Thundercoil

Originale frontlykter til E36 Coupé selges. 800 ferdigprutet + frakt. Kun forhåndsbetaling, eller evt. henting i bergen vest. Kan nåes på PM eller sms. 47266889

Tror det blir ombygging jeg gitt. Etter å ha snakket litt med andre folk og lest mangfoldige timer og dager på nett, virker det som om det lar seg gjøre hvis man samler så mye dokumentasjon som overhodet mulig. Kvitteringer, delenummer, bilder etc. Går nok for 325.

Haha, ja kanskje du har et poeng der! Verre med de som tar på chrome hjulbuelister, chrome dørhåndtak, chrome M3 speil med blinkers. Lotusbaklykter og et rieger bodykit, fult av hønsenetting og 100 luftinntak, en hekkspoiler med høyde på taket etc. Jeg er kanskje litt slem og selvmotsigende mot min favorittbil, men det var i all ærlighet et forsøk på å modernisere en bil som lett kan se veldig gammel ut. Er f.eks. lite fin med originalfangerne, som er f.eks. svart oppe og grå i bunn. Forlyktene var for å freshe opp litt. Skulle egentlig ha de uten lyktesenkere, men det ble nesten 2cm åpning mellom lyktene og panseret, så de så bedre ut med de på. Baklyktene stod på når jeg kjøpte den, og de var ikke sååå gale, så gidder ikke bytte de ut med M3 med det første. Kanskje svart E36 kler oransje blinklys, men jeg likte det ikke på 320ene mine som var lagunengrün og dunkelblau. hehe. Coupéne fremstår også som litt rundere i kantene enn sedanen, så f.eks. originalspeilene ser ut som de massive blokkene. M3 speil gir bedre flyt for de lange dørene.

done..

Fantastisk nydelig. Jeg er mest E36 frelst selv, og liker ikke helt designet på E46, spesielt før facelift og 2004 modellene. Men M-tech og rette fargesammensetninger+felgene dine, gjorde den absolutt nydelig! Du kunne ikke gjort jobben bedre! Har 2 spørsmål da! 1: Fikk du papirer fra GS bildeler til BT eller? Mtp. at jeg ikke får bygd om min 318is til 325 pga. aksellast etc. 2: Hvor mye måtte du ut med for å godkjenne den? Tenker kun på avgifter hos BT. HK økning etc. Eller koster det ingenting å formelt godkjenne den ombygd?

Takker begge for svar! Jeg skal putte i en ny termostat og lufte systemet etter det. Selv om jeg sikkert ikke trenger termostat, så kan det ikke skade å bytte. Koster under hundrelappen uansett. Er enig med vifteteorien, sikkert ødelagt. Hørt at det er 2 motstander på de som pleier å ryke. Men da prøver jeg å skifte vifte, termostat og en lufting. Så skriver jeg om det gikk eller ikke i neste uke, i tilfelle noen andre støter på de samme problemene. Håper bare ikke toppen lekker vann. Men eksosen ser normal ut, så kanskje topppakningen i så fall. Vi får se.

Jeg har fått meg ny bil, og er stort sett veldig fornøyd. Problemet er at den begynner å koke etter ca. 20 min med køkjøring. Jeg kjører alltid til siden, før det tempen blir rød og åpner radiatorlokket. Da fosser det plutselig ut vann fra bunnen av radiatoren og litt oppe. Etter noen minutters nedkjøling, heller jeg ca. 1,5l med vann oppi radiatoren og kan kjøre hjem uten problemer. Jeg kan kjøre strekningen Bergen-Oslo uten å fylle vann, men litt kø, så koker det kjapt. er 3 ting jeg kan mistenke, men lurer på om noen har erfaring med hvilke av dem det kan være? 1: Selve viften kan være defekt. Tror den er hel-elektrisk. 2: Varmesensoren som driver viften 3: Termostaten (til tross for at den kjapt når normal driftstemp.) Andre ting som kan sies: 95 modell, Tror det er med registerreim og ikke kjede M42?. For er masse reimer nedi motorromet, også til AC (den til AC ligger 95% på reimhjulet og henger 5% utfor kanten på reimhjulet) Varmeapparatet gir ikke varme i det hele tatt, men AC knappen virker og gir kald luft, ikke bare viftekald, men nesten frostkald. (denne feilen styrker termostatfeil-teorien min) Noen som har kommentarer eller forslag til hva som kan være feil? evt. noen feilsøkningsmetoder jeg kan prøve for å finne ut av det? Setter stor pris på svar! På forhånd takk!

Selger min e36 1994 mod 320i 24V! Bilen selges som den står/rep. obj. Farge: Dunkelblau, lilla interiør. km: 230 000. pris: 9000,- (kan diskuteres) Se link for mer info: AutoDB-kode: 1184637 SOLGT!

m3 speil solgt! senkesettet er fortsatt til salgs!

onk.

boink

det er speilglass i ja.

de er identisk med de på bildet over! bare at det er gummipakninger på den grå delen som ligger mellom speilet og bilen. så er det en ledning på hvert speil for justering.

kan ligge ut i morgen. ligger på verkstedet mitt skjønner du. men de er ihvertfall hvite og grå med en blå ledning som stikker ut med svart kobling på enden. haha. er jeg flink å beskrive?

de er elektrisk justerbare ja. ikke elektrisk varmefunksjon.

hump de bump

selger diverse deler til e36 sedan. * ubrukt senkesett til e36 med 6cyl. supersport 40/30mm. tlf: 47266889 2000,- +porto det ble kjøpt for 2 måneder siden. esken er ikke åpnet engang. *m3 speil. helt nye med gummipakning. ulakkert. elektriske. 900+frakt ALT SOLGT! TILBUD!!! Kjøper du noe av dette innen torsdag 19. august, får du det til halv pris. dvs. m3 speil 450,- og senkesett 1000,-.. begge er +frakt. alt kan evt. hentes i bergen vest.

Er det mulig å ta girkassen fra en 320 over på en 318is, eller må jeg kjøpe en "ny" girkasse til 318is'en? Begge biler er 94-95modell og e36. 320i'en er en sedan 318is'en er en coupé. Takker for svar!

bom chika bow wow

Oki.. gi det til han da! Fant ut at det ikke passet på min uansett! :C

Hvis bakre potten ikke har hull, byr jeg 700+frakt. Send meg en PM eller noe.

1000 ink. frakt for M3 speil, så tar jeg de på sekundet! Du kan sende det med postoppkrav til Robin Dahl, Hillerenveien 57, 5174 Mathopen. mob: 47266889. Gi meg en lyd!

Horse's ass. Haha.. Har lett etter en billig en lenge nå. Jaja. Takk for svar ihvertfall!

Traversforinger høres ut som det logiske. Men Jeg fikk klunkelyd på min E34 hver gang jeg girte, eller girte ned for å aksellerere. Det var så enkelt som et rustent og løsnet eksosfeste, som klunket på understellet når motoren flyttet på seg ved giring.

Hva skal du ha for M3 bakfanger?