Sjøbuse

"Goldfis" er en spennende motor. Synd det ikke ble noe av den

De vi har bygget her er til olje/gass industrien. Denne har en stor generator på 71 ton i ene enden av pakken. Den produserer strøm. En slik som denne kan forsyne en oljerig med strøm.Den vi har bygget her kan forsyne hele Halden by med strøm. Vi har laget 2 slike i denne omgang. Den neste sendes om ca 1 uke. Nå skal de sendes til Drammen og testkjøres. De skal gå på gass. Men under testkjøring i drammen går de på diesel. Det går med ca 100 000.- kr i døgnet i drivstoff under testing. Vi lager lager også 10 stk litt mindre nå. Uten en generator på. 9 sendt, 1 igjen. De skal stå med jevne mellomrom på en gassledning og drive gassen gjennom gassledninger. De bruker litt av gassen de transporterer for og gå.

Hehe. Med 8x30 000 hk så går det unna ja. Har hatt E30 jeg. Helt ok bil. Men veldig oppskytt rykte på de. Hehe

Nei. Motoren der er en jet turbin. Sitter 8 sånne i V formasjon under panseret i min 740 får ikke sånn i E30 hehe

Skrudd på dette her de siste 6 mnd på jobb. I dag sendes det avgårde. Ikke verdens beste bilder. Men man ser hvertfal litt Den totale vekten på hele pakken er ca 170 ton

Min bil er også klar for vinter nå.

Tenk om 20 år. Sitter og ser på noe som er laga i 2013. "Fy så dårlig de laga ting i 2013"

Ok. Blir ganske varmt på 5 min. Så kan nok tenkes at nivå synker pga det ble kaldere.

Snart lucia vettu.

Det er ingen svenskregistrert bil med det personlige skiltnummeret.

Var motor varm da? Isåfal vil det jo ha minsket etterhvert som det blir kaldt.

Skru av lokket. Start motor. Etterhvert vil der renne over når det blir varmt. Gir du gass kommer ennå mer opp. Men stopp motor før det begynner og koke. Hviss ikke kan du få luftbobbler i systemet. Og da må du til med lufting også.

El slangebeta er en liten slange bit. Beta = bit

Jeg finner ikke noe der. tror det jobbes med søkefunksjonen. Imens kan du bruke google istede. Skriv "site:bimmers.no" etter søkeordene dine. Da søker google kun på bimmers.

Har du prøvd dette eller gjetter du? Min gjore ikke det.

Dokumentasjon på motor/ deler som er brukt. Du må sende søknad. Helst før bilen bygges om. Avgassverdiene kan ikke overstige verdiene på en 1992 318is. Vekten kan ikke overstige det som er i vognkortet ditt. Dokumentasjon på at det er 320 deler som blir brukt. (Bremser og understell) Bmw verksted kan godkjenne ar riktige deler er brukt. BT må ta endelig kontroll og godkjenne.

Søknaden må vel sendes SFOR eller hva det heter i oslo.. Husker ikke adressen. Trafikkstasjjoner har ikke no med dette å gjøre. De er bare et verksted som ser på bilen å godkjenner.

Ja. Litt mer peugeot boxer lyd. Altså diesel klakking. Hehe

På min 728 med M52 motor var det heller ikke lett å se. Mye enklere på 740'n. Expansjonstanken er somregel det som ryker om det blir for mye trykk i systemet. Her er 740 måleren. Når den røde pinnen ligger jevnt met toppen av hullet er det riktig nivå.. Her er det altså for mye.

Det beste tipset er: søk først. Bygg etterpå. Da er de somregel mye enklere og ha med å gjøre. Her er svar på min søknad om 740 motor i min 728. Kjøretøy id: XX XXXXX Ombygging av kjøretøy reguleres av kjøretøyforskriftens kap.7. Etter ombygging skal kjøretøyet fortsatt tilfredsstillede krav som gjaldt ved førstegangs registrering (Kjøretøyforskriften (KF) § 1-4 pkt.2). Generelt ved motorbytte tillates det ombygd inntil det største motoralternativet bilen kunne leveres med fra fabrikk.Bilen må da ellers bygges teknisk lik utgaven med den aktuelle motoren. Vi sitter ikke inne med detaljspesifikkinformasjon om hva som skiller de ulike modellene så som garanti for at de rette delene er benyttet kan viakseptere bekreftelse fra verksmester på merkeverksted (BMW).NB: Bilens opprinnelige maksimalt tillatte akselvekter og totalvekt må ikke overskrides. I så tilfelle må detfremlegges ny vektgaranti fra kjøretøyfabrikkanten lydende på kjøretøyets understellsnummer. Det må videre fremlegges dokumentasjon for anskaffelse av deler/donorkjøretøy. Kjøretøyet må etter ombyggig fremstilles en trafikkstasjon for kontroll hvor endelig godkjenning kan gis. Din henvendelse anses nå som ferdigbehandlet fra vår side. Med hilsen Statens vegvesen Stor-Oslo distrikt Kjøretøy hallkontroll

Ville nok ikke kjørt med for mye. Kan være for lite plass til veska å expandere. Da kan delervav systemet sprekke for å få plass. Er vel en strek på siden av tanken med max og min merke.

Er vel en skrue i bunn av x tanken. Eller ta av en slange.

Er 530d spesielt?

Feil i filmen er det også. inspector Tarconi sier det er en 1999 735. Men dette er ikke en 99 model. 99 model har facelift.