C.Ellingsen

Hei. Jeg skiftet akkurat topp pakning, å enda så kommer det olje inn i vannet. men ikke omvendt. Går det ann å sveise vannkanalene så er jeg kvitt problemet eller må jeg ha ny topp? Det var ingen synlige sprekker når jeg hadde av toppen. heller ikke skakk.

Muligens en vakum lekkasje det der. ta litt startgass når du står på tomgang å spray litt rundt oppi motoren så hvis den ruser seg opp litt har du funnet lekkasjen

http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=48288

Hadde av toppen nå.. Ingen synlige skader på verken topp eller blokk. Skal nok innom widmer motor i lillesand iløpet av uken.. Men istedet for ARP topp bolter kan man ikke bare gå på ksh å få noen 12,9 bolter eller noe sånt? Det må jo bli mye billigere?

Vil du selge den? Å hvor mye vil du ha?

Hei å god kveld. Jeg var ute å kjørte litt ista å tenkte at jeg skulle ut å teste den nye e-18 fra grimstad til kr-sand MEN så skulle jeg dra på "litt" hehe så når jeg slakka av å skulle kjøre fint kom det noe sinnsykt med kvit røyk ut fra potta.. Kjører 0,6 bar med original innmat å 3,6 liters dyser, å en ekstra dyse rett i innsug. Så lurte jeg på hvor kan jeg få tak i en tykkere pakning? Jeg vil ikke begynne å rote med MLS enda. Kan det forresten være hull i stempel eller noe annet en pakningen som er gåent? Mvh

4.25 liter

Mye skal du ha for viskosekoblingen?

Jeg fikk også endel støy men det kommer littt ann på hvor du setter klypa på blokka, jeg hørte mest ventilene. Men tror du ikke at man kan lage et program eller at det finnes et som filtrerer denne støyen for deg? Tenkte da på pc program.

http://autospeed.com/cms/article.html?&A=0348 Part 2 http://autospeed.com/A_0353/page1.html Vet ikke om denne har blitt linket til før men dette funket veldig bra for meg. Å du trenger ikke ut med mange tusen kr for en bankesensor.

Kjøpte lambda måler i går. Blandingen ligger på optimal hele tiden untatt nå jeg kommer opp på rundt 5500 rpm da går den helt ned litt for så å gå på optimal igjen. Jeg tror jeg skal gå for justerbar trykkbryter å ekstra dyse® inn i innsug nå. hadde det på den forrige 325 turboen min å det funka fett. men kan det være noe annet galt?

Du har ikke den plata som dekker ledninger osv under rattet?

Hehe sorry OT men måtte bare spørre.. Hva er negerkuse??

Jeg ville nå tro at det er mye lettere å beholde innsprøytningen. Jeg tror at du vil få mye problemer med tenning osv med forgasser. Men du kan jo bygge om til "gamle" typen tenning med fordeler på blokka men tror allikavel du vil få problemer.

Er det noen du kunne anbefalt?

Har fikset det. Jeg justerte bensintrykket opp til 4,3 bar å nå går bilen som ei kule Men det jeg lurte på nå er om pumpa tåler dette trykket i lengda? er original 320 pumpe. Å en ting til, trykket øker jo når jeg gir på, er det sjangs at dysene kan ta kvelden når jeg gir flatt jærn?

Hehe har ikke prøvd så mye enda men kan jo prøve å tulle litt mer med trykket.

Stemmer det.

Går til sperra, har original chip. Jeg tror ikke den drar falskluft men kan sjekke litt til. Det som er at deg drar fint opp men den drar veldig ujevnt å det er liksom ikke noe effekt på toppen. jeg kjører originale plugger. kan det ha noe med det å gjøre?

Du sier noe der.. Har gjort det å det hjalp litt. Kan det skje noe galt hvis jeg øker for mye?

hmm.. ja da får det vel bli datasprut eller tilleggssprut etterhvert. Takk for svar Mvh

Hva kan jeg gjøre for å gi den mer bensin? Å forhåpentligvis forhindre tenningsbank. Jeg regner med at hvis jeg drar på for mye nå så raser vel motoren...

Ja har 535 lmm med 325 el. Fjæra er allerede strammet men kan prøve litt til. Har ikke bredbånds lambda skal ned å kjøpe en i morgen. men kan den få for lite bensin? det er jo 3,6 liter dyser. så ellers er det vel helt original innmat i motoren.

Dette er vel for å sjekke om instrumentene fungerer Bumper mitt spørsmål: Er det mulig å gjøre det på min E34 520 92 mod? Er det ikke bare å gå ut å prøve da?

Hva kan det komme av at bilen drar så ujevnt? Det er nesten ikke vits å dra den fullt ut pga dårlig toppdrag. Motoren er m20b25 turbo ic med m5 dyser. Jeg kjører 0.6 bar trykk. Å bensin trykket ligger vel på 2,5 bar på tomgang. Har proggresiv btr Mvh