Gå til innhold

Thundercoil

Medlem
  • Innholdsteller

    6040
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    34

Alt skrevet av Thundercoil

  1. Så bra ut det, men skulle hatt en liten spacer der bak. Muahaha
  2. I dag har jeg vært på verkstedet og byttet termostat, luftet og så monterte jeg koppholderen. Kjekt å få esker det står BMW group på Luftingen var veldig enkel på denne. Åpnet lufteskruen på radiatorslangen litt, hadde varmeapparatet på full blås og 32 grader, og brukte en liten bjelke mellom setet og gasspedal (1500 rpm). Så var det bare til å etterfylle og vente til motoren ble varm og så vente litt til. Tappet ca 4 liter kjølevæske fra bunnen av radiator, før demontering. Det holdt i massevis. Koppholder var hvertfall enkel å montere. Bare knep litt på sidene og så poppet beholderne rett opp. Så var det bare å presse koppholder og myntholder nedi. Av med deksel under. Her trenger du en nebbtang til plastanker/klips (3 stykk) og stjerneskrujern/skrutrekker. Skru ut den blå tappeskruen under radiator med stor stjerneskrutrekker, og tapp noen liter oppi en ren vaskebøtte. Tapp alt om du skal bytte kjølevæsken. Motorviften må ut, slik at man kommer til termostaten med skralle (bolter på termostat: 3 på 10mm og 1 på 13mm) Viften er kun festet med en torx (T25) og et plastanker/klips, øverst på radiator. Dytt klips litt ut, trekk videre med nebbtang. Deretter løsner du de to sensorene på viften, og trekker hele greien rett opp. Slik ser motorviften ut. Er ikke viskosevifte på disse. En slange på hver side. Er metallklips rundt dem. Bare bruk et flatt skrujern og dra klipsene litt ut, så lirker du slangene av. Oppå termostat er det en sensor, på denne dytter du inn enn metalltrådbøyle mens du løfter sensoren opp. Litt forskjell på patentet her, ja! Enten har de endret termostat siden bilen ble solgt, eller så er den defekte annerledes pga bilen er importert fra Tyskland. Koppholder vs gammel:
  3. Du avbildet 8C, ikke 4C som artikkelen handler om Apropos den: For noen sider siden snakket vi om nye Lexus IS som mange ikke likte helt, men som jeg hadde sansen for. Alfa Romeo 8C er en bil som blir hyllet for utseendet sitt, men jeg syns nesten at den grenser til stygt! Rart hvor mye smak kan sprike fra person til person, og jeg skjønner bildesignerne når de sier at de aldri kan tilfredsstille alle... Det var da voldsomt. Sto 4C over alt i artikkelen, så gikk bare ut i fra at den het det. Hehehe. Ja, den er en rakker (ungen til bøddelen), blir spennende å se hvor god konkurranse den gir.
  4. Ja. Og hvis du begynner å skrike, merker du at de har opplevd det noen ganger før. Det var først når jeg ble hissig at ting begynte å løse seg. Men så hjalp det kanskje at jeg var utenfor bindingstid, så de ville gjerne beholde meg.
  5. Synes de burde lagt ut for en ekstra Ellers må du bite det sure eple og kjøpe noe billig til mobilbruk og nettbrett.
  6. Det er kjedelig. Skulle lagt kabel og hatt en trådløs ruter til.
  7. Steike. Det var ikke lite som var gale heller. Skjønner veldig godt at du er frustrert. Kan du ikke gå inn i ruteren og endre radiokanalen det sendes på? Muligens du må gjøre det samme på PCen også. på NGT kommer du sikkert inn på ruteren ved å skrive "10.0.0.1" i nettleseren. Akkurat som bimmers.no. Passord og brukernavn (om det er) pleier å være user - user. Altså samme på begge
  8. Skulle hatt krengningsstag han der!
  9. De streamet jeg i HD på netflix, så avsluttet jeg abonnementet. Haha. Så også den serien om Jorden, veldig fint syn. Angrer på at jeg ikke så House of Cards før jeg avsluttet. Visste ikke om den på det tidspunktet. Men det får bli etter jeg er ferdig med X-files. Straks ferdig med sesong 5. Det var i denne sesongen det gikk over til widescreen og grei bildekvalitet. Hehehe. Du gode gamle. Siemennzz: Oi! Da vet vi at GoPro funker bra, i det minste.
  10. Det går sikkert fint, så lenge begge blinker tydelig oransje.(hvis de skulle finne på å sjekke det) Har vært på BT med mye lugubert og i oppussingsstadiet, og det verste som har skjedd er at de har smilt litt av kjøretøyet. Hva synes dere om denne rakkeren da? Nye 4C. Går direkte inn for å konkurrere med BMW, Audi og Lexus. (sier hvertfall artikkelen) http://bil.bt.no/bil/Alfa-Romeo-returnerer--45612.html#.UbbPN00-r0Q
