Concep

Har en som er like liten, usikker på hva den kommer fra. Med hovedpumpe og tank, passer rett på e30 ! 1400,- inkl frakt

Asfaltmattene er borte, men mye av limet fra dem sitter igjen. Trenger andre tips enn å bruke løsemidler. Hue mitt tåler det ikke

Fikk dårlige nyheter idag dessverre. Får ikke lagd bur før i starten av Mai. Litt synd for skulle ta utgangspunkt i hvordan buret ble om hvordan bilen skulle bygges videre. Får isåfall bare bygge og håpe det ikke kommer i vei for bur eller lignende. Her er drivstoffsystemet som er handlet inn. Aeromotive Stealth a1000 Fuelcell med 100 mikrons filter Blir levert til motor i Sorte AN10 i både tur og retur. Jævlig enkel og grei måte å gjøre det på da det ikke trengs catchtank/Swirlpot eller noe annet. Kun tur/retur. Så her blir det igjen spart vekt og det holdes ryddig. Kostnadene derimot holdes ikke nede Det koster skjorta + to til. Bestemte meg for å få lagd en tankmåler som aldri slutter å virke Sveist inn en hylse med gjenger 2stk fittings med transparent rør imellom og du har en genial tankmåler

Hehe ikke veldig redd nei, men nå er det ihvertfall skuddsikkert. Btw, mer forsterkninger skal det bli også. Skal dra buret til tårna bak, lage tverrstag mellom tårna og fra staget ned til diffen Må stive opp litt veitu. Har snakket med burbygger idag, og blir nok levert dit i neste uke. Ellers har det blitt en liten modifikasjon på fuelcell idag. Driver å skrur på trekkbilen om dagen så e30 får litt mindre oppmerksomhet enn den trenger, men sånn er det

Tenkte å lage meg en prosjekttråd om bilen jeg bygger. Gjør dette mest for meg selv for å følge progresjonen og hva som blir gjort og påkostet osv. Utgangspunktet er en 87' 325i 2 dørs med luke. Planen er å lage en rimelig heftig og holdbar driftebil. Understell: Bak: D2 Coilovers rundtom 210mm M535 diff med 3.91 Utv. Sviktstål aksler M5 nav M5 knuter M535 medbringere Delrin foringer i alt som er Oppjusterte Hjulvinkler For: E36 nav Vw T5 bremseskiver Jeep cherokee 4stemplede calippere E36 tannstang eksentriske bærearmsforinger. Nå til det aller morsomste. Understellet må jo få en motor som får pisket det litt. Valget falt på en S62 fra E39 M5 med 400hk originalt. Holder i utgangspunktet i massevis i en liten e30. Men ikke her. Den er/skal sugetrimmes. Holder igjen litt info på hva som blir gjort der, men det blir iallefall dyrt Slik så bilen ut før start. Den var meget bra for rust så lite har trengtes å bli gjort på den siden. Har deretter rivd av det som var av interiør og drit inni bilen. Også den forbanna takluken. Hele poenget er att jeg skal holde bilen lettest mulig og da må slikt rask vekk, men også for å få buret klint opp til taket og ikke minst så har de 25-30kg mye å si i den høyden. Også begynnt å bredde bilen bak, men dette går jeg tilbake fra da jeg skal ha breddekit rundt hele bilen. Vekk med driten Den morsomme jobben med å fjerne asfalt matter. Ble 9kg fjernet bare der. Noen gode tips for å fjerne limet ? Tåler ikke bensindamp E.l.. er løsemiddelskadet nok som det er Har så begynte å skjære ut hatthylle og skillevegg for å lage Brannvegg. Skal ha bakmontert radiator for litt bedre vektfordeling så den skal sitte i brannveggen med kappe og luftforsyning via rør fra vinduet. Lenger har jeg ikke kommet nå. Når jeg har fått fjernet lim fra gulvene osv skal bilen sendes til burbygging. Etter det kan jeg begynne med fabrikkering av ulike løsninger på bilen og gjøre alt klart av fester osv til alt som skal inn i bilen før den lakkeres. Planen er å stille opp på løp våren 2015, med en bil og motor som forhåpentligvis blir noe ulik havet av e30'er der ute.

