Bmw_325i_

noen som har handlet med disse før? vurderer å handle litt småtteri, men greit å forhøre seg om noen har god/dårlig erfaring med disse. på forhånd takk mvh sondre

gratulerer med nydelig bil

kanskje det er noe i det var en grunn til at jeg bygde om til manuell

jekk opp bilen å se midt under da skal du se mellomakslingen. går den rundt så er det bak det har tatt kvelden.

fikk med , der som jeg fjerna da kommer man inn.

hei. litt småtteri jeg skal kvitte meg med, da det bare blir liggende Starter til M20 i god stand 300,- Tomgangsregulator M20B25 200,- SOLGT!! Termostathus til M20B25 100,- turbosmart "style" boost controller (som ny. brukt 3uker) 100,- Motorfester M20 200,- for begge. motorfester M20 (gummifestene) helt nye 200,- for begge. Toppdeksel M20 (nylakkert svartblank M. varmebestandig lakk) 200,- Hardykobling som stammer fra ei getrag 260kasse (6mnd gammel, i bra stand) 100,- Clutch og trykkplate (gått rundt 15000km) i bra stand (stått på 323i) SOLGT!! Viskosekobling M20 SOLGT!! alt av deler er i bra stand har litt annet småtteri også. bare å spørre om det er noe annet du trenger. Kan også treffes på 41329896 Mvh Sondre

da holder kassa skulle jeg tro

småtteri hehe.. min er justert vesentlig høyere da. din er jo knapt justert. går jo org på 0.95 min skal ha 175hk og 360nm ved 1.3 i trykk. men justert etter masse diesel og kjører 2kg ladetrykk kassa mi fløy etter 5timer. hehe.

automat kassa tåler svæært lite.. men ang ladetrykk så må du ha en chip/box for å mate på med mer diesel (som er nødvendig før du kjører på med turbotrykk) eller så vil motoren din gå veldig magert å vil ikke merke noen effektforskjell omtrent. men når du har tilført mere diesel så er det bare å prøve seg fram. monter turbotrykksmåler å en "bleed ventil" mellom WG klokka og kompressor så er det justeringsmuligheter

ufattelig at folk gidder å gjøre seg til kjeltring for en liten slant med penger, å i tillegg setter seg selv i ett dårlig lys. Spesielt inne her når alle veit hvem det er snakk om. jeg kommer IKKE å handle med denne personen hvertfall. at ikke folk klarer å holde det de lover å deretter kommer med X antall unnskyldninger. det er vel bare å helle mer bensin på bålet når det aldri skjer noe mer uansett håper det ordner seg sånna folk trenger å bli satt på plass, samma om det er snakk om småpeng eller større summer.

hehe.. merker litt forskjell ja

2.5er for lite.. kjør på 2.8

ikke så verst denne heller

søk på google.no

ja nr1 er vel bærebrua vel hehe..

må ha bære bruene (vs+hs)

bærebruer fra 318is,320,323,325,m3 f.eks da får du skivebremser bak.

t3 flens det der vel i følge målene på den.

høres ut som feilen ligger i bakaksel.. sjekk om mellom aksel går rundt når motor går å står i gir med clutch pedalen ute. går den rundt ligger feilen bak. ellers gir,clutch,trykkplate.

2.8 foran og bak.. da blir det riktig

såpass ja.

ok. hva slags symptomer fikk du når du kobla deg innpå mapsensoren a?

da må du kjøpe ett kitt til turbodiesel, da diesel mangler en vesentlig del for at den virker. nemlig vakum en kamerat av meg monterte noe sånt på en 525tds. kosta noen kroner, men den funka bra.