spruddel

Noen som har peiling på hvor mye helfoliering av bil koster? Ikke sånn 100% inni dørkarmer osv, men utvendig. E30 touring det er snakk om.

Skrivefeil. Jeg sjekket faktisk på venstre side

Så denne på Oslo Motorshow idag selv, og det var masse små swirls, sjekket spesielt nøye ved venstre bakfanger hvor hun stod. Fant noe jeg trodde var en stygg ripe, men var hårstrå Men var swirls! Prøvde å ta bilde, men vanskelig med mobilkamera

Fredrik: Jeg er enig med Stig! For noen er lakk og ordet strøken i sin rette forstand meget viktig. De som driver og interesserer seg for detailing synes det er ille å se når folk sitter på biler osv. Hvorfor hun absolutt skal holde hendene på bilen skjønner jeg heller ikke. Blir fettmerker.. Forøvrig en jævlig rå bil da! Selv om den må til en detailer etter messa hvis de vasker med svamp der.

Var det ordet sært som stod skrevet skjult mellom "linjene"?

Var på vei til å ringe deg Robert, men måtte få bilen kjørbar før skolen, så slang på sommerhjula igjen... BMW-en er mye lettere.. Et sett med bolter som man ikke får av uten litt "spesialverktøy" til sommerhjula og et sett med bolter til vinterhjulene, og der har jeg system. Vet at det er forskjellige bolter på alu og stål, men visste ikke at lengden var forskjellig.. Men jeg ser jo også selv at avstanden på stålfelgene er mindre, så en lengre del av bolten går inn, men faen da, lag litt plass så det funker selv om bolten er 5 mm for lang da Flobben: Ja, er lett å se at det er forskjellig lengde. Men jeg hadde 1 kort bolt og 20 lange og jeg var nesten sikker på at det var de boltene som satt på vinterdekkene da jeg kjøpte bilen. Så da trodde jeg den korte var feil. Aldri gjort noe feil før du eller?

Skulle skifte til vinterhjul på merca igår, skal selge på søndag. La om alle hjula og skulle kjøre og hørte noen jævlige lyder. Etter mye desperate forsøk, så satt jeg på 18" bak og 15" vinterhjul foran Pratet med mercedes og fant ut at jeg hadde brukt for lange bolter, siden jeg fant bare 1 stålfelgbolt og resten var aluminium. Trodde bare koninga var annerledes, visste ikke at lengden var annerledes, så hadde skrudd inn i brekkmekanismen. Godt jeg ikke kjørt noe med det nesten Har ikke ødelagt noe. Men for noe piss med stålfelger.. Vant til litt ordentlige ting jeg. Aluminium ftw! Lærer så lenge man lever

En annen "fordel" er at man slipper den nederste grå hvor det står bimmers.no Takk hao

31 år, 17 timer og 2 minutter.

Er vel 2x76mm jeg tenker selv også, på 330 M54B30, noen som har erfaring? Frister litt med Schmiedmann grenrør, racekat og rør også

Hørte om en kar som tok inn en E39 M5 som skulle bygge om noe greier.. Han rakk å kose seg på prøveskilt kan du si.. Han kjørte inn på lokale råneplassen i Mysen og spant ut et sett med dekk, la om til de han hadde baki, spant ut de, kjørte bort på jobben og la om nye dekk på alle felgene og kjørte tilbake og spant opp de nye settene også Han skulle vel bytte stort sett alt i motor og oppgradere hele veien tror jeg.. Regner med du ikke gjør det da

Men istedenfor at dette skal bli en diskusjon frem og tilbake på hvilke sider som er bra/dårlige osv, så tror jeg vi holder oss til photobucket foreløpig, mulig jeg bygger på med noen andre kjente sider etterhvert også, hvis det er ønskelig. Dette var bare ment for å hjelpe de som ikke kan det og selv tror jeg at de fleste er fornøyde med at de kan følge denne guiden og få frem bildene som ønsket.

