flonoen

Sitter og ser på wastegater og boostcontroller nå. Er dette et bra opplegg: http://ksr.as/product_info.php?cPath=23 ... ts_id=2278 HKS 50mm http://ksr.as/product_info.php?cPath=48 ... ts_id=2329 TXS Boost controller Kuleventil Ser på wastegaten at det står 24psi hovedtrykk montert, 7,5psi ekstra fjær medfølger. Bytter man da ut 24psi fjæra med 7,5psi-fjæra, og justerer trykket eventuelt opp med en boostcontroller? Var vel tenkt å kjøre på 10-12 psi. Står jo også "justerbart trykk", er det på et vis en boostcontroller innebygd i wastegaten, slik at en ikke trenger ekstern boostcontroller? Kimmit selger også noe skitbillig wastegate-greier til 300 kroner, det rekner jeg med bare er skit?

Buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuump

Nei, lite erfaring. Men tipper bike.no sitt forum kan fortelle deg både det ene og det andre om den motoren.

Det er ikke sikkert det. F.eks i Fusa, der hadde jo karen med redningsbilen verkstedet på fusa. Altså får han en slant av naf for selve hentingen, men så tjener han også penger på at bilen blir reparert hos han, delesalg osv. Denne profitten forsvinner jo når han kjørte meg til Bergen, så selvsagt var ikke dette i hans interesse. Egentlig skulle naf ha 16 kroner kilometeren for kjøring utenfor området til redningsbilen. Hadde uansett ikke blitt voldsomt dyrt, 40km fra ferjekaien hjem til meg kanskje, så 640 kroner bare. Men skal man da til Sverige f.eks, så blir det jo fort noen kroner, avhengig av hvor man befinner seg i landet.

Merkeversted og merkeverksted. I fjor måtte jeg bli hentet en gang med m3'en, skulle da _egentlig_ til et verksted på fusa, men fikk sammen med en veldig hyggelig bergingsbilsjåfør overbevist naf om at jeg måtte til jæger i Bergen, siden de ikke hadde inne deler til m3. Opprinnelig skulle de ha 1-2kroner/km utenom området de opererte i, men dette ble dekt av naf. Ved en annen anledning sto 535'en midt mellom Bergen og Voss, var egentlig innom Bergen sitt område, men siden de var litt opptatt ringte jeg rett til Voss Bilberging og ble hentet derfra. Så ja, i terien er det til nærmeste verksted når man blir hentet med bergningsbil, men har man spesielle problem kan man få til andre ordninger. Nå vet jeg ikke hvor du bor, men Sverige kan kanskje bli litt vanskelig?

Kjøpte du den audi leiebilen wicky? Måtte du dekke hærverket selv?

regnr tror jeg ikke hjelper, er en ombygd 318is. Supersport control +, er det kun høydejusterbart? KW v2 er vel kun høydejusterbart, v3 er høyde+hardhetsjusterbart?

Enig. Mye bedre å ligge sidelengs i senga om natta. Likedan med bilen om dagen.

Hvorfor brekke med audi når du kan gasse med bmw?

Du har/kan bestille Spax RSX til e36m3? Tüv-godkjent?

Trenger og trenger... Er vel rimelig ukurrant å få fraktet dette (til bergen), hvor mye kommer dette på inkludert frakt?

Er slik på e9x og e8x iallefall. Om det er 30-40% eller hva vet jeg ikke, men er iallefall to steg på den. Skal selvsagt alltid være helt av. Kommer man seg ikke fram/opp snur man og sladder tilbake veien man kom fra.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=32707992 Var det fin pris på denne? Forutsatt at den var i ok stand, motor gikk fint osv. Ser jo fin ut på bildene. Gått litt langt eneste.

Er kjempelenge siden. Hugser ikke om det var noe som skiller seg ut. Men det er vel en grei liten bruksbil med billig interiør og kjøreegenskaper. Funker sikkert helt gull til litt bykjøring og slikt.

Eg vil heim å sladdeeeeee! :/ Rublings: mitt erfaringsgrunnlag med Nissan Micra er ca 5km som passasjer. Har fremdeles mareritt om det.

Det der hørtes jo forsåvidt rått ut TheEspenK! HX55 er vel en monsterturbo? Kan ta en liten statusrapport siden jeg allikevel taster løs, turbo er komt i posten, men oppholder meg i Sverige for tiden så får en kompis til å hente den. Har ikke kjøpt dumpventilen enda, men har ordnet noe greier med Sørlie, så det går seg til. Wastegate og boostcontroller er det eneste jeg mangler nå som jeg må bestille. Nipler, oljeslanger og trykkrør får jeg vel fatt i i bergensområdet. Pluss chip selvsagt, kanskje legge inn en bestilling hos fekzen snart. Leter hardt etter plass å mekke på, frister ikke å stå i minusgrader å skru på dette i en fellesgarasje!

