Sjøbuse

sitter å kjeder meg. så tenkte jeg kunne legge ut en løsning på knekt hjulbolt siden min knakk når jeg skiftet hjul sist. fant frem 5mm bor og en dril og prøvde og borre så sentrert på bolten som mulig. borret ca 1 cm inn. men det var ikke nødvendig å borre så langt inn så jeg etterpå. etter jeg hadde borret satt jeg ern grisepikk i hullet jeg borret og brukte en skiftenøkkel til å skru med. for de som ikke vet det er en grisepikk en "skrue" med gjenger som går feil vei. så når den skrues inn mot normal rettning vil hjulbolten begynne og skru seg utt når grisepikken strammes til. vips så var bolten ute. og ny bolt med bedre kvalitet kunne skrus på plass. dette ble en liten DIY om noen andre sliter med dette en gang.

Hmmm... det hjelper dessverre ikke at du mener det... det er stadig for fort i henhold til loven i Norge og det er den du må forholde deg til i Norge... vet det. men jeg ser ikke på det som så jævlig uforsvarlig med høy fart på en strekkning som er godkjent for det jeg hadde. 2 biler til på veien i samme rettning. umulig å kjøre ned noen andre verken biler eller folk. er veldig oversiktig der. opplyst vei. og ha for høy fart andre steder er jeg enig i at ikke er noe serlig. men denne veien har bedre standard enn 100 sonen på E6 flere stede gjennom østfold. jeg holder stortsett fartsgrensa på en prikk med 2 stk digitale målinger. og cruicecontrol. men hender jeg gasser på om forholdene ligger tilrette.

har du no bilder av spoiler og chrome listen bak da? og hvordan fikk du festet chrome listen?

ja. jeg har hatt mine i over 1,5 år. og samme har S.Arnesen på sin E46. jeg har også vært med å montere de på en 750IL. og ikke problem på den heller. denne http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19451017 gammle M5 felgene mine også

mulig jeg kommer. men vet ikke ennå. er ennå lenge til. så fremtiden er uklar. nå for tiden kan jeg kke kjøre bil heller. er jo mye rart som kan skje på noen mnd.

min mening er fjern angeleyes. da er faktisk mye gjort. og du må ikke finne på å sette annet enn M-tech på en E30. da blir de fleste her inne grinete og slenger dritt om bilen din.

der jeg kjørte fra merca var d 2 felt godkjent for 120 km/h ifølge EU kravene. støyvolder med gjerde på begge sider av veien. 1 meter midtrabatt mellom de 2 feltene som går andre veien. og det er busker og gjerde i midten. det var kl 1 på natten. og 2 biler til på veien. merca og en celica med henger som prøvde å henge på. så vil ikke si det var verdens undergang å kjøre litt fort der.

den hadde vel litt mørkere farge også den

Det er akkurat slike situasjoner som skiller mus fra menn... hvorfor i alle dager var det plutselig viktig for deg å "bevise" at din BMW er hurtigere enn en rånestyla Mercedes ?... bare fordi jeg ikke liker mercedes og fordi han la opp til det.

har noen bilder fra gardermoen raceway på vinterføre i 7er`n

dette var da ikke så ille. jeg kom kjørende på 2 felt`n i fredrikstad. er 60 sone der. kom opp på siden av en merce med 4 eksosrør. han prøvde å kjøre fra meg. og jeg måtte bevise at bmw er bedre. midt på sletten er det en liten s sving. jeg kommer ut av den i ca 120 og ser politi midt i veien og vifter. jeg blir da stoppet og ser de har laser. vet du hva fartsgrensa her er sa han. 60 sa jeg. vet du hvor fortt du kjørte? nei. sa jeg. nei.... ikke vi helle.. så ble advarsel og fikk kjøre vidre. fikk bevista at bmw er bedre enn mercedes da. jeg ble stoppet. ikke han. pleier og holde fartsgrensa nå. maks 10 over noen ganger. og 120 i 100 sonen på E6 på vei til og fra jobb.

