Gå til innhold

Thundercoil

Medlem
  • Innholdsteller

    6040
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    34

Alt skrevet av Thundercoil

  1. Hvis du kjører XP virtuelt, kan det være USB portene er deaktivert. Men det kan også være at du må gå inn i enhetsbehandling på windows og velge mellom com-porter, og hastighet. Har vært et issue med Bl.a. INPA, så kan jo være.
  2. Julianv skal selge sin også. Lav km viewtopic.php?f=40&t=260695 M-pakke er ikke det dyreste å ettermontere, hvis du vil ha det. Kan sikkert gi bud om du vil. Jeg betalte ca 210k for min, i mars, "ferdig stylet", men nå kan du spare mye på å style selv.
  3. Flott tråd og flotte bilder. Har fulgt med i stillhet siden første post Men du blir ikke brun gjennom vindu! Bare varm. Hehe Det er derfor førere kan ha én brun arm, eller at folk som kjører mye har mer rynker rundt venstre øye. De har gjerne ett vindu delvis eller helt nede, og får direkte kontakt med sollys.
  4. Alt står forklart på side 1!
  5. De sjekker ikke om den står i ro i bakker. Bare at den tar når den skal, og med lik bremsekraft på begge hjul.
  6. Merkelig. Kanskje win XPen din er 64-bit og win 7en 32-bit? Linken jeg ga er driver for win7 64-bit. Kan være driverne du fikk med på disken er til 32-bit XP.
  7. Var det ikke pga kollisjon med myke trafikanter/fotgjengere?
  8. http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=942966 Her er link til instruksjoner. Ca i midten av det første innlegget, finner du direkte link til driver.
  9. http://mobil.bt.no/nyheter/lokalt/Velte ... g_ngqYazCQ Her er det vel 50 eller 60-sone. Hehe
  10. 2002 E46 330ci: 153 000 blank
  11. Grattis. Fin denne Fikk middagen i vranghals når jeg leste tulleplanene dine. Haha.
  12. Når du plugger den i pcen og den begynner å lete etter driver, må du dirigere den til å lete i mappen med driverne. BMWscanner er ment for XP, så det er rart at det ikke funker. Kanskje det er 64bit OS? På windows 7, må du laste ned egne drivere. Mener linken til driver for win7 ble lagt til i diagnosetråden på s.1
  13. Vil anbefale undersiden! Det er litt trangt, og den ligger langt nede. Men du må uansett ta litt fra oversiden. Du må f.eks. ta ut luftfilteret til motor, under det ligger det 3 gummipropper. Da åpner det seg 3 hull ned til turboen, og 3 bolter.
  14. Tøft Elsker E39 i den fargen! Ser frem til flere bilder.
  15. Er litt 6'er preg over den! Men nydelig bil Blir veldig rart å kun se 4-dørs M3er i fremtiden. M3 er egentlig det jeg forbinder med en sportslig coupe. Selv om vi har hatt noen få sedaner også.
  16. 328en min ble kondemnert. Fikk 12k på forsikring (registrert som 316), mener jeg fikk 4-5k mindre enn jeg egentlig skulle få, fordi jeg ville beholde "vraket". Men politiet var ikke innblandet i ulykken og tok bilder av div. Så jeg plukket av enkelte ting før den ble overlevert til takst.
  17. Hvis du søker på skiltnummer på mekonomen, kommer det opp hvilken effekt den har, når den ble registrert første gang, og første gang i Norge, og så står det om den er importert eller ikke.
  18. Da var jeg ferdig med vanos og har fått bilen hjem igjen! Ble noe helt annet. Fikk bedre bunndrag i alle gir, og mye lettere å løse i 1. Gir. Tar det rolig i innkjøringsperioden. Begynte å fylle 98 i dag, men det var når jeg nesten var hjemme. Tror ikke det blir noe merkbar forskjell, men bør ha det når den trimmes.
