flonoen

Hva er så viktig med bakhjulet da, at du vil ha det over? Bredden du tenker på?

Generisk r-sykkel med lang svingarm og mongo bakhjul, til rett-fram-racing?

Alltid! Kjøpt deg Megane eller lignende her nede nå? Sinnsykt mye meganer her i år, tydelig at det er populære biler til ringen!

Legger ut litt bilder på instaen underveis, så om noen er interessert; flodefrode er brukeren

Dupfelpost.

Mye kurrant her som vanlig, en gjeng norske porscher, denne ssp-saken og masse anna. Fikk sitte på med en kar i 911 gt3, rimelig heftig ringverktøy. Klarer meg foreløpig selv med swiftene og clio og lignende.

Grattis, tøff sykkel!

Platespiller? Lol det er jo analogt, når ikke 320kbps til anklene engang! 1982 ringte og ville ha tilbake platespilleren sin!

Det er vel litt det mange glemmer å tenke over, om man selger i et godt marked og sitter igjen med gevinst, så må man ofte kjøpe igjen i samme markedet. Får flytte ut på bygda!

Thundercat og thunderace er sportstouring, ikke r-sykkel som R1 og R6. Hadde storebroren Thunderace, og betalte ikke så veldig mye for delkasko på den. Kjekk sykkel, litt tung og passer for litt store folk. Rå lyd med akra helannlegg, FZ8'en eg har nå høres ut som en fis i forhold. Men fikk meg ny slipon uten særlig demping i posten her om dagen, så med akra grenrør blir det kanskje bra Må bare få igjen sykkelen fra verkstedet nå..

Gidd ikkje. Var verdt et forsøk..

Etter en kjapp søkerunde: Kult når pappa tar loven i egne hender, men Werther fortjener en på tygga? Skjerp deg Fredrik.

Må bråke. Ducati er bra.

Forskjellige meninger rundt det der.. Fast Bikes skriver: "New Rider: It'll rip your head off" Man kan kjøre en s1000rr som nybegynner uten å risikere liv eller lapp, men ka er poenget? Det blir som å kjøre gocart på handlerunde til sentrum, og prius på gocart-banen. Pointless.

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/aprilia/aprilia_rs125r_06.htm Originalt 34hk.

600 eller 750? Lignende er z750/z800, street triple 675, fz8, hornet 600, duke 690. Anbefale å prøve duke 690, billig og morsom sykkel!

Nå var mitt innlegg ment til fredrik90, men her gjør du det samme som han. Alle over en kam. Klart det finnes folk som kjøper elbil for miljøargumentet! Mest sannsynlig ikke alle, sikkert ikke halvparten engang, jeg har ikke dekning for å fastslå hvor stor andel det er, men eg lurer jævlig på hva bakgrunnsstoff du og fredrik90 sitter på som sier at ALLE elbileiere kjøper elbil av økonomiske årsaker. http://bellona.no/nyheter/samferdsel/elbiler/2013-08-bellona-leder-frederic-hauge-far-europas-forste-tesla-model-s Det var sikkert billig for Hauge å kjøpe første elbilen gang på gang på tvangsaksjon mens han prøvde å få til endringer som fordeler til elbiler. Nesten så man skulle tro han gjorde det av personlig lidenskap for miljøet? Men det kan ikke stemme, ingen bryr seg om miljøet når man kjører elbil.

Voldsomt til generalisering av elbil-eiere. Har du (fredrik90) kilder på at ingen Leaf-eiere er opptatt av miljø? Er du klar over at i mindre tettsteder er det ikke vanlig med kollektivfelt? Hva om man bor en plass man ikke passerer noen bomstasjoner, ikke tar ferje og det er ingen kollektivfelt, er man da også et miljøsvin som ikke bryr seg om miljøet og kun kjører Leaf for fordelene? Da sitter man jo kun igjen med årsavgiften som man slipper. Litt spesielt å kjøpe en unødvendig dyr elbil for å spare 3000 i året på årsavgift? Men elbil-eiere er jo idioter ifølge deg, så det passer jo bra med inntrykket du sitter av de.

Sikkert ikke bra om det er en lyd du ikke har hørt før faen ta disse forbanna dieselvrakene.. Aldri mer!

Noen som vet hva som er "normalt" turbotrykk på en kjipas dieselbil, type 120hk 2.0 mazda?

En lastebil rygga over sykkelen min i går.. Og andre sykkelen står hos foreldra mine, gidd ikkje hente den siden eg reise på jobb på mandag. Mange fine kjøredager i vasken.

Forklar litt om det geocache-greiene 316? Har fått en forklaring på det før men forsto så lite av det. Finner du en dings? Går det på ærlighet at du har funnet den, eller er det noe kode eller lignende som må legges inn for at den blir godkjent som funnet?

Hjelper på å bytte clutchen for å stive av bilen altså? Det har eg ikkje hørt om før..

Tjener nok en god del mer enn en tilsvarende (innen samme felt) heltidsjobb på land.

Mitt inntrykk etter de få turene jeg har hatt offshore er at det ikke er mange ingeniører der ute fast. Stort sett elektrikere, automatikere osv det går i. Ingeniørene hører stort sett til vedlikehold og modifikasjonskontraktører og sitter mest på land, og tar seg en tur ut i blant for å følge opp. Eventuelt underleverandører på utstyr som er ut for å vedlikeholde, fikse osv.. Jeg tilhører den siste, jobber i et firma som har mest med båtbransjen å gjøre men også litt offshore (tavler, omformere til store pumper og wincher og slikt). Vi har en liten gjeng i blant oss på service som går fast offshore, men da på forskjellige plattformer og forskjellige typer jobber, samt 4-4 rotasjon (men selvsagt ikke mer enn 2-3 uker offshore i slengen). Eg går sjølv 4-4 og held meg mest på verft og båter som ligger til kai, og det passer meg jækla bra da eg har blitt sjøsjuk både på Norne og Transocean Barents/Spitsbergen. Edit: Og er det en plass det ikke har noe å si om du er en hardhaus til å jobbe, så er det offshore, for det er faen meg ineffektive greier med alt sikkerhetsstyret (det er sikkert mer effektivt i lengden, med lite ulykker og uønska hendelser, men til tider ganske frustrerende når du står oppi det).