flonoen

Selgeren anbefalte diesel.. Felleskjøpet begynt å selge bmw nå?

Å fy satan i helvette for en beskrivelse! Tøft gjort å komme seg tilbake på sykkelen såpass fort. Eg slo kneet inn i en skarp kant i ei tavle nettopp, det gjorde så innforjævlig vondt at eg lurte på å gå på kontoret og skrive oppsigelse.. Heldigvis sjekka eg motorsykkeltråden først, om du kom deg forbi det der skal jaggu eg klare å leve med kneet.. Gjør ikkje vondt lenger heller, når eg kjenner etter.

Nesten det samme..

Mye som kan hjelpe mot dette.. Først og fremst vil eg anbefale deg å bruke fleece, både jakke og bukse om du finner. Det er bra stil uansett. Tjukkelabber,og stoffmatter er bra botemiddel. Kjør uten sko, sko lader opp sinnsyke spenninger når du har de på deg. Gni sokkene mot teppet når du kjører for å sikre god jording. Alltid kjør med aircon, selv om vinteren, for å tørke lufta mest mulig. Lykke til.

Må være et helvette å sitte i lønnsforhandlinger med dansk arbeidsgiver! Eg hadde sikkert komt ut glad og fornøyd etter å ha forhandla meg ned 50 000 i årslønn, uten å skjønt bæret av ka det gikk i..

Av en eller annen merkelig tenkte eg på Fredrik90 da eg så denne:

Kjørte du traktor?

Rekner med du tørker deg i ræva med tusenlapper siden du hører med Jæger? Ring Tores Auto på Damsgård, og spør om en pris. De gjorde samme jobb på e36m3'en min for et halvt år siden, betalte 4 500 trur eg. Da kom eg med foringene.

Gromt. Har pappaen din kjørt fortere enn pappaen min da, er det det du vil fram til?

Enig. Det er vel heller snakk om å redde forumet fra drittprat, samle det en plass hvor det kan filtreres vekk. Eg har 2700 innlegg ser eg, sikkert 2500 av de er her i tulletråden, altså svada med liten til ingen relevans til BMW. Syns godt innlegg i OT-delen av forumet er unntatt telleren for innlegg. Enn så lenge folk bruker antall innlegg som en indikasjon på om brukere har noe ekstra å bidra med, så blir alle innlegg i tulletråden f.eks feil å ta med, spør du meg.

Når mindretallet er ganske stort, og flertallet ikke engang trenger å merke endringen, så ser eg ingen problemer med det ja!

"Endringen resulterer først og fremst i to ting: 1. De som ønsker kun å se forum med rent BMW-relatert innhold kan velge bare å gå inn på disse. Man har også muligheten til å filtrere ut den nye seksjonen fra å vises når man trykker på knappen "Vis nytt innhold". Du justerer hva du vil se ved å sette opp dine preferanser ved å trykke på "Filter by forum" nederst i venstre kolonne(etter å ha trykket på knappen «Vis nytt innhold) og lagre dine innstillinger. 2. De som ønsker å diskutere garasjeinnredning, motorsykler, leasingregler, nettbutikker, banekjøring, Tesla, skiltholdere, forsikring, damene på tv2 og annet får nå muligheten til det i det nye forumet." Skjønner virkelig ikkje at det går an å være så imot dette. Alle som klager om urelevante tråder slipper nå å se dem, og hele kategorien kan filtreres vekk så forumet blir enda mer fokusert mot bmw (tilsynelatende). Hva så om noen du ikke ser diskuterer Opel Ascona på et underforum du har valgt å filtrere vekk? Mister du nattesøvnen av det, så tør jeg påstå du har problem som stikker dypere enn at bimmers.no har omstrukturert. At de gjorde dette på tross av avstemmingen kan jo være fordi 63% ikke er overveldende flertall, og når endringen knapt får betydning for de som ikke vil ha kategorien (de kan jo skjule den) mens de siste 37% kan blidgjøres, så er det omtrent vinn-vinn spør du meg.

Kawa kx500, Honda cr500, Maico 500/700, rd500 er noe jeg kommer på i farten som er 2-takt. KTM 690 SMC må vere fin motard, LC4'en av nyere årgang har helt normalt serviceintervall.

Duke 3: http://www.finn.no/finn/mc/used/object?finnkode=46785333 Duke 4: http://www.finn.no/finn/mc/used/object?finnkode=46800361&searchclickthrough=true Har mest sansen for Duke 3 utseendemessig.

Duke 690, prøv en slik en.

Det var ikke kjeft til deg noekult, det var bare en reaksjon mot alle som plutselig har blitt bestemødre og kjører nissan micra her inne. Og det var heller ikke for å beskytte/hjelpe sauceboss, for han fremstår for meg også som en god tulling. Men synst berre det er så jævlig merkelig at nesten alle på et forum skal være moralens vokter plutselig, og svartmale så innihelvette det å kjøre litt for fort. Og er det en ting eg og Fredrik90 hate, så er det hyklere, f.eks de som kjører elbil, men også de som eventuelt skulle irrettesette andre når de kjører for fort selv. For eg trur de fleste her inne gjør det iblant selv. Og ikke vær så dum, at du setter din egen dømmekraft høyere enn folk du ikke kjenner på nettet. Mest sannsynlig er du like blåst i huet som meg, sauceboss og alle andre her inne. Vi er alle idioter, så la oss nå for helvette være idioter i fred uten moralprekener i hytt og pine!

Kall det sarkasme, ironi, idioti.. Bare følte du burde få tilsvarende oppleksing som sauceboss får, siden det nye store tydeligvis er å gnåle på nettet om hvor jævla ansvarsfullt og sakte man bør kjøre i trafikken.

Å fy faen e du heilt idiot eller ka om en barneskole har utflukt rundt neste sving og du kommer der i hundre og helvette er det verdt det synst du å liksom skulle bli massemorder bare fordi du ikkje klarer å holde deg satan det er livsfarlig du må faen meg skjerpe deg ellers står ikkje verda til påske halloooooo liksom?!?!?

Amen!

http://poststuffx.entensity.net/021714/Olympic-Figure-Farting.php Eg trur me trygt kan fastslå at dette er og blir årets morsomste video! Så enkel, men samtidig hardtslående og kraftig humor!

Noen av dere bergensere som vet om det er noe gruppe på face for kontroller? Den gode gamle gruppa er jo tatt ned virker det som, for lenge siden. Eller er det kanskje forkastelig å tenke på slikt her inne nå, siden alle tydeligvis er blitt messias bak rattet..

Mja, det blir vel kanskje ikkje heilt den store lyden av..

Hva sykkel har du da?

Må jo selvsagt ha litt kubikk i tillegg.. Neida, mange firere som er bra lyd i, gamlesykkelen min var pervers. Desverre skuffer den nye fireren min skikkelig lydmessig, selv med akra helanlegg.

Mistenker at her på bimmers trur folk at flere sylindrer er bedre uansett, men på sykkel er det omvendt.. 4<3<2<1 I alle fall lydmessig!