Christian Nyegaard

Converteren alene tar relativt mange liter gitt . Står en del spennende på www.ratz.no om emnet

Lite tips til de som ikke liker katter og vil ha dem unna eiendommen sin; Katter liker ikke lukten av sitrus. Man får kjøpt spray som man kan dynke rundt garasjen, hekken, parkeringsplassen sin, whatever som holder de fleste katter unna. Selv om siste katten jeg hadde her nå i sin evige visdom spiste klementin om hun fikk det servert så funker dette på de fleste normale katter

Jeg føler strengt tatt ikke at poenget mitt fallt så mye fra dersom målet er å hindre kjeledyrene fra å ta livet av lam eller kalver

www.dekkskift.no samme pris, like usentralt, bedre service .

Ser litt ut som en ZIL av noe slag ja?

Bare å kutte "litt" overflødige folk i stat og kommune så hadde vi hatt nok til et skikkelig politivesen... Byråkratiet i norge er hinsides en hver fatteevne.

Som Niklasja har vært inne på er det også ekstremt problematisk at trafikkforseelser slås ned på hardt og fort og nådeløst mens innbrudd, biltyveri, ran, grov vold osv gang på gang forblir uoppklart. Nesten så man skulle tro det var noe i teorien om at politiet får en bedre hverdag ved å stoppe normale folk i trafikken enn ved å forholde seg til harde kriminelle dagen lang.......

Som hundemenneske er du vel klar over at de rasene du nevner der i utgangspunktet er overraskende rolige og at en "ufarlig" dachs er vesentlig verre ? . Poenget mitt er ikke at alle bikkjer er farlige og det er jo absolutt eieren det ultimat kommer ann på, men skadepotensialet fra 4-5kg katt mot 40-50kg bikkje er av ganske forskjellige verdner. Rent atferdsmessig er også båndtvang på katter ganske drøyt, katter er ikke flokkdyr og er ikke programert fra naturens side til å følge en leder (som jo er hvorfor hele "bånd" konseptet fungerer uten å knekke dem psykisk). En katt i bånd er "fanget" mens en hund i bånd blir ledet av sin alfa .

Mitt eneste spørsmål til det er: Hva i himmelens navn gjorde du med katten ? Jeg har vært rundt katter de siste 15 år og aldri opplevd noe sånt, selv med illsinte katter, syke katter, gravide katter, katter som akkurat har fått unger osv. Og du sier dette har skjedd med deg flere ganger med flere katter ? Dårlige bikkjer derimot har forsøkt å bite av meg fingre og andre ting og, i motsetning til kattene, har de faktisk musklene og anatomien til å klare det.

Poenget er jo at dyret "hund", som art, må kontrolleres, oppdras riktig og behandles bra livet gjennom for å være stabile. Siden man ikke kan garantere det er det en båndtvang på dyrene generellt. Konsekvensene med løse og ukontrollerte hunder er jo også hinsides hva en katt, igjen som dyreart, kan klare å gjøre selv om den var besatt av satan selv. Bikkjer er litt som våpen... ufarlige i de rette hender. Katter er som en vannpistol; selv i gale hender er katta i verste fall irriterende for andre.

Største problemet er jo at fartsgrensene ofte er politisk bestemt, enten av misforståtte sikkerhetstiltak (les: finnes mange ræva veier hvor 60 er helt nødvendig, ikke de jeg snakker om), misforståtte og feilslåtte miljøtiltak eller bare ren og skjær uvitenhet og uvilje. Fartsgrensen på ring3 i oslo som normalt er på 80 henger for så vidt helt på greip og er noe jeg kan overholde +/- 10km/t. Hadde vært alt for hurtig med 100 km/t der. Når denne veien plutselig er 60km/t for å redde miljøet og hindre svevestøv (som er betydlig redusert av andre årsaker, minimalt pga hastighetsendringen) skjønner man dog at den politiske makten bruker fartsgrensene til noe annet enn hva de bør brukes til. Man mister da respekten for fartsgrensen og det er livsfarlig (se: tidligere nevnte elendige veier) fordi man plutselig må bedømme om fartsgrensen er satt ut i fra realistisk kapasitet på veien eller ut ifra en eller annen raddis sin vrangforestilling.

