DreRacing@

tusen takk er prikk lik som den øverste, altså ingen pumpe da

har en -87 320, byttet bensinpumpa under bilen til en 044, men er det ikke også tankpumpe på disse bilene? når jeg setter strøm til bensinpumpa er det kun den under bilen som går værtfall, men det har fungert sånn og kommer bensin som f i røret, da er det vel bare og kjøre sånn da....?

tremec er ikke så dyrt

det er bolt on ja, værtfall det jeg fikk tak i, er vistnok flere typer av det, har jeg hørt da.

si fra om du skal selge 660 dysene

Pigg foran og heller ganske så piggfritt bak

Har fått gjort en del nå, tenkte og ramse opp her, desverre uten bilder nå også, ikke så mye og ta bilde av egentli.. Har fått helt ferdig hele understellet og drivverket på bilen Kortet mellomakselen i dreiebenk, samme med drivakselen, hvor lenge disse vil holde må bare testes. Bare bytte til sviktstål om det ikke skulle funke. Drivverket er da: M30 svinghjul 765 trykkplate 6 paddle lamell Getrag 280 girkasse Kortet fremre m5 mellom aksel orginal bakre mellom aksel med omgjort feste for gummioppheng M5 e34 bakdiff M5 knuter og kortet M5 drivaksler. Har også fått fikset og luftet bremsene med bremsekraftforsterker fra golf 2. Måtte korte inn staget mot bremsepedalen og blende 1 av uttakene på pumpa. Innsuget sitter på plass med alle trykkrør ferdig. ble ganske bra, bilder kommer.¨ I helga har jeg drivi og koblet opp nytt ledningsnett til MBE full sekvesielt sprut. Motoren skal mappes etter TPS og kompensere for turbotrykket med MAP. Kjøle systemet er også nesten ferdig, har sveist på volvo termostat på vannrøret ut av motoren, bilder kommer.

noen som veit hvor lang dynamo/vannpumpe reima og servo reima skal være på s38b38?

jobber på BT du eller hehe

åpenbart at Øyvind aldri har vært i nærheten av en slik stasjon Seriøst! Er dere to dumme i hode? 1. Jeg gjorde godkjenning med forskjellige felgbredder på E36 325i i år 2000.(ikke veldig vanskelig) 2. I 2004 godkjente jeg en E30M3 med S50B30 UTEN TÜV papirer!! Joda! jeg har vært i den situasjonen... Åpenbart at dere ikke her peilig på hva dere snakker om..! Jeg mener, om man må godkjenne hjulene som sitter ORGINALT! på bilen, tror du da det hadde vært "enkelt" og godkjent med s50b30 da?? og det har skjedd MYE med BT og politi hva som angår modifisering av bil i det siste. for 5 år siden var situajonen helt anderledes. da gikk det ann og bli stoppa av snuten uten at han skulle skrive ned dekkdimmensjonen på bilen din! heia norge

hvordan dokumenterte du sota sideruter foran da? og 10" felger? Det kommer jo ann på hvilken kontrollør man treffer på da selvsagt. Men reglene for godkjenning her i norge er jo heeeeeeelt på tryne!

håper du kødder nå Øyvind.L???

trenger fuelrail til M30 motor.. 90965243 - tom andre

trenger varmeapparatvifte til e30, nyere typen med breiere viftrehjul.. tom andre - 90965243

det stemmer, jobber vel egentli med Jan ennå, på sørumsand

jeg har egentli prøvd det også, bare stikke di inn på begge sider og dra hardt som faan rett opp da?

Har slitt lenge med og få løs girstanga fra det aluminium staget den sitter i, sitter med ett hvitt klips, er det heletatt mulig og få den løs fra dette uten å ødelegge noe?

takk for opplysningen L.M.e30 holdt akkurat på og kjøpe M3 3.0 stang til min "driftebil"

ønsker kjøpe 6stk dyser som gir rundt 600cc \\ tom andre - 90965243

SOLGT

har ett nyt reservehjul til m5, er vel 8tom turbin felg dette. 500,-?

Bilder kommer, men har bare kjett mobil kamera nå. Elverumsdagene ja, passe dritings da ja hehe Fint med skruhjelp da, skraper bunnpanne pakning

jo turboene henger litt på halv 12, men måtte pga plass, skal prioritere funksjon føre utseende her (ikke som på volvon altså) Jo M5 drivknutene er så store så de går i demperen... Har kommet mye lenger på prosjektet, må oppdatere snart. mangler egentli bare dyser, BTR og nytt sprut

takk en i sverige som hadde en.. viss det ikke fins en til overs litt nærmere da..?

Er fuelrailen til B38 lik B36? har rota bort min til B38, vil en fra B36 passe?