Arotished

Gratulere!

Tror jeg hadde forlangt litt mer da

Har tenkt litt på det. Men vet enda ikke hva det neste skal bli...

tragisk....

Like evigvarende som lifetime på gir og diff

Ja, søke om godkjenning på ombygg nå til dags er vel som å stange i en vegg til du besvimer, å da velter du hele veggen over deg.

Gratulere ja! For sørge for at den holder seg der da

Hehe, biltilsynet blir vel nesten som regjeringen. Alle klager på jobben de gjør men de for forsatt forsette å bestemme å gjøre som de vil fordi vi rett å slett bare tar imot. Må nok en fransk revolusjon til BTW, noen som har en ca pris på en avgass måling? E36Cab1, du har vel vært borti dette.

Så sålenge du bruker en turbo som kommer orginalt i en eller annen BMW så trenger du ikke avgass? Trodde det gikk på om turboen ble levert det karosseriet.

Det er generelt slik staten operer idag. Bare se på den rullen oppi trondheim, her så myndighetene en mulighet på å tjene penger på folk som hadde trimet bilen og ikke betalt ektra avgift.

Hehe, syns jeg så denne bilen sist jeg var på vestbase. Meget pen den, men synes den kunne fått andre frontlykter

Helt nydelig!

Synes veien over fjellet er fin jeg Gode at jeg kom meg ifra Stavanger til Oslo på rundt 5 timer. Litt rar lyd når turtallet synker men er vel ok for en diesel bil

Noen som vet hvorfor BMW AG sa det de ikke fikk lovt å levere ut slike papirer? Var vel verdensdekkende dette forbudet.

Satte nettopp powerflex foringer på caster/wishbone og begge stabstagene å bilen ble en drøm å kjøre. Bilen ble stiv å stram og alle irriterende vibrasjonene forsvant som hadde hadde tross jeg nettopp hadde satt i nye orginal foringer. Anbefaler de på det sterkeste! Fant mine på ebay, 190 pund ga jeg for dem inkludert frakt så kom avgiftene til satan itillegg.

Ja, legge inn en ræva fuelmap/tenningmap som gjør at du mister 100 hester. Noe som skjedde med meg.

Huff, slik kjøring hører ikke hjemme på trafikkerte veier. Hadde bilen bare prøveskilt?

Bavaria er ijallefall lite behjelpelig når det kommer til småjobber på kort varsel. Skulle spør om de kunne gjøre en liten jobb før jeg skulle på biltur til tyskland men de hadde først ledig om 5 uker. SYKT. Når jeg kom til Hamburg spurte jeg BMW Hamburg om de hadde tid å da fikk jeg vite at der hadde de 2 mekanikere som var KUN ansatt for å ta jobber på kort varsel. De var derifra 07:00 til 17:00 (Jeg kom 18:00, de hadde foresten åpent til 07:00 til 19:00) Han i informasjonen sa at jeg kunne komme tilbake neste dag, eneste var at det kunne bli litt venting hvis det var noen foran meg så han anbefalte meg å være tidlig. Så neste dag ble jobben gjort, billig var det også.

Ja, det er typisk casterarm relatert når du har slike vibrasjoner. Husk at casterarmen bolten som går igjennom selve foringen skal strammes til når hjulet har belastning, dette er viktigt. Jeg strammet denne til når den var i lufta og det gikk ikke lang tid før den nye X5 foringen jeg brukte viste tegn til sprekker pluss hadde mutteren løsnet litt. Etter jeg dette gikk jeg for powerflex.

Hmm, vet ikke hva M5 leveres med orginalt. Ja, med tanke på at den som ikke var godkjent var i samme prisklasse som en som er godkjent så er det ingen tvil om hvilken man skal velge. Så en annen ombygget E39 M5 (også "stock") i salgstråden å han ville ha bud over 300 000 men føler det også er litt mye. Skulle jeg ha selgt min så ville jeg vært fornøyd med 250 000 tross 100 000 i oppgraderinger.

Vibrasjon ved nedbremsing hadde jeg også, byttet bremserskiver men forsvant ikke. Så fant jeg ut at casterstag foringene var fesne, byttet til powerflex (samt på wishbone og stabstagforingene) å nå går bilen som en drøm. Nå ble det gøy å kjøre igjen

Rart at ///M pedalene er byttet ut.

Likte bedre disse.

Den forsto jeg ikke helt. Sikter du til den svarte M5'n? Tror NAVI'n er mer lokkende på det bildet enn "racing pedaler".

Takk for forslaget men det var ingenting fukt der.