Tror du gikk glipp av poenget mitt min gode mann .

Hehe... mye det samme vi kan si om en god porsjon BMW'er altså? (ikke ta dette så alt for seriøst nå da, man kan strengt tatt si det der om alle biler som 18-20 åringer normalt sett har råd til å kjøpe )

Forskjellen mellom katter og hunder i forhold til båndtvang: Katter dreper ikke babyer og lemlester ikke voksne og barn. Ikke noe sånn "fordi de er godt oppdratt og det er menneskene som oppdrar dem slik", nei, fordi de rent teknisk ikke kan.

Så, da må jeg bare få tak i noen 16" og relativt smale felger til bilen . Hadde vært søtt med 16" alpina på vinterfelg men tror fort det koster mer enn det smaker hehe..

Det verste med det der er jo hvor sant det faktisk er....

Tror dog forskjellen på din vinteropplevelse og min ligger i 16" 215 dekk og mine 18" 245. De ekstra mm har nok skremmende mye mer å si enn man liker å tro. Dersom jeg ikke snubler over en kjele full av gullmynter under regnbuen så blir det nok nye vinterdekk og felger til neste sesong selv om jeg har ekstremt lyst på nye 16" vinterfelger med ny gummi NUH. Og bagasjeluken ja... var definitivt oljen ja, kan nesten skjønne at man tok feil for det er ikke superenkelt å se forskjell på om beholdern er HELT full eller HELT tom. Greia er jo selvfølgelig at nivået skal ligge innenfor en gitt grense markert på beholderen og da er det moderat greit å se hvordan tilstanden er...

http://bumperstickers.cafepress.com/ite ... /126596384

Hadde bare alle fartsgrensene våre vært basert på hva veiene faktisk er tegnet for hadde ikke dette gjort meg noe som helst.. Når sosialistene derimot påtvinger meg å kjøre i 60km/t på ring3 fordi de skal redde miljøet når det er vinter...... Grr.

Absolutt ikke for å merke "farlige" biler nei . Jeg har ikke så store problemer med å stigmatisere nye sjåfører rett og slett fordi majoriteten av dem rett og slett ikke er så flinke. Teknisk er man kanskje ok, men man har ikke full kontroll på å lese trafikkbilder og man er fortsatt såpass ung at ikke alt henger helt på greip i hodet; man synes f.eks 200km/t ut av Stryn sentrum er kult selv om man noen år senere innser at det er det glade vanvidd. Så kortversjonen er at jeg ikke er enig i at det er problematisk å stigmatisere de nye sjåførene fordi jeg mener de rett og slett ikke er like oppegående som en erfaren sjårfør. Det at man har fått sertifikatet betyr ikke at man har akkumulert tusenvis av km med kjøring og erfaring .

Jess, var deilig å kjøre standsmessig igjen . Men jeg har virkelig lite til overs for bmw og vinterføre.. Kanskje jeg ble litt bortskjemt av et par sesonger med A4 1.8 TQ, men disse bilene klarer jo ikke å komme seg frem . I dag måtte jeg dyttes ut, i 10 minutter, av garasjen hvor det er en bakke opp av to forbipasserende.. Da hjelper det ikke så mye å kjøre standsmessig . Men skal gi vinterdekkene mine litt av skylden. De er så alt for brede. Tror det er 235 som står på der nå. Blir nok fort 16" og smalt som fy til neste sesong, potensielt også med piggdekk. Orker ikke dette her mer.. Har nå slengt 150kg singel i bagasjerommet, så får vi se om det hjelper noe. Står jeg fast da har jeg vertfall noe å strø med . Ellers fungerte rep kit til bagasjeluken helt perfekt! Det var jo genialt. Når det er sagt var det virkelig knotete å få inn skruen på fyllehullet der. Irriterende nok måtte det gjøres to ganger for å etterfylle etter et par åpne -> lukke sesjoner for å få ut all luften av systemet. Men men, nå har jeg bagasjeluke som funker som den skal igjen. Takk til dere som kom med den ebay linken! Reparasjonen nå ja..... for å si det slik, kunne kjøpt veldig mye morsomt for hva dette kostet innkludert en 5 seters audi S4 (minus 5k) . Og det hadde virkelig vært en fin vinterbil . Men men, nå bør ting være ganske på stell. Lurer også veldig på om jeg ikke skal resikulere vinterfelgene (de original M felgene) til neste sesongs sommerfelger. 20" bbs'ene er sykt pene, men trenger ny gummi og etter denne lille seansen er jeg litt usikker på hva jeg egentlig vil ha råd til om en måneds tid. Men 4x vredestein sessanta burde jeg alltids klare. Da får jeg komfort i sommer vertfall. Så uh... noen forslag til 16" vinterfelger?

