Sjøbuse

Ganske vanlig med militære kjøretøy hjemme i Fredrikstad hvertfal. Ser det opptil flere ganger i uka.

Problemene mine var stortsett facelift vs pre facelift. Det ene dro med seg det andre. Od var nesten bare askebeger som ikke måtte flyttes over for at bilen skulle virke 100%. Alt i bilen hang sammen. Og byttet man en ting til facelift. Så måtte neste del byttes til facelift, også virket ikke neste del. Og den måtte byttes i facelift. Og sånn fortsatte det med det meste. Eksempel: Bytter motor. Da må hjernen med over. Byttet hjerne så måtte EWS over. Byttet EWS så måtte nøkkel over. Bytte nøkkel så måtte tenningslås over. Den passa ikke i pre rattstammen. Så den måtte over. Rattstamne passa ikke med hendlene til blinklys/fjernlys/vindusvisker... Så dett måtte byttes. Facelift hendlene passer ikke på pre ledninger. Så alt av elektronikk opp til ratt måtte byttes. Da var det masse annen elektronikk som ikke passa med det igjen. Så igrunn måtte alt elektrisk i hele bilen byttes. Da passer ikke setene i elnettet. Gamle og nye brytere i dash måtte byttes. Jeg ga opp!!!

Danske varebiler bruker ikke gule skilt lenger. Kun et gult felt bak de 2 første bokstavene i skiltet.Du glemte også Norge. Vi bruker gule skilt med svart skrift her til lands også.

Ikke allverdens info og hente her inne angående slik ombygging. Jeg har prøvd før http://bimmers.no/topic/630814-bytte-motor-e38-728-740/ http://bimmers.no/topic/631296-ews/?p=1209274 Jeg starta med prosjektet å bygge om pre facelift 728 til facelift 740. Ble veldig mye styr. Og det ene dro med seg det andre. Så jeg solgte 728 og 740 delebilen og kjøpte en ny bil somm allerede var en facelift 740. Det var enklere og sikkert billigere. Vil tro det er enklere å selge også. Jeg ville aldrig kjøpt en ombygget bil hvertfal. Hadde det vært en motor du ikke får i den bilen. Så kanskje. Men noe som er bygget om til en standard motor som jeg kan kjøpe orginalt ville jeg ikke kjøpt. Så jeg ville nok ha bytta bil istede. Om du har brukt mye penger på bilen. Så ta av delene før salg og monter det på den nye bilen. Jeg gjore det med noen deler jeg hadde på 728'n. Automatisk bakluke finnes på 740 også. Så det er mulig å bytte bil

Tror mottakeren i bilen sitter i seteryggen bak.

Rekker ikke å kjøre helt til Oslo etter jobb. Må jo ta det i hælja.

Ja E34 er gammelt! Til og med E39 er gammelt. Og den er mye nyere enn E34. Min bil som er mye nyere enn E34 er jo drit gammel. Bilen min ble jo laga for 16 år sia.

Har du flere nøkler? Har du isåfall prøvd den andre nøkkelen? Kan være at nøkkelen er slitt og sender dårlig etter mange års bruk. Min E38 rekker hvertfal 10-15 meter. Og jeg får lenger rekkevidde om jeg har nøkkelen inntil hodet. Noen ganger er den sta og jeg må stå nære bilen. Men det er skjeldent egentlig.

Tror ikke sangen hadde noe å si. Hadde det vært en sang av Linkin park hadde sikkert bjørnen reagert på samme måte. Har forresten lest at han har vekket en fyr i fra koma en gang for ikke så lenge siden. Så han har redda folk før. Fyren lå i koma i ca 40 dager etter en bilulykke. Ingen tegn til liv i han og de regnet med han aldrig ville våkne. Kona hadde satt inn en radio på rommet for at han skulle ha litt lyd. På radioen spilte de en jostein låt Mannen våknet da brått fra koma for og få skrudd av den jævla sangen. Siden har fyren vært frisk og rask og levd livet som han gjore før ulykken. Husker ikke hvor jeg leste dette. Men tror det også var en nettavis.

En hvit 1967 ford mustang med 4,7 liters bensin motor og 169 hk.

Ok. Så vi bruker PS i Norge. Leste nemmelig på nett at 740 har 282 hk. Derfor jeg regnet med at det var 1,34 som var riktig regnemåte og ikke 1,36. Har alltid regnet 1,36 før. Men ble usikker når 1,34 stemte med hk i bilen og med appen på mobilen min. At man ikke bare kan holde seg til 1 standard... Nå skal jeg lage en egen standard. Så blir 500 hk i bilen min regnet i min standard SHK (Sjøbuse Heste Krefter) Alt burde bli mer sammstemt. Alle mål blir mm. Bort med tommer. Alle prater Norsk. Bort med andre språk. Alle bruker NOK. Bort med annen valutta. Tenk så fin vi hadde fått det

Men med 1,36 får man PS og ikke BHP (HK)

Diskuterer litt med min bror. Hvor mye hk er det i en kw? Han sier du skal regne kw X 1,36 Jeg mener du skal regne kw X1,34 Det samme sier min omregnings app på mobilen. Der er det også masse desimaler. Men vi forenkler det og driter i 40 desimaler. Om vi tar min bil som eksempel. 210 kw X 1,36 = 285,6. Og alle sier jo det er 286 hk i den bilen. Til og med vognkortet mitt. 210 kw X 1,34 = 281,4. Og etter søk på nett så står det over alt at min motor yter 282 hk. Hva er egentlig riktig her? Etter søking finner jeg også ut at min bil har 286 PS og 282 HK. Det er da HK vi bruker her i Norge og ikke PS? Så det er HK vi vil finne og ikke PS? Så 210 KW må da være 282 hk

Du får lage en tråd om 740'n. Alltid morro og se E38

Nei. Det er nok ikke mulig. Jeg har hvertfal ikke sett det ennå

Hadde denne. Var artig bil det. EDIT Quotet innlegg fra amcarforum. Her ser man også GSI'n og den vraka 740'n er under det blå trekket nermest i bildet.

Jeg vil nå mye heller ha en F01 med 4,4 V8 biturbo jeg da.

Jo den er her inne. Han kjøpte den for noen mnd siden selv.

E38 er vanlig E38. E38/2 er iL E38/3 er protection (skuddsikker) E38/L7 er en L7 som er en ennå lenger utgave enn iL. E65 er vanlig. E66 er Li. E67 er protection (skuddsikker) E68 er active hybrid. F01 er vanlig. F02 er Li. F03 er protection F04 er active hybrid.

Har hatt små biler også. Hett en Opel Astra GSI og en 2 dørs E30. Også har jeg en E36 sedan nå. Disse er jo små biler. Men de er ikke verdt å nevne i lista mi. Det er ikke noen tråder på de her heller Finnes bilder av E30'n her. Men er ingen som liker den uansett :s Hadde en chevy Big dooley før siste E38 da. Det var stort Kunne tenke meg nyeste 7 serien selv. Liker den. E38 og F01/02 er eneste pene 7ere syns jeg.

Jeg liker også M5 bedre enn M3. Men nå liker jeg store biler da. Har jo nesten bare hatt store biler. Eneste M3 jeg kunne tenke meg er E92. Kunne hatt E46 Hartge H50. Men det er jo egentlig ikke en M3 lenger da. Også er det M5 motor i den

Stopper de der uansett? Eller når du skrur av motor/tenninga?

Må sjekke dette på min når jeg kommer hjem.

http://bimmers.no/topic/690841-den-store-diagnose-tråden-oppdatert-180313/