Arotished

nice ja!

Fin oppsummering

Jeg satte på biltema sin eksossteip på min SLK og det hjalp mye på temperaturen på komponentene rundt! Kompressoren som satt rett under eksossmanifolden var GLO varm før men nå kan jeg faktisk ta på den! Den med aluminium er vel bittelitt bedre i å hindre for varmestråling.

Hmmm, å du har prøvd http://www.magnaflow.com/?

Å eg e offshore For vel forskyve turen da.

4 c åm æ e gammala nåk då...

bare navnet for meg til å holde meg borte Men takk for infoen, for prøve igjen imorgen!

Ingen som vet om det faktisk var benking på Fredag? Eller om det blir til fredag?

Sekundær systemet tar eksoss ifra kanaler rett utenfor eksoss ventilene å sender de en eller annen plass for å hjelpe katalysatoren å bli raskt varm.

Er faktisk rett vedsiden av fyllingsdalen på Mandag Kanskje jeg tar turen innom for å hilse på.

Har aldri hørt at motorene ryker i ny å ne på disse bilene. Det er sant at oljeforbruket er litt høyt på disse bilene (før mars 2000) men selv om de forstørra stempelringene så er det rapportert om forsatt høyt oljeforbruket på dem etter mars 2000. Min bruker rundt 1 liter pr 1000-1200 noe som er normalt på så å si alle M5 biler. Største problemet med disse bilene er clutchen, den ryker litt raskt hvis du kjører denne bilen slik den er ment å kjøres. Dette pga liten clutchplate 240mm. Har selv satt inn en CNS Racing Power clutch med letta svinghjul som skal vare livet ut. Litt dyrt men sparer penger på langsikt. Ellers så har man rust hvis man ikke passer på. Bakluka og nedre del av dørene. Så har man litt karbon oppbygging i sekundær luft systemet, ikke farlig og har ingen betydning for ytelse men du får feilmeling på det. Hvis ikke bilen for blåst ifra seg litt så har du karbon oppbygging på selve stemplene. Så har man VANOS enhetene. Disse ryker i ny å ned men 99% av gangene er det kun o-ringene på solenoidene som blir harde og sprøe over tid å begynner å lekke (systemet går på 100-200bar) Enken sak å bytte, skulle du være meget uheldig så er det noe galt med selve VANOS'n og da må dette byttes. (dyrt) Ellers har man litt diesel lyd ifra bilen, noe som stammer ifra litt stor klaring ifra girene inni VANOS enhetene, kan fikses men da må de demonteres så neppe noe ola nordman gjør. Siste ting er foringene på casterarmene som har en tendens å ryke over tid, men har man bruke X5 foringer som er mye sterkere. Oljeseperatorene må renses etter tid, merker at disse begynner å bli tette hvis den er ugjevn på turtall. Sealen som er pådekselet over sylinderhodene har en tendens å lekke hvis bilen er gammel/kjørt mye. Enkel sak å bytte. Ellers har man MAF, lambda og CPS (intak og eksos) som er litt slitedeler som må byttes på rundt 100 000. Disse kan være ting man bytter når man overtar bilen (noe jeg gjor men det ser du selv), samt å bytte oljen (så er man sikker). Hadde også byttet til en E60 545i short shift, noe som gjør bilen mer gøy å kjøre (koster 700kr på bavaria)

Heisan. Kan se om jeg kan få skrevet ned noen få ord til deg litt senere.

Viste det var noe jeg glemte idag!

Skulle bli helakkert i rosa men så kom eieren til fornuft og avslutta med svart?

Sålenge du bare skal kjøre rett frem så funker nok Dodge SRT10 meget godt men jeg synes det er dårlige/elendige kjøre egenskaper i bilen. Er heller ikke 4x4 noe jeg føler et et must på en pickup. Men ja, har en sykt fin front da og som sakt, den sparker ifra seg.

Hehe, takker for god respons på lyden! Ville egentlig ikke starte den opp men H_c spurte pent Er rart hva effekt anlegg kan gjøre med en 523i

Jeg og en kompis var der ifra 15:45 til 16:30. Så stakk jeg hjem for så å komme ut igjen kl 17:30 uten at det var åpent. Så kom jeg enda en tur innom kl 19:00 uten at det var tegn til liv. Men ja, nå sto jeg kun utenfor UMS da, å alt jeg så var en lukket port. Kanskje det var en hemmelig dør/inngang en eller annen plass? Dette er UMS på Åsen ikke sant?

www.drvanos.com

Hadde det bare vært åpent....

Sikker på at det var kl 16? Ventet i 30 min...

Stavanger har mye å takke oljen for

Som petter skrev Også bra noen tok bilde av min lille BMW

Jeg kommer!

DEPO har noen facelift lykter som jeg synes ser bra ut men som sakt, ingenting kan sammenlignes med orginale facelift hella lykter. Men de hella lyktene som står FC E39 M5 er svindyre da.

Bra kveld med bra oppmøte!