hmm ca 650-700hk? har ikke benk papirer? Vil nå si at når du befinner deg så høyt opp i motorytelse så har man sikkert vært innom benken.
Og når du skal selge en slik bil så forventer du sikkert opp mot 200k for bilen og for at andre skal få litt interesse så hadde det kanskje vært ltit lurt med lite mer info kanskje?
Joda, hvis man orker å sette inn orginal motoren å få den til å svive slik at man kan få den godkjent for så å sette inn turbomotoren igjen.
Men ja, noen orker kanskje det
eller faktisk se i motorrommet å se en stor turbo? for så å ta en titt i papirene å se at det ikke står at den skal ha turbo?
Det er det jeg er redd for.
Jeg har aldri importert en bil før men er det ikke slik at når man importerer bilen må man ha den inn til kontroll hos biltilsynet og da vil de mest sannsynlig se at det er ettermontert turbo på bilen og vil dermed ikke godkjenne denne for norske veier før turboen er registrert i vognkortet?
Siden dette chassie nummeret ikke er registrert med turbo så må man til TUV og få avgass målinger på bilen for så å da kunne få turboen godkjent i vognkortet?