  11. Må være en av få fordeler med borettslag! Men det er ikke bare bare med CD heller. Hadde enda mer tull med dem i bokollektivet når jeg var 17. Der gikk det mest på dårlig signal, støy og dårlig kontakt i koblingsboksene. Så det var nede mer enn det var oppe. Dette var høyhastighet over "antennekabel" og ikke fiber!. Men fiber hadde jeg takket ja til, any day. Vi er bare to her hjemme, så det funker greit nok. Men opplastingen er som sagt kjedelig. Spesielt når du liker å ta bilder og må laste de opp. Noen dager tar det 5 minutt for 10 bilder, andre dager 15-20min. Skal jo være raskere, men ikke alltid det merkes.
  12. Bitch! Du måtte 1up'e Haha. Tror vi må flytte. Sånn er livet i 2013. Vi velger biler etter barnevognstørrelsen og hus etter Internettforbindelsen.
  13. Fet tralle, mister! Her passer alle farger godt sammen
  14. Har hørt rykter om leverandører som struper ned hastigheten til folk innimellom, men noe sånt har jeg ikke opplevd med NGT. Det funker bra hos meg, når det funker. Og den trådløse routeren jeg fikk med er god (Inteno Dx et eller annet). Hadde BKK og Jensen airlink for noen år siden, og da var det bøttevis med mikrobrudd på trådløse nettet, så det ble mye lag og DC (disconnect) ved gaming. Hadde problemet med 2 forskjellige routere, men det var sikkert de som var problemet også. Er ikke helt sikker. Kundeservice er jo hyggelig og alt det der, men virker som de bare jatter med og ignorerer dine tekniske innsikter. Og så kan det bli problematisk å fikse ting som skjærer seg. Ordner du ikke i sysakene selv, skal du se at Internettforbindelsen er fraværende i lange, lange stunder. Jeg har 20K/1K, men får bare 12-13/0,8 på de gamle kobberlinjene. De andre leverandørene vil ikke gi mer enn 10/0.4-ish. Langt til nærmeste sentral, men ironisk nok har de på andre siden av veien fiber fra NGT. Jeg kunne ikke få fordi jeg bodde på feil side. Det er da snakk om 10-15m. Skal ikke klage på nedlastingshastigheten, da det er mange som har verre her i landet, men det hadde vært greit å ha lik eller høyere opplasting i tillegg
  15. Såpass? Kan du utdype den litt? Ikke ment som kritikk eller skeptisisme, bare ren nysgjerrighet På 5 år som kunde der, har linjen vært nede ca. 1 gang årlig. Vanligvis i en dag eller to, opptil en uke. En gang var det 2 måneder (i fjor høst) Ringte dem flere ganger, prøvde mye rart. Alt de ba meg gjøre, hadde jeg gjort på forhånd. Forklarte dem at jeg ikke hadde samme linje som de i etasjen over, pga plassmangel i koblingsboksen, så min linje var et par stolper lengre nede. I tillegg når jeg sjekker hastighet jeg kan få på nextgentel.no, og skriver inn husnummer, putter de automatisk en "a" bak, som er nabohuset (57a). Sa også dette pr tlf, sammen med det over, hver gang jeg ringte dem. Men de klarte ikke å finne ut av noe. Til slutt sendte de en telemontør for å fikse linjen. De mistenkte brudd o.l. etter høststorm med mye lynnedslag i området. Så tok det 2 uker før de dukket opp, og de kom ikke på den avtalte dagen, men dagen etter. Og det ga de beskjed om leeenge etter de skulle vært der. Så jeg tok meg fri og satt og ventet. Når montøren endelig kom, klatret han litt rundt på stolpene. Skjønte ikke mye. Så kom han opp igjen. Jeg nevnte igjen at min linje var lenger nede enn de i overetasjen sin. Da gikk det opp et lys for ham, og han sa "Ååååja". Så ringte han rett til nextgentel, forklarte stolpeplassering, de resettet linjen og nettet funket igjen. Det var alt som trengtes. Et tastetrykk fra deres kontorer på kokstad. Da ble jeg irritert, for jeg forklarte det flere ganger, hver gang jeg ringte. Og de har tydeligvis slått av og på feil linje, hele veien. Helt utrolig. Kundene vet ikke hva de snakker om, og de ansatte vet alt. Selv om jeg sier jeg har gått elektrolinjen og har bygget og styrt med datamaskiner siden jeg var 11. Hehehe. Det bør vel også sies at telemontørene ikke er fra NGT, men er et eget firma. Vet ikke om de er innleid, sammarbeidspartner eller datterselskap, men de får ihvertfall ting gjort (på stedet), selv om jeg måtte peke ham i riktig retning, hadde han skjønt det kjapt ved å følge linjen.
  16. Sikkert dekktrykk-kontroll han tenker på.
