Thundercoil

jgh

Nærmer seg solar maksimum nå, så det blir nok mye nordlys fremover! Og lenger sør i landet enn "normalt" også.

Står at de skal ligge bak hanskerommet. Det gjør de ihvertfall på E46. Hvis du tar ut hele hanskerommet og ser litt oppunder der, så skal det være noen slike bokser med relé inni, montert i en form for stativ e.l. Du kan jo åpne disse 2-3 modulene og måle releene. Lykke til

http://www.bmwgm5.com/GM4.htm Kan være denne. Den trenger nødvendigvis ikke å ryke helt. Jeg som mange andre, mistet f.eks. bare sentrallåsen. Da med GM5 på e46, og ikke GM4 på e36.

Jeg var i noenlunde samme situasjon for et års tid siden. Da ble det mye krangling og rot før det ble ordnet opp i. Det som gjorde at bompengene ble sendt til forrige eier, var at jeg kopierte kontrakten (med dato) for bilkjøpet og sendte den inn. La også ved en kopi av vognkortet og forsikringsavtalen (dokumenter med startdato på forsikring). Da gikk det til slutt greit. Jeg fikk som broren din en 'dyr' regning på bompenger, og to regninger på 1000kr og 500kr, der forrige eier hadde fylt bensin og stukket av uten å betale.

Takker for link!

Dette er fra en 04/2006 mod. E61 525d. Gå inn på http://www.koed.no->handlekurv->skriv inn delenr. i søkefeltet som kommer opp. Delenr. er de tallene under her som er i tykkere skrift. Når det kommer til låser der du kan bruke nøkkel, er det greit å bestille det slik at det passer til din nøkkel. F.eks. fra Gsbildeler. Da blir du gjerne spurt etter ID eller Vognkort før du får fullføre bestilling. 01 Lock, trunk lid 1 51247197081 $82.90 02 Torx bolt ISA M6X13 3 07147140812 $0.65 03 TRUNK LID LOCK BRACKET 1 51247071594 $7.69 04 Torx-bolt with washer ISA M6X12 3 07146985055 $0.38 05 TRUNK LID POWER LOCK DRIVE 1 67107114613 $422.43 06 Torx bolt ISA M6X18 SW 2 07146959923 $0.55 07 Boot lid/tailgate pushbutton 1 03/2005 51247118158 $29.40 +core 08 PULLING STRIP F EMERGENCY MECHANISM 1 51247130350 $3.18 09 REAR WINDOW LOCK 1 51247840623 $113.82 10 Catch bracket, rear window 1 51248218850 $8.52

+1 Takk

Da har 'Rekorden' på forumet her, nettopp kjørt. Kom innom med GM5-modulen, så nå har vi sentrallås igjen Hyggelig fyr! Takker igjen for hjelpen.

Høres bra ut Må få lagt ut noen bilder da! Går kjapt å lage konto på photobucket e.l.

Tror det er seperat. Så vidt jeg vet er det kun LCM som styrer lys og "bulb check", altså en annen modul (lysbryteren for kjøre-/park-/lang-lys og tåkelys) Kanskje det bare er litt irr og dårlig kontakt. Går jo an å prøve med nye pærer, og rengjøre metallederne på pæreholderene. Spesielt metallet som kommer i kontakt med pærene på tåkelyset bak, var nesten igjengrodd. Så nesten ut som et gammalt batteri hadde kost seg inni der. Hehe.

Det eneste jeg har hørt, er at det enten er dårlige loddinger/ledere, eller at det er små komponenter som får høy belastning. Men har også merket at det tuller seg oftere når det enten er kaldt, eller når den sto i solsteken.

Har hatt noen E36 der det har rustet hull på dempertårnene. Du kan jo titte litt på dem også, evt. pirke litt.

Kommer litt an på om det har vært brukt før, og evt. hvor lenge det har vært av forrige bilen. Men når jeg har montert på splitter nytt senkesett, har det som regel gått et par tre dager på litt humper og ujevnheter, der bilen har seget. Jeg lå hjulbuene i ett med dekket, men etter noen dager, hang hjulbuene litt 'over' dekket. Så det siger litt ja.

