flonoen

Satan så godt å komme seg inn i den varme bergningsbilen! Ser på telefonen at 14:22 ringte eg naf første gangen, 3 timer tok da!

Takk for hjelpen julianv! Får ringe de i morgen og høre hva de sier!

den funker ja 600 kr? Du holdt til i bergen? 110/140 ampere?

Ser koed ar brukt dynamo til 535i til 1000kr ca. 90ampere. Hvordan ser man hvor stor dynamoen er på bilen? Ser man får 90, 110 og 140 hos gs.

Mja. Faen så jævla typisk, akkurat begynt på 3 uker fri, så TRENGER jo ikke bilen til noe, BORTSETT fra i morgen, må til stord på et årlig fse kurs. Hater offentlig transport! Den dagen jeg kan ta offentlig transport fra garasjen hjemme til parkeringsplassen på jobb, skal jeg vurdere det som et fullgodt alternativ til bil.

Ikke dumt, ikke dumt. Men skulle prøvd å funne noe i nærmiljøet, slippe postgang to veier i juletida, det er vel håpløst prosjekt.

Hvor? Hos de fleste verksteder? Vanlig at hele dynamoen ryker, eller bare regulatoren?

Dynamo som funker? Pris?

Fikk bytta fra bilberging i bergen til voss bilberging, den er her vel om 30-40 minutt. Flaks det skjedde midt mellom bergen voss! Eller, flaks hadde vel vert om det ikkje skjedde! Passer m20 dynamo på m30?

Dynamo dau :/

Shiiit så kald jeg er på beina! Venta på bergingsbil i halvannen time, og nå ringte han nettopp og sa han håpte å være her til kl 6!

kun dynamo, ikke starter også? Ville ikke den dradd litt iallefall, selv om det var svak spenning på batteriet? Venter på nafbil nå, mye kommer ny dynamo+arbeid på hos et verksted?

Fikk start, kom meg to-tre km avgårde før bilen begynte å fjuske voldsomt, til slutt måtte eg hive meg inn på ei busslomme før bilen daua heilt. 6,7v på batteriet. Får vel ringe naf og få de til å kjøre meg heim :/

Kjører mellom bergen voss, og merker først abslampen lyser. Så begynner viskerene å gå treigt, lys i instrumentpanel blir svakt. Etter en liten stund begynner turteller og speedo å jage ned og opp i fart/turtall. Til slutt streiker vindusviskere og speedo helt. Heldigvis like før en bensinstasjon, så kjører inn der og lar bilen stå på tomgang. Den går ujevnt et minutt før den dauer, så rekker ikke måle spenning før den daua. Målte 10,8 rett etter den daua. Nå etter 10 minutt måler jeg 11,5. Lys i dash er som normalt, men startmotor sviver ikkje. Hadde problem med det en gang tidligere, gav den da et lite kakk og den kom etter det. Nå er den helt dau virker det som. Gåen dynamo/dårlig batteri+gåen startmotor? Alt det elektriske virker bra nå, vindusviskere går som normalt osv. Prøve få noen til å hjelpe meg trille i gang, får håpe det går så eg kommer meg heim iallefall.

Sportstoler? Forskjell på touring og sedan interiør?

Sort panser kan være litt tøft, men da får du en sånn stil som du trenger litt motor for å backe opp inntrykket med. Så jeg stemmer "ja" for panser+kompressor/turbo! Og da kan du jo ta bakluke og tak i samme slengen. Det du iallefall ikke må finne på er å kromme sidelistene, som den bilen i filmen har gjort. Ødelegger hele inntrykket!

Steike det var tøft.

Om det var termostaten ville det vel heller vert at motoren blir kald når du kjører, mens ved stans og tomgangkjøring sniker temperaturen opp igjen til normal driftstemperatur. Kan kanskje være vannpumpe, men da ville vel bilen gå varm når du lar den stå på tomgang, ikke kald/iskald som du beskriver.

Var den framgangsmåten som ble brukt på diy'en, så kan jo prøve det. Er vel enten en form for normalt lukket eller en normalt åpen-bryter den sensoren, så får bare prøve meg fram.

Sakset fra et merceforum. Rekner med bmw sine sensorer virker på samme måte? Så om jeg kutter sløyfa så forsvinner feilen i check-kontrollen? Edit: Men så leser jeg på en diy at sensoren er normalt lukka, så må lukke sløyfa for å få vekk indikasjonen. Noen som vet hva som stemmer på e34?

Oki, den er grei! Er det der sportsstoler forresten? Ser de har litt sidestøtte i ryggen, men ikke særlig i rumpa, og heller ikke mulighet til å forlenge den framover, som på mine.

Kunne tenkt meg, men har ikke plass å sette delebil :/ Du selger ikke i deler da? Interessert i shortshift, skinnseter (om de ser greie ut, vrient å se på bildene), og kanskje ellers noe smått.

Slik jeg forsto det på fekzen sine sider lager han et map basert på motordata en oppgir. Så sender han det, man monterer og kjører bilen med forskjellige pådrag i forskjellige gir osv, og leser av bredbåndslambda (rekner med man må ha det iallefall). Så melder man tilbake hvordan verdiene var, og han kompenserer med mer/mindre bensin og tenning for å gjøre det bedre. Kan sikkert gjenta denne prosessen en ekstra gang for å få det enda bedre. Blir vel aldri helt det samme som datasprut og kjøring i benk, men igjen kommer det jo an på kostnaden en vil legge i dette.

Om den girkula passer e34'en min, og du får den oppi en vanlig konvolutt så frakten ikke blir noe å grine over, skal du få en hundrings av meg

Alt av motordeler? Ledningsnett, vannpumpe, dynamo ol. ? Passer 3.0 girkasse rett på denne? Hvor i landet holder du til?