Enig der. Men slike kompaktkamera med 14mpixel og oppover blir fort rævva. Bildebrikka er jo samme størrelse som et 8-10mpx-kamera, og resultatet blir mindre areal per pixel, som igjen gir mindre lys per pixel og mørke bilder. Skal man ha syk oppløsning bør man vel gå for et fullformat-kamera. Men synst absolutt det er reellt å sammenligne to 8mpx mobilkameraer, de har sikkert stort sett identisk optikk, og forskjellen ligger mye på software og etterbehandlingen bildet automatisk får. Mente jeg las en plass at Apple for tiden (eller for en kort tid tilbake) var verdens største børsnoterte selskap målt i markedsverdi? Da tviler jeg på at de ansetter nyutdannede guttunger med bachelor i bildebehandling og elektronikk til å utvikle kameraet. Tipper de har et minst like bra team som Samsung og de andre. Edit: jeg er enig over hele linja, viser det seg.

Enig. Folk får styre på med det de liker. Jeg har iPhone 4 selv, og beholder nok den en god stund til, da jeg er strålende fornøyd. Neste telefon blir sikkert en Android-sak, rett og slett fordi forandring fryder. Synes forørvrig det er stort sett anti-applefolk som har sterkest mening om apple, de fleste (med noen saftige unntak) med iPhone bryr seg egentlig rævva om mobil, og har bare kjøpt noe fordi det fungerer og fordi mange andre har det.

Iphone 4s - Galaxy S2 Skjerm 640x960 - 480 x 800 - iPhone Blåtann v4 - v3 - iPhone Kamera 8 MP, 3264x2448 pixels - 8 MP, 3264x2448 pixels - Likt Sensorer Accelerometer, gyro, proximity, compass - Accelerometer, gyro, proximity, compass - Likt Java Nei - Ja - Samsung Farger Svart og kvit - Svart, kvit og rosa - iPhone Pris 4000 (apple.no) - 4000 (netonnet.no) - Likt Iphone = 3 Samsung = 1 Lik pris != dobbelt så dyr. Langt etter på specs? Synst skjerm er en svært viktig del av en touchtelefon, og der er jo iPhone rå. Ellers er det mye det samme. Tok ikke med batteritid for der er Samsungen betydelig bedre, og formålet med denne sammenligningen var jo at iPhone skulle komme best ut.

Kan også legge til at biltema selger en slik sak som detekterer feiltenning når en har coil-on-plug, slik du har etter hva jeg las tidligere i tråden her. Koster vel en 500 kroner, så kan godt hende det er billigere å bare ta en diagnose hos verksted. Plukker diagnosen opp feiltenning?

Det var altså slikt for deg fish? Må vel være noe mystisk på din edb-maskin isåfall, siden awt klarte lese det. Trodde du bare kødda med meg jeg, skulle fyre meg enda mer Har du surfet på snuskete sider? Det anbefales! Edit: Nei vent, nå tok jeg den. Du forsto ikke hva jeg snakket om? SAP er noe mongo system for bestilling av dritt og slikt, jeg bruker det kun til reiseregninger.

Du glemte translate "faenskap".

Noen her som bruker sap? Fy faen i svarte helvette kukdrit for noe satans faenskap! Må jo bytte passord 17 ganger i året, man kan tydeligvis ikke endre til noe man har hatt før (og på den måten sirkulere to passord), og passordet må bestå av 80 bokstaver pluss minst 3 differensialligninger. Så bruker jeg skiten en gang i måneden kanskje, ikke så lett å hugse det nye passordet jeg satt forrige gang fordi det jeg brukte gangen før der igjen var gått ut på dato. Så nå sitter jeg her da, har prøvd sikkert 20 varianter av passordet jeg pleier bruke, og ikke faen om jeg kommer meg inn. Dette satans sikkerhetshysteriet virker jo TOTALT mot sin mening, i stedet for å sette et passord som f.eks "kjfS765Klsh" som man kan memorisere og beholde i 1-2 år, ender jo folk bare opp med f.eks "12345678" og så legger de på et tall for hvert passordbytte. Eventuelt lager random passord som man skriver ned og beholder i en tekstfil på skrivebordet kalt "PASSORD SAP.TXT", eller i notisboka. For det er så jævla mye sikrere. SATAN!

Konfilter er i 80% av tilfellene blodharry, men drit i det. Trenger ikke åpne panseret og vise det fram om du ikke vil. Dessuten kjører vi jo bmw, mange synst det er en smule harry/kebab i seg selv. Ellers er jo innsatsfilter et alternativ som du sier, så får du en original utførelse i motorrommet. Hvordan det er mtp på lyd vet jeg ikke, aldri prøvd. Vurderte å kjøpe til 535'en min, men endte opp med alternativ til originalt luftfilter, da det kosta en liten hundrings.

Høres tøft ut! Bilder er aldri feil forresten! Kjører du på prøveskilt på disse treffa? Hva vekt får du denne ned i da ved litt ribbing?