Sjøbuse

ok. lurte på å teste se. nå er jo fronten ødelagt likevel. så er ikke farlig om jeg trffer en kjegle hehe

nei. men de var direkte stygge da.

og bæsjebrune seter er ikke noe man ser hver dag.

hehe. ja det kan jeg tenke meg. er det åpent for kjøring ennå da? eller er det fullt?

tror nok den leppa jeg har kan brukes igjen. og ny er dyrt. min er orginal og ikke no billig fake drit har overlevd en taking og en kræsj med snøfond med litt skade. så får se hvordan det blir når jeg får ny fanger og sette den på.

er festet orginalt med en skrue i hver ende av leppa. altså inne i hjulbuen. de skruene som sitter i hjulbuen skrues ut. så settes leppa på. og skruene går tilbake i hullene. er hull i leppa som skal pase. disse var røket på min siden den sto på 740`n når den ble truffet av lastebilen og gikk på taket. brukte bare 2 andre skruer på hver side og skrudde gjennom plasten. satt som støpt da også. stripene er ikke lakket. de er ikke det på alpinaene heller. er "klistremerker" jeg tok bilder av en alpina med striper. var hos www.autosign.no og viste bilder. noen dager etter leverte jeg bilder og bil. han laget da merkene og klistret de på. kostet meg 800.- han har 1 sett striper og tekst igjen. hviss ingen andre har vært der siden jeg var der og fikk det laget.

jeg trur nok jeg tar turen også.

prøv dynamat demping.ta ned trekket i lokket og lim på dynamat. så setter du på trekket igjen. ikke i lokket her, men du skjønner tegninga

jepp. egentlig ikke store skaden da. kunne gått verre. men blir dyrt likevel. fangeren kan ikke fikses. sprekkt noe jævlig bak alpina peppa. og feste til grøftlyset er knust. og mangler no biter under der. alpina leppa mengler også en bit. kan nok brukes igjen. men vil nok ikke bli like pen som den var før ny fanger er kjøpt. skal hentes og betales på lørdag

+ sidespeil

sjekka verktøyet da? hvordan bil er det snakk om?

den vi kobla i var det bryter i. men funket ikke med den. og jag var på bmw med in E38 og spørte om en ledning som lå bak på venstre siden i bagasjen bak dekselet. lurte på om det var lakt opp til navigasjonen eller no. da sa de at bmw ikke la opp ledninger til utstyr som ikke var i bilen. men mulig han ikke hadde peiling.

jada. virket veldig bra hehe. den bilen var full av reserve løsninger. eieren ga F i det meste angående bilen

verken jeg eller han som eide bilen var elektrikere. vi tenkte paralell eller serie. da var serie enklest siden vi tenkte paralell var tungvindt og vi måtte dra dobbelt opp med ledninger fra bryter. dette var mange år siden og vi sto ute kl 3 på natten og monterte med veldig begrenset tilgang på ledninger.

ja. og vi la ledningene som jeg sa. bryter - lykt - lykt - batteri - bryter. fra - på ene lykta til + på neste. syns ikke det ble dårlig lys. og ja. den begge slukker om 1 påre ryker. altså seriekoblet.

jeg har vært med å montere orginale grøftlys på en bmw E30. serie koblet de for å spare ledning. la bryter inne. en ledning ut til venstre grøftlys. derfra til høyre. fra høyre lys til batteri. og fra batteri og inn til bryter. men da går begge lys om en pære ryker siden kretsen blir brutt. vi brukte ikke sikkring eller noe. men det kan kanskje være lurt. husk og skru de av når du forlater bilen da. ellers blir batteriet tomt. får jo ikke varsel at de er på. og kjør IKKE med de samtidig som nærlys.

en eldre litt tynn kar med briller og svart hår er best å snakke med. han er best på priser. han har jobbet der lengst av de jeg har sett der. så han kan en del. tror han er en sjef eller en høyt stående person i bedriften. han tørr og gå lengst ned i pris. og gir bra pakke tilbud om du skal ha mer enn en ting.

ok. nei det har jeg heller ikke

tror det meste skal gå greit. Trodde det var enklest å heise opp 740 og senke hele forstillinga med motoren på. Og hele 740n står jo her med alt jeg trenger. Mellomaksling og alt. Eneste som mangler på 740n er støtfangere og intereøret. Alt av motor drivverk bremser og eksos er på bilen. Eksosen er lik fra midtpotta og bakover ogsa.

er nok en grunn til at de klipsene er der. Du må ha av plast rammen i lykta som innerglassene henger fast i. Så skal klipsene settes fast i toppen av reflektoren. Så ringene blir hengene på innsiden av innerglassene.

har ikke prosjekt tråd. Men kan sikkert fikse en etterhvert. Hehe. Bare komme meg hjem først.

har ikke prosjekt tråd. Men kan sikkert fikse en etterhvert. Hehe. Bare komme meg hjem først.

joda. Kjørte bak en her om dagen. Det var bare å gi opp. Salta jo gele bilen min.

ja. Hadde nok det. Men både jeg og bilen forran trodde 25-30 var sakte nok.

gleder meg til å få den i selv. lyden er vel den største grunnen jeg hadde for å bytte. men må få noen til å bytte den for meg da. har verken verktøy, sted å gjøre dette eller noe som helst kunskap om motor bytte.