Den var meget enkel og grei ja, men at photobucket er noe jævla søppel, det er vel din personlige mening. Mange mener BMW er noe jævla søppel. Photobucket har en del fler muligheter med f.eks egne albumer til forskjellige ting, kan ha private album og synlige for alle. Greit om man laster opp masse bilder fra et banetreff, så er det bare å linke til albumet. Samt hvis man har vært på ferie og skal vise bilder når man er borte, så kan man ha et eget album med bilder fra den ferien som er privat album osv. I tillegg finner man igjen bildene samlet på et sted. Funker fint den du linket til hylle, da må bare folk huske å skrive med bildeteksten mellom

Da har jeg laget guide for å laste opp bilder: viewtopic.php?f=9&t=206917 Fredrik (E24Bimmer628Csi): Hvis jeg får sett på den på søndagen, så kunne vi dratt opp mandag hvis jeg skal ha den

Nå som bildeserveren er nede, så ser jeg det er mange som sliter med å legge ut bilder fordi de ikke er "datagenier". Trenger ikke være det. Er veldig enkelt når man kan det. Så derfor slang jeg sammen en guide. Kanskje lurt å ha som sticky egentlig? Er 5 enkle trinn. 1: Start å gå til http://www.photobucket.com og registrer deg. (Regner med folk klarer det selv) 2: 3: 4: 5: Når du skriver innlegget, så vil det stå (uten mellomrom, og bilde-url er adressen til bildet). Håper det er til hjelp for noen Alternative bildeopplastningssider: www.flickr.com www.raceinfo.no www.bildr.no

Lå en litt skada på mobile.de til 6500 € nå, leste ikke så nøye, men tror det var noe surr med vann/olje (pumper tror jeg).. Greit å kjøpe en bil som funker Engelsk bil aktuelt eller? Er vel litt ledningsnett som kanskje må gjøres om da, men alt går jo

Ok. Men mulig jeg skal se på bilen i helgen, så får spørre mer da. Så leste det er en form for brems, så er det lettere å komme frem om vinteren

Evt. skjevslitte dekk, får håpe det ligger i dekk, men kan være dårlige foringer eller slitte deler i forstilling.

Jeg spurte hva det var, og da spurte hun sin ene kompis som var der som hadde skrevet annonsen Er vel bremsediff da..

BMW fra Hamar-traktene Søkte på slyngediff og kom opp Volvo-forum ja Er dette Volvo sitt system for bremsediff? Hvordan funker det? Og kan det være Volvo-diff som er montert eller er det mer sannsynlig at noen kaller ting litt feil ting?

Slyngediff, er det et annet ord for bremsediff? Fant en potensiell bil med det og fikk forklart på telefon at hvis den slapp, så korrigerte den på begge hjula

Noen som vet hva som normalt må byttes i forstillinga på E34 touring ved klunkelyder? Tror bærearm og foringer og noe småtteri var bytta.. Er det noe lenkearmer, endeledd, bærekuler eller noe som er veldig vanlig feil på disse?

Det lurer jeg også på Hafsmo Hvis det er flere som trenger det, kanskje det hadde gått til å fått til noe gruppekjøp og spart litt frakt osv

Er det noen råtasser på elektroteknikk her? Dagens hjernetrim Motstander kOhm selvfølgelig. Strømmen over hver motstand er jo grei. Ir1 = 80mA Ir2 = 42,55mA Ir3 = 29,4mA Total = 152 mA (ca) Oppgaven: For å få halvert strømmen i koblingen skal det kobles inn en trådviklet motstand i serie med kretsen på figuren. Hvor mange meter konstantantråd med en diameter på 0,2 mm må denne motstanden lages av? (rho = 0,5) For å halvere strømmen i koblingen mener jeg at spenningen må halveres. Hvis man regner ut totalmotstanden for parallellkoblingen er den 1316 Ohm. Altså må jo motstanden av konstantantråden være 1316 Ohm, så spenningsfallet over den blir 100V. Noen som kan regne ut hvor lang tråden må være? Har regnet ut flere ganger med forskjellige verdier som virker logiske. Har svaret, og har regnet meg baklengs utifra svaret og finner ikke logikken i hvor de har det svaret fra. Så mistenker fasit-feil.. L = (R * A) / Rho = (1316 * 0,2) / 0,5 = 526,4 Meter. Noe som er feil