Ja, det kunne likegreit vært en dockingstasjon for iPad! Hehe. Er ikke store forskjellen, utseendemessig.

http://bil.bt.no/bil/Slik-blir-de-nye-bilavgiftene-11215.html Noen avsnitt fra artikkelen: Statsbudsjettet stimulerer heller ikke stort til å kvitte seg med gamle biler. I 1999 var vrakpanten 1500 kroner. I forslaget for 2012 er vrakpanten satt til 2000 kroner. Avgiftslettelsene som ble lansert i 2007 er altså moderert. I praksis vil en ny dieselbil bli flere tusen kroner dyrere fra neste år. Kosmetikk og lappverk - Årets statsbudsjett er ren kosmetikk med små justeringer her og der. Justeringene vil egentlig ikke ha noe å si for noen, spesielt ikke for miljøet, mener administrerende direktør Stig Morten Nilsen i Norges bilbransjeforbund. Regjeringen vil stramme inn avgiftslettelsene på CO2-utslippene. Nå bør du virkelig lese brosjyrer og tekniske data godt når du skal kjøpe bil. Skal du få avgiftslettelser fordi du kjøper bil med lave utslipp, kan ikke bilen slippe ut mer enn 110 gram CO2 per kilometer. Motoreffekt har mindre effekt Thundercunt sier: Kom ihvertfall noe godt ut av dette! * Motoreffekt vil isolert sett ha enda mindre å si for avgiftene. Det betyr i realiteten at kostbare biler med store motorer vil få den største avgiftslettelsen. Dagens avgiftsberegning av motoreffekt foreslås redusert med totalt 33 prosent, med unntak av høyeste sats, som reduseres med 20 prosent. Fordelen med å redusere effektberegningen er at færre vil trimme bilen sin i etterkant, og at det ikke er så aktuelt å selge biler der effekten er «kvalt» for å tilpasses norsk avgiftspolitikk. Dette rimer godt med en rapport utarbeidet av SINTEF, som påpeker at trimming av motorer i etterkant antakelig er mer utbredt enn man tror. Dessuten er det svært enkelt, og kan i verste fall utgjøre en sikkerhetsrisiko. Sagedal sier: Det viktige er hva som kommer ut av eksosrøret, ikke størrelse på motoren når det gjelder miljøvennlighet. Bilistorganisasjonen er også fornøyd med at omregistreringsavgiften er redusert, selvom NAF helst vil fjerne denne avgiften helt og erstatte den med et administrasjonsgebyr.

dfsaf

Jeg kjøpte siste bilen over E-post hos en forhandler. Opplevde det som veldig greit, da jeg glemte halvparten av utstyrslisten og ting som måtte fikses, så jeg kunne bare bla tilbake og lese, i stedet for å stille de samme spørsmålene hundre ganger.

Monterte skinnstoler i bilen, så de kjedelige grå stolene går på dyngen hvis ingen trenger dem. De har ikke hull osv. Holder til i nærheten av Haakonsvern marinebase i Bergen Vest. Har også et komplett sett med originale baklykter til preface sedan. De som er røde med oransje blink oppe. Pæreholdere følger med. Er ikke sprekker osv. Lyktene på bagasjeluken er også inkludert. Send PM ved interesse. Har dessverre ikke bilder. Regner med det blir liggende noen uker til, før jeg gidder å kaste det.

Slenger meg på denne hvis det er greit! Hva tar et verksted sånn ca. for en sånn jobb?

M-tech1, M-tech2.. E30, E46? Brukt, ny i eske eller anbefalinger på billige nettsider? Sånne ting er greit å ta med!

Finfin Glad for at bilen havnet hos deg! Misunner deg rattet ditt! Sexye greier.

Jeg har Business CD-spiller i min. Når jeg tar på kjørelys, blir bakgrunnslys på instrumenter og cd-spiller svakere, når jeg slår av kjørelys, blir alt sterkere. Så det er nok ingenting gale med bilen din, det har nok med blending å gjøre ellrt noe, som han over her skrev. Det er også slik i min mormor sin E46 316i, og min fetter sin E46 318i Cabbe.

Det går helt fint Bedre det! Jeg har enda en DIY som jeg foreslo skulle bli lagt ut på DIY-tråden. Sendte PM til trådstarter med link, men hørte aldri noe fra ham. Så du kan jo legge den ut også hvis du gidder og mener den er god nok! Dessverre fungerer ikke bildene nå som bimmers.no har problemer. DIY: http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=185077

Coupé/nyre/lykte-mod: Pansermod: Har fikset litt på tingene folk ikke likte, så kanskje dere får et litt bedre perspektiv av disse, hva som fungerer og ikke?