Bmw_325i_

er ikke enkle å få tak i nei. evt må du bygge om til 5x120. da finner du

e30 touringen har passert 150 000km nå. hatt bilen 3mnd snart. ting jeg har byttet er: olje,filter og plugger (noe som blir gjort med en gang ny bil er i hus) + bkf som var dårlig når jeg kjøpte bilen. ellers ingen problemer i mitt eie hvertfall

duxola malingsfjerner er tingen å polere opp igjen kanten.

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18243219 når man får en sånn bil til samme pris så var den litt stiv ja. greit denne har en høyere kmstand. men 530d m-tech og manuell er ikke hverdagskost heller ville heller gått for diesel. mer økonomisk,lettere å "trimme" å billigere hvis du vil ha litt ekstra+ at dieselen er billigere og bruker gj.snitt mindre drivstoff.

sikker?

hadde lmm eller lambda vært ødelagt hadde det kommet opp feilkoder når den var på verksted tipper jeg. feil på btr? evt temp2 som nevnt over. kan også være feil på gass spjeldbryter.. men ville vel kommet opp som feilkode det også.

hvis du kommer hit så kan jeg gjøre det hehe. blir noen mil å kjøre men

er ikke opplagringa til dempere i topp som er gåene?

er absolutt det beste. da veit du at det funker

har en helt ny liggende i samme farge som bilen din også tror jeg. men tror nok heller du bør ta deg en tur på www.koed.no for min blir like dyr

legg opp nytt å koble deg inn på tenning til styrestrøm. da kan jeg garantere at det funker

min holdt 5timer etter justering da seff. hehe. men snakk om 175hk og 360nm på 1.3kg ladetrykk, men justerte opp til 2kg å pøste på med masse diesel. da tok den kvelden. bytta akkurat til manuell. går bra kan man si så er masse å hente ut. veit om en de har lura 270hk og litt i overkant av 500nm. kun større cooler/rørgater + større turbo og litt justering i styrbox. men finn heller en med manuell. da er den skuddsikker. sitter jo zf kasse som tåler juling i hævvevis på manuell.

prøvd å dra den igang a? å se om det starter da.

ser til stadighet fler og fler Bmw drosjer rundtom. så tyder på at den mercedes greia dabber ut. kanskje ikke så rart, når mange av de ikke går imellom eu pga rustskader og er 6-7år gamle....

skuddsikker motor det men værre med automatkassa hvis du skal hente noe mer ut av den, som ikke er noe problem i det hele tatt. (snakker av erfaring)

diesel og auTOMAT er digg det. men er kjedelig å ha ei kasse som ikke er dimensjonert i forhold til effekta. driver å bygger om til manuell da jeg knuuste automat kassa etter 5timer (etter jeg fikk igjen bilen etter trimming)

det er galskap hvertfall.. mtp hva jeg fikk i året for 18 000,-

hva skulle du få ut av denne tråden?

de kassene tåler nok litt mer enn orginalt, men alt til sin pris men 165bør ikke være så ille for en sånn bil.

hadde det vært jeg som hadde kjørt så langt for en bil som var så ræva sku jeg gitt'n så ØR(et)A flagra....

jeg har IF å er kjempe fornøyd betaler ca 18 000,- i året på å da inngår det på 30% bonus forsikring delkasko på e30'n (318I) delkasko på omegan (2.5TD) en grei innbo forsikring + gården forsikret begge hundene mine for 60 000 i vet.kostnader + reiseforsikring resten av de forskjellige forsikringsselskapene skal ha borimot 50 for samme greia..... Anbefaler å høre med IF

virker som noe sirkulasjonsproblemer hvertfall

kjøp m5 styling penere og passformen er tilstedeværende. noe jeg er nesten 100% sikker på at er ræva på det settet til 6000,- garantert alt i GF også.