Gå til innhold

spruddel

Medlem
  • Innholdsteller

    4466
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av spruddel

  1. Idag økte km-standen fra 257600 til 324000 Skiftet instrumentpanel..
  2. 330'n - 57500 (2003 modell) 520'n - 257500 (1990 modell)
  3. Satt på med en Lexus ISF nå. Han som kjørte jobber som mekaniker hos Lexus og er 18 år, men han kjører fornuftig, hadde ikke hatt klampen i bånn enda fordi han bare hadde kjørt bilen få timer. Men helt klart en rå bil!
  4. Mulig jeg trenger litt etterhvert Se hva jeg får tak i av venner først.
  5. Ja, spurte i den samletråden jeg..
  6. Produseringdato, mønster, dekkmerke og type på de 16" til E34 (Borbet)? Noen problemer som kast, skeivslitt, urunde felger eller liknende?
  7. Det er heftige saker!
  8. Hah... nei den blei hivd for leenge sia! men har garasjen full av deler til e34! dører, panser. 3 interiør, lister, lys etc.. såsi det meste! så delene blir billig på lørdagen! ( Rundt kl 01:30 )
  9. Jepp, den er god Mulig jeg tar turen utover på fredagen. Har du fortsatt den som ble kræsja? Kan sikkert trenge noen deler
  10. Prøvde å resette olje og serviceintervallet på E34'n nå. Lyser oilservice når jeg kjører samt gul og rød diode lyser hele tiden (selv om tenninga er tatt ut). Satt nøkkelen i posisjon 2, kortsluttet mellom jord og pin 7 i både 3-4 sekunder og 11 sekunder, ingenting hjalp. Har målt spenning på pin-ene, er 3,7 volt mellom pin 7 og jord. Mistenker at det kanskje er hele instrumentpanelet siden den gule og røde alltid lyser og turtelleren virker ikke. Noen ideer? Brukte en ganske tynn kabel til å kortslutte med, men den samme kabelen virket på E30'n til en kompis. Eventuelt får jeg bytte instrumentpanel da..?
  11. Takk Robert Vet du om det finnes en oversikt/liste over hvilke man skal kortslutte for å gjøre hva? Regner med slitasjevarslerne sitter høyre bak og venstre foran på disse også? Og hvordan er rekkefølgen ved kortslutning av disse pinnene? Tenker da på om man skal ha på tenning/motor, rekkefølge, tid osv
  12. Takk for det Kenneth.
  13. Oppdatert med info om dekk og felg. Har noen bilder til hvis det er interessant.. Bør vel gå å få ca 1500 for disse?
  14. Oppdatert med bilder
  15. Ikke idag, men mandag: Kjøpte den
  16. Nei, den 96modellen var solgt da jeg ringte på den, men den var litt dyr Blir vel noen bilder i tråden etterhvert. Men nok om min bil her
  17. Da var jeg blitt med i E34-klubben.. Dog ikke like fet som denne da Skal litt til det.
  18. Haha, geografi er ikke min sterkeste side Trodde Hakadal var et veldig annet sted. Hvor er ikke så viktig..
  19. Jobber du på Ensjø gkw89? Er ikke du en Hakadaling da? Eller bor du i Oslo?
  20. Ja, da har jeg kjøpt meg ny vinter/bruksbil. En 1990 modell 520i M50B20 non-vanos med 257.500 på telleren. Bilen virker i grei stand, sitter med en følelse at frambremser og dempere bør byttes etterhvert. Kommer med noen bilder etterhvert, bare få tatt noen først og vaske. Noe plukk er det jo, turteller virker ikke, forbruksmåleren virker ikke, førersetet er slitt i sitteputet, venstre vindusheiserhåndtak (eller hva det heter) bak er knukket, bremsekloss-lampa lyser i instrumentpanelet (skal visst bare være å nullstille fordi det er byttet. Må vel kortslutte mellom noen pinner i boksen foran?), oljeservice lampen lyser og lyser konstant på den gule og rød lampen på service-indikator greiene. Håndbrekkslampen lyser ikke når jeg drar på brekket, men pærer virker for det lyser når jeg starter. Brekket må strammes også. Høyre lys foran må byttes, knust glass. Ellers er det ikke så altfor galt med rust Forresten, er piggdekk på den nå, trenger piggfrie, så hvis noen vil bytte/kjøpe, ta kontakt Slik så den ut før jeg fikk vasket den.. Tok en rask hellakkering: Ferdig Blitsen på det siste bildet, lysene er ikke på
  21. Hvor holder du til? Trenger det plastlokket man skruk i påfyllingsrøret til bensinen. Altså ikke tanklokket, men det lokker man skrur av. Har du det, og pris?
  22. Spurte om dette for noen uker siden selv, lurte på hvor jeg burde ta EU. Dette var på 330'n, og den vet jeg er i god stand, så da brukte jeg NAF. Funka fint det.
  23. Kjøpte da en E34 igår, men vil ikke ha piggdekk i Oslo, så byttes gjerne mot piggfrie vinterdekk. Står på stålfelger. Legger ut bilder etterpå idag. Er vel brukt i 1 sesong, god mønsterdybde igjen. Kjørte hjem på dem igår og var ikke noe uballanse/kast eller noe. Som sagt, byttes helst, eller kom med bud. Profil: 195/65-15 Dekk: 2 Barum Norpolaris som er bra med mønster på. Fra uke 44 i 2008. 2 Michelin /valo produsert uke 49 i 2003, så de bør byttes. Er greit med mønster, men noen pigger er borte og piggere er litt slitt. Felg: 6x15" stålfelger originale BMW, tror innpresset er 20.
  24. E34 520i Blir vel en liten tråd snart.. Trenger vel noen tips av folk også
×
×
  • Opprett ny...