Vært innom flere selskaper; if, gjensidige, trygg vesta. Sjekket i alle jeg vet om. Gjensidige har alltid vært (markant) mye billigere etter at de kom inn i "la oss sjekke" runden min. 26 år, 50% bonus (Zzz firmabil første par årene med lappen og tenkte aldri på å få dokumentert skadefri kjøring....), oslo, felles parkering, 12k kjørelengde. Egenandel på 4k og leiebil, betaler rundt 12k i året for 730d'en. Ingen andre som har ringt har klart å matche og "vennepris" hos IF var nesten 3x så dyrt. Nei takke seg til gjensidige.. Håper også If er hakket mer medgjørlige med de av dere som har dem enn hva vi opplevde for noen år siden .

Nei ikke nå mer, men gjorde mye dumt når jeg var ung og dum og tilbrakte mye tid i bygdenorge hvor daværende kjæresten min bodde . Nekter plent å tro jeg var eneste som hoppet inn i første og beste cossie som skulle vise kidsa hvor fet bilen var. Smart? Neppe. Hadde en "NEWBIE" sticker bak på bilen hjulpet? Sannsynligvis ikke, men kanskje ? Hehe, nei absolutt ikke. Ganske langt derifra faktisk. Dagens samfunn overbeskytter alle innbyggerene slik at vi ikke får en naturlig utvelgelse og genepoolen vår morkner jo til av mennesker som strengt tatt burde fått lov til å slikke på ostehøvelen til det ikke var mer igjen av dem... Men jeg synes ærlig talt ikke et magnetmerke eller whatever bak på en bil direkte kan samenlignes med å forby bmw og audi. Det er å dra det hele litt langt og et slikt klistremerke / magnetmerke / whatevermerke krever ikke akkurat kjempemye administrasjon eller økonomiske investeringer.

Greia med P bakpå bilen er at dine pasasjerer umiddelbart vet at du ikke er den erfarne ringreven du later som om du er og kanskje tør og be deg sakke ned litt tidligere enn uten.. Om det absurd nok kan redde 1 liv er det verdt at tusenvis av folk durer rundt med en P bakpå spør du meg. Er vel også mulighet for at andre trafikanter kan vise hakket mer forståelse for folks oppførsel i trafikken dersom de må kjøre rundt med P.

Jess, da var bilen hentet og jeg har begynt å bygge på kvitteringssamlingen ganske greit (spess siden forrigemann ikke hadde sååå mange av dem..). Merker med umiddelbart følgende: * Bilen er mye bedre å kjøre når forstillingen nå ikke har masse utslitte deler * Bedre dempekomfort med nye dempere og fjærer bak * Ligger "rettere" nå og har ikke sunket sammen like mye bak * Uler ikke lenger som en ugle Så alt i alt, utrolig deilig å få fått bilen tilbake. Neste "store" ting jeg nå vil se på tror jeg er bremsene, klart at en relativt ny 3 serie kanskje har litt freshere bremser, men forskjellen er virkelig virkelig stor. Får titte litt på det, er jo 2 tonn bil som skal stoppes her, men like fullt.. Synes bremsene er langt fra så gode som de burde være. Noen av dere med 730d som kan si noe om hvordan dere opplever bremsene deres? Vet det er vanskelig å si noe om noe sånt over et forum, men synes mine er litt "dvaske" for å si det slik. Edit; glemte jo å nevne det.. fikk jo sånn rep-kit til bakluken av han karen fra tyskland i posten samme dag jeg leverte bilen på verksted. Skal forsøke å få tatt en titt på det i kveld og se om det hjelper noe på lukas mindre imponerende væremåte .