  19. Jeg føler liksom at Audi og Mercedes tøyer grensene mtp ytelse, mens BMW holder litt igjen. Men slapp av, noe sånt får meg aldri til å bytte merke. Vil gjerne se deg utdype den der Jeg trenger ikke si mer enn el. SLS AMG vs i3 Ikke sammenlignbare biler på noen som helst måte, annet enn at de går på strøm og viser hva produsentene er villige til å lage. @Frode, nei bare det at de generelt er dyrere og at de har hatt dårlig kvalitet på 98en. Vet ikke om det har lagt for lenge, eller om det er dritt i, eller kondens. Men det kan som sagt være myter, eller tilfeldig fra stasjon til stasjon, uansett kjede. Hehe
  20. Lar du den bare gå på tomgang når du lufter? Det funker dårlig etter min erfaring. Hehe. Pleier å sitte en bjelke mellom sete og gasspedal, Evt sitte gasspjeld i spenn, på ca 1500rpm, og der står den fra motor er kald, til driftstemp også litt til. Med varmespparat på maks temp (ikke AC) Bare står foran og etterfyller. Holder nivået over det lille hullet i sideveggen av ekspansjonstanken, der vannet blir pumpet tilbake til tanken.
  21. Nåja! Du trenger ikke å være misunnelig, BMW har 56 seiere i "Engine of the year" de siste årene i motsetning til Mercedes som har vunnet 9! Ikke for uten grunn at BMW ofte nevnes først når det snakkes om verdens beste produsent av bilmotorer Haha. Jeg er absolutt ikke misunnelig på den delen! Synes min egen motor er knallgod også. Men tenkte mer på hva Mercedes henter ut av enkelte. Så liker jeg at de bruker kompressorer, kontra turbo. Jeg føler liksom at Audi og Mercedes tøyer grensene mtp ytelse, mens BMW holder litt igjen. Men slapp av, noe sånt får meg aldri til å bytte merke. @Frode Ok. Tror jeg skal gå over på 98 selv. Men når kompressor kommer på, bør jeg bruke 98 uansett. Hehe. Har ikke lest så mye positivt om Statoil sin, så jeg tenkte å holde meg til Shell sin. Men det kan jo så klart være tilfeldigheter fra stasjon til stasjon, eller myter. Vanskelig å vite. @nytern skal ikke se bort i fra at miljøpartiet de grønne løper rundt om natten og vanner ut bensinen vår. Evt SV, og så øker de avgiftene i samme slengen.
  22. Hvis du skal ha andre til å gjøre det, ville jeg ikke vurdert annet enn pulverlakk. Noen sandblåser og legger i syrebad for deg, før lakksmelting, mens andre krever at du leverer de helt ren og klar for lakk. Bare til å høre rundt og Evt levere de to forskjellige steder. Pleier faktisk å være gode priser på pulverlakk Vanlig vannbasert lakk hos et verksted, koster fort dobbelt til tredobbelt, mens holdbarheten ikke kan måle seg med pulver.
  23. Akkurat! Du traff spikeren på hodet der Ja, det er ikke tvil om at Mercedes kan motorer! Har alltid hatt en liten misunnelse der, mtp at jeg er BMW-mann. Liker at modellene under toppmodellene fortsatt har mye krefter. Og AMG kan være, rett og slett brutalt. Trenger ikke si noe mer.
  24. Det var ikke sånn at jeg ikke trodde på deg, men man finner alltid noe som er nytt "nå", mens det overhodet ikke trenger å være noe nytt. Det er forøvrig en imponerende ytelse for en gammel sekser F.eks. One piece var nytt og populært for et år eller to siden, mens babyer og mekanikere har brukt dem i gudene vet hvor mange år. Så jeg mente ikke at innsprøytning ble oppfunnet på 80-tallet. Det var mer sånn "det var på tiden med tunge metaller, mineralolje, forgassere og 2-takts påhengsmotor" haha.
×
×
  • Opprett ny...