det med ein gang eg spør om bilen? Kanskje i tilfelle eg ikkje ville oppdage ting, så hadde dei sluppe å gjort noe med den?

Mazdaen min er skamgrom på (nesten) alle måter, men antispinn har dei ikkje heilt mestra! Den slår inn dritseint, og der eg med avensisen til gamlingene kan kjøre oppover svingete snø og is-dekka veier på voss med gassen i bunn og antispinnen kutter så bilen følger svingen, drar den rett fram i mazdaen.. For en bil som en forhandler sikkert kunne solgt til 120-130 (tilsvarende denne, http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45435722), hva er realistisk å få i innbyttepris? Noen som har erfaring med fana bilforretning? Snuser på denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45530117

Ekspertisen på forumet skal ha det til at e34 er det ypperste som finnes av vinterbil, slår tilogmed traktor og tråkkemaskin på framkommelighet.

Dale er drit, men heldigvis er det berre 5 mil til verdas vakraste by, og 5 mil andre retningen til verdas vakraste bygd. Så trur dei som busett seg på Dale egentlig vil bu både på Voss og i Bergen, men klarer ikkje bestemme seg. Då havner dei i hølet Dale.

Eg bruke den lukter ingenting, spør du meg! Men så går eg rundt med konstant tett nase då..

4 500 i årsavgift er vel ikke ille? Har man den i hundre år så er kanskje prisen lik en norsk en.. Men så har man jo årsavgift i Norge år, så da bør man kanskje rekne 200 år for å utligne forskjellen.. Forsikring er man avhengig av i Norge og, greit nok den er dyrere der borte, men igjen, kan være dyrere ganske mange år før det ligner seg norges nivå. Tror man heller bør sammenligne gjennomsnittlig lønnsnivå, som du viser til på slutten..

Ser faktisk ENDA teitere ut en stancelooken med masse negativ camber og dekkstrekk..

Eg pleier bruke tores auto på damsgård for dilldall, jæger er vel horribelt dyrt? Ganske fornøyd med Tores Auto iallefall, grei pris, og den ene gangen prisoverslaget de gav meg før en jobb ikke stemte helt med timetallet som ble brukt pga foringer som satt godt, møtte de meg veldig langt på min banehalvdel med prisen.

fish: Han kjørte sikkert VAG han som kom på det der..

Men korfor ikkje bare bruke jack på mobilen da?

Mondeo?