...som faktisk er montert opp-ned. Men bare på den ene siden da Høyre skjerm har riktig. eller så er det en av de andre bilene er jo ca 10 stk. så alle er sikkert ikke like.

biler er til for å brukes. så her kjører vi året rundt. bilen var 10 år når jeg kjøpte den. og kan ikke tenke meg den var vinterlagret før heller. men har vurdert å kjøpe en E30 eller E36 som jeg kan leke med i vinter. mye billigere å vrake enn 7er`n.

mine fra biltema funker bra som Wolfeh sier. og du har jo sett mile live du. ikke no problem med de. og en kammerat har de på E46. ikke problem der heller.

litt bra at M5en dems ikke har M5 speil da bommert i filmen der ja

grøftlyset så bra ut utstilles mye som er brukt i filmer da. både vraka biler og annet skrot alt som er brukt i film blir jo kastet sammen på så kort tid som mulig. utstillingen er nok ikke for å vise de fine bilene. men hva de faktiska har brukt ifilmen moro og se hvordan det egentlig ser ut da. alt er jo fint på film. ble forøvrig laga 9 "M5" og bare 2 igjen ifølge denne videoen

tåkelys er ikke lov med nærlys uansett. selv ikke når det er tåke mye tåke gjør at nærlysene bare lyser opp tåken forran deg som en hvit vegg. da skal nærlys av og tåkelts på. de lyser kort men mye bedre nært bilen. og under tåken på en måte. men da bør også farten reduseres til ca 10 eller noe sånn. tåkelysene er 2 lyskilder på lik linle med lik styrke som nærlys. samme om de lyser ned i bakken eller opp i luften så er det mye lys og mennesker øyne tiltrekkes av lys. mer lys = mer distraherende. og man mister alt syn bak den sterke lyskilden man møter på. jeg kjører stort sett kunn tåke og parklys. blir det så mørkt at jeg ikke ser veien noe særlig så er det av med grøftlys og på med nærlys. og blinke på folk med nærlys og grøftklys pleier jeg å gjøre. noen idioter blinker tilbake da. en jeg kjenne gjore det. en bil blinket på han, som kjørte med nær og grøft. han roper jævla idiot. og blinker tilbake. og bilen han blinket tilbake på satt på blålys rundt hele bilen, snudde og fulgte etter. ble da 2 000.- i bot. og en liten beskjed. neste gang noen prøver å advare deg mot fel lysbruk er du kanskje ikke så dum og provoserer med å blinke tilbake og skaffer deg unødvendige utgifter?

min gammle E30 hadde sprekk fra midt på rattet til midt på hanskerommet. og hele sprekkev vat under vinduspusserne. jeg så den nesten ikke selv om jeg viste den var der. og den gikk ikke gjennom EU. og ruta var en av grunnene til det.

har de fra vvme jeg også. bilen jeg har de på er en E38 kit 1 er grøftlys. H3 35W 6000K ingen problemer kit 2 er nærlys. H1 35W 6000K ingen problemer kit 3 er fjernlys H7 35W 8000K ingen problemer. hatt de i snart 2 år. byttet 4 eller 5 ballaster. men de har levetid på 3000 timer. og må etterhvert byttes uansett. så jeg vil annbefale de på det sterkeste. de har jo også nye ballaster som skal være bedre nå. og de er mye mindre enn de gammle.

du får mye billige biler i sverige. men alt er lettere med komplett bil som folk sier her. kutter og sveiser du kan nok BT bli skeptiske ja. og det må sveises helt nøyaktig og rett. eller blir det kast og det kan skape et jævlig problem. og du bør kunne dokumentere hvor alle deler er fra. så de ikke tror deler er fra en stjålet bil foreksempel. jeg skal bygge om en E38 728 til 740. jeg har begge bilene klare, og MÅ dokumentere hvor den kræsja 740`n kommer fra. og om BT får delebilen merker de alle delene (plomberer) så bytter du alt over på bilen du skal bygge om. så leverer du den på BT. de sjekker da over alle delene du har byttet. ser de da at alle delene er de samme som de har merket for deg på delebilen. så er alt bra. tut og kjør. lykke til.

gikk fint på min E38. 0 feil på EU. men har hørt at de godtare det på biler der begger ringene er i samme lykt. da er det kun 2 lykter som lyser med parklys. foreksempel i E34 som har 4 separate lykter er det da 4 lykter med parklys. det kan bli feil. men E34/E30 ser jo ikke ut med AE likevel ser jo audi. de nye bilene har jo masse parklys bortover hele lykta. men alle er i samme lykt.

har ikke capri zone tuning (czt) vært ute av drift i fler år? hørt mange som har bestillt ting der aldrig har fått eller hørt noe fra de. jeg sendte mail angående speil der tidlig i 2008 og har fortsatt ikke fått svar.

10 000.- i bot og miste lappen i 5 år er grei straff for å kjøre med nærlys og grøftlys.

jeg har green på ene bilen min. var hakket bedre enn K&N fikk jeg beskjed om på 3 steder. og dat var 100 kr billigere. kjøpte på torshow.

alt for mye bakdører på en 3er. og det rattet passet ikke inn i en ellers "orginal" bil