umotorsport

www.nordic-lift.no har veldig billige løftebukker.

Kan gi deg 500,- for bare modulen, har ledningsnettet så har igrunn ikke bruk for det?

hillmar: Viss du leser alle innleggene en gang til så ser du at Odd-M sa han skulle styre unna billig batteri, jeg sa bare at billig batteri har funket for meg! Galldrian: 88ah er batteriet mitt på, produktkode 80-2882 samme som er anbefalt for e39 diesel på biltema sine sider.

Ønsker og kjøpe lysmodulen til tilhengerlysene på E39 billig.

Da blir nok dette løsningen for meg også viss jeg ikke får tak i en slik modul billig.

Den var ikke dum, takk for tipset oil drop man!

Sikker? For jeg har verken ryggelys eller tåkelys på hengeren så det trenger jeg jo egentlig ikke? Hvordan får jeg koblet på lysene uten modulen da for det virker som alle ledningene går gjennom kontakta til modulen? Har ledningsnettet så mangler bare modulen, men den er jo så inni helvettes dyr ny og viss elektronikken begynner og krangle uten modulen gidder jeg ikke og koble direkte på baklysene.

Har montert hengerfeste på bilen min nå, men mangler den lysmodulen til tilhengerlysene. Kan jeg koble meg direkte på ledningene til baklysene i bagasjerommet eller må jeg ha den modulen? Noen som evt. har en slik modul til salgs?

Jeg har 90ah biltema batteri i min 520. Satt i bilen når jeg kjøpte den for 2år siden og har fungert helt fint til nå værtfall.

Ok, takker for svar!

Lite respons her. Skifta kam og veivsensor og da starta bilen med en gang. Gnagd hull på ledningen til kamsensoren der de er stripsa fast under innsuget pluss at alle ledningene var sprøe under gummihylsa ved kontaktene.

Vurderer og montere M-Sport understell på min E39 så har noen spm. Senker dette 25mm? Passer m-sport fjærene på de orginale støtdemperene eller må man bytte demperene også? Noen som har bilde av e39 med m-sport understell og 19" felger?

Tar tennspolene skade av at jeg drar av stikke på dem mens motoren går for og sjekke at di funker?

Ingen som har noe tips? Har nå prøvd og ta av kontakta på lmm, men ingen endring i gangen på motoren. Får ikke feilmld på den heller å det er jo rart for motoren vil jo gå styggt viss kontakta på den blir tatt av, så virker som den ikke funker.

Sikker på at du har valgt riktig com port i carsoft? Sjekk hvilken com port du bruker på pc`en, carsoft støtter kun com 1-4. Endre evt. nr på com porten inne på enhetsbehandling.

Bilen får bensin og kan ikke se noe rusk i bensinen som kommer ut. Flere som har tips, eller kan jeg bare bytte sensorene med en gang? Er sensorene som selges på Koed org?

E39`n min lakk i høyre hjørnet på frontruten, ta ut dekselet som sitter i bunn på a-stolpen å spyl med vannslange på frontruten og se om det renner vann nedover a-stolpen. Sjekk også drensrørene som sitter i hvert hjørne på frontruten.

Ok, da får jeg sjekke det imårra å se om det hjelper noe:)

Har en 97. 520iA, igår stoppa bilen helt plutselig etter at jeg hadde starta den, kinnet den en stund så starta den. Idag tidlig så ville den ikke starta i det hele tatt, venta noen timer og prøvde igjen og da starta den med en gang. Utover dagen så har den vært litt tungstarta og lugger ved gasspådrag. Regner med dette er kam og veivsensorene som fjusker, men har kjørt diagnosetest på den og får ikke feilmld. Hva tror dere som er feil? Kan det være noe annet som gjør det?

Takk for tipset! Da skal jeg sjekke dette imårra.

Hadde hvert ypperlig!

Driver og monterer avtagbart henger feste på bilen min nå, fulgte ikke med mal eller mål på den biten som må kappes ut av fangeren så lurer på om noen har en mal eller har målene på det som skal bort? Bilder hadde også vært knall!

Har fått tak i. Tråd kan slettes!

Takk for opplysningen, men litt langt og reise.

Ønsker og kjøpe komplett tilhengerfeste som passer 97. E39 sedan billig.