  17. Ser den! Hadde nok følt meg konge i en treg E28 eller gammel syver. Har forskjellige forventninger og ønsker til de forskjellige modellene. Liker meg også veldig godt i komfortseter til E60 530d, kanskje så godt at jeg hadde drete i motoriseringen!? Min mormor sin 2004 316 er mye mer komfortabel enn min, men i en coupe er det kjøreegenskaper jeg ønsker, og det er ikke tvil om hvilken som er artigst å kjøre. Men som sagt, vi har forskjellige krav til forskjellige biler, og det er garantert mye man kan trives i. Som oftest må man ofre en gode for en annen, uansett. Så det gjelder å ta de riktige valgene. Og at man synes en bil ikke er rask, er ikke nødvendigvis synonymt med at den er kjip. Har hatt 316 selv (E36), noe helt annet enn de nyere, og jeg klarte da altså å ha det kjekt i den også. Spesielt på våt vei som 18-åring. Men den yngre garde kommenterte også 320en. Eks. Går inn på rema. damen i kassen er en venninne av min 5 år yngre bror. Hun spør: Har du BMWen enda? Var det en 320? Er ikke det litt lite? Hehehe. Selv om hun kjørte rundt i 1.8 A4, som 320en hadde blåst ifra. Folk ser seg blind på modellbetegnelsen og snakker utav ignoranse og gamle holdninger. Det VAR en gang stor forskjell mellom modellene, men nå om dagen er det knapt en ny programvare som skiller de vanligste motorene. Evt ny 316 er raskere enn forrige 320 osv. 316 med 2l, 325 med 3l. Ser lett at folk går nedover i motor nå om dagen. 525 med firer, eller 520d med trim. Ikke den verste nedgraderingen, og penger spart. Meget forståelig.
  18. Må nok prøve å nappe i den litt først! Dessverre. Lirk og dra, lirk og dra! Kan virke som det ikke skjer noe, men før eller siden kommer den! Og en ting til! Innsugsmanifolden kan være litt knotete å få av første gang, og det henger en sensor på baksiden, litt under. Så ikke riv den av når du løsner manifolden. Litt opp, av med sensor og så er det fritt frem Lykke til!
  19. Sikkert jævlig vanskelig får dere å svelge at F30 316I blåser til 100 på 8,9 sekunder, for en 316 skal jo være super kjip og kjempe dau 316 er ikke kjip i seg selv, men den er kjip hvis det er 325 eller M3 du egentlig vil ha. 8,9 sekunder høres helt riktig ut for en 316 i disse dager, har ikke problemer med å svelge det, men jeg synes fortsatt det er tregt. Ikke for en daligdags bil på norske veier og farsgrenser, såklart, men for en som liker litt motor og spenning. Personlig synes jeg 330en vår går greit, men ikke kjempebra. 320d ble tolerant etter steg 2, men fortsatt ble den byttet ut mot noe raskere, så snart lånet var nedbetalt, og det angrer ikke noen av oss et sekund på. Men de sier jo at mye vil ha mer, så det kan være jeg har blitt bortskjemt effektmessig og befinner meg i en uendelig spiral uten endelig tilfredsstillelse. Men samtidig er det noe med nåværende bilen, som gjør at jeg aldri har lyst til å gi den fra meg. Den koblingen fikk jeg ikke med 320d, og allerede etter en måned med sistnevnte, begynte jeg å se på ny bil med større motor. Det var et tunge par år, men verdt ventingen. Edit: Nå har jeg ikke tatt med vekt til hk forhold, hk vs nm, og fartsopplevelsen i en bestemt bil. Bare rent 0-100 tider i forholdsvis tunge biler.
  20. Gleder meg på dine vegne! Dette blir spenstig
  21. Når den var ny, hvertfall! E34en har nok mistet litt, der passaten er nyere og i tillegg har pustehjelp.
  22. Synes i3 hekken ser ut som den burde hatt Audi emblem.
  23. Det er ikke rart pakken med koppholderen min aldri kommer! Huset i bakgrunnen er forøvrig min fetter sitt. Rart å se det i avisen. http://www.ba.no/nyheter/article6701605.ece En postdame
  24. Hvis jeg hadde visst på forhånd om dysen kom til å sitte eller ikke, hadde det vært enten eller. For 1650,- som fastpris, uansett om det sitter og tar to dager, er det ikke mye å lure på. Hadde den vært "løs", hadde jeg gjort det selv og spart pengene. Men det kommer vel mest an på lommeboken den måneden. Dyse med sensor, og gjerne flere dyser på én gang, blir ikke billig. Hehehe. Men det er ikke lang vei fra enkel mekanisk jobb, til skikkelig drittjobb. Hvis man skal gjøre det selv, og for første gang, er det greit å forvente at bilen kan bli stående i en uke, i stedet for 3-4 timer. Greit å vite at bilen står trygt, og ikke er til hinder for noen (fysisk og på kalenderen) Enkle småting, blir plutselig store eller tidskrevende ting. Bedre med overslag enn underslag, vær forberedt på det verste, håp på det beste Kjedelig med planer i etterfølgenge dager, der du trenger bil, og så skjærer det seg.
×
×
  • Opprett ny...