Solgt til førstemann som dukket opp

Har oppdatert annonsen litt med nye bilder av motor og rust som finnes. Mtech styling blir på bilen. Jeg har tatt av panser og spoilern, så selges med org panser. ( hvitt ) Var å skrudde på bilen istad. Da røyk fødepumpen, så den har nok vært dårlig lenge og er antagligvis derfor den ikke har fått nok suppe på høyt ladetrykk. Det ender nok med att jeg monterer fuelcellen før salg, så det problemet er løst.

Passer disse om hverandre? Evt hva er forskjellen? Kun baklokk? Diffen min ser slik ut på e30. Er fra e28 og er 3.07 utv. Trenger 3.91 diff og vet m5 har det. Kan jeg bytte over baklokk, eller må jeg bytte utveksling innvendig bare?

Cash is king, komplett bil Har mange interesserte nå, så ryker nok fort. Førstemann til mølla. 50 000 for bilen med mtech2 stylingen, uten att jeg tar noe fra bilen selv

Masse nye bilder Legger også ut på finn idag, noe dyrere. 43000 er Bimmers pris.

Solgt litt før sommeren

Oppdatert annonsen litt. Selges laaaaangt under selvkost. Fuelcell på bildet i bagasjen kan følge med for en liten slant, den har innebygd vdo tankmåler og det er lagd skvulpetank i bånn, så catchtank behøves ikke. Smart påfyllningsløsning som kan settes der originalt påfyllingsrør går !

Legger ut noen fler bilder når jeg går av fra jobb

Nei trenger ett 2 dørs isåfall

Ønsker å kjøpe fremre travers til e30. Send sms på 40176262 om du har liggende. Må befinne seg på østlandet om du ikke sender

Har du kun traversen foran?

Ikke interessert i bytte, men kan ta ett 325 rullende karosseri som delbetaling

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46181812

Stor gromt bygd fuelcell med VDO tankmåler og skvulpetank med Bosch 044 bensinpumpe, Passer perfekt i hjulbrønnen på en e30 Eller lignende. Kan ikke sammenlignes med 1500 kroners kinadrit. Smart påfylningsløsning. 4000,- nypris 10000 for bare fuelcell 16" strøkne Ronal 4x100 felger med bra Pirelli ispigg selges 4500, - 6st originale m50b25 coiler 800 6stk originale m50b25 dyser 400. Delene finns i Åros, Buskerud

Noen som er interessert i Komplett forstilling til e30, med spesialbestilte coilovers fra rallyshoppen.se og WISEFAB kit. Bakstilling fra 320 og sveisa diff + samme coilovers. Har du original frem og bakstilling til e30 325/m3 med gromme coilovers er jeg intr i bytte! Vill helst ikke selge, men bytte. Ved salg vurderes ingenting under 15 000

Skaffet alt utenom innsugskam og nuke. Noen som har?

Alt det har jeg

Har en liten ønskeliste til min m50b25. Ønsker å kjøpe 135mm h-profil råder, evt 130 hvis du har 2.8 veiv. Arp bolter til topp, dyser over 650cc, helst høyohm, men begge deler går. Nuke fuelrail, Innsugskam m50b25non vanos. Om du har noe av dette, send meg pm/sms med pris. 40176262 er nummeret. Har du noen andre relevante deler til turbobygg kan jeg også være intressert

Banebil allerede innkjøpt så denne må bort. Den selges nå som den står for 20 000,- automatkasse er demontert så står nå kun motor. Det følger med svinghjul, clutch og trykkplate fra e39 m5. 6trinns har jeg ikke lenger. Litt rust i fremre kanaler begge sider, ellers meget bra for rust.

Solgt !