Gå til innhold

Bmw_325i_

Medlem
  • Innholdsteller

    1307
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Bmw_325i_

  1. bilen er komplett ja..
  2. FK fjørene er ikke stort å skryte av hvertfall.. FK er greit (får det man betaler for) ska du ha noe gromt så hadde jeg gått for KW eller bilstein.. det er kvalitet hvertfall
  3. kjører på 3.8bar bak å kjører 235/35-19 på 10" felg.. men er strekk som Faen. fordelen med det er at man ikke slår ut lufta så fort.. men er vel rundt 2.8 som blir brukt på lavprofil..
  4. ingen som er hypp på gromt prosjekt??
  5. ventiltetninger.. eller stempelringer. men er nok mest sannsynlig at det er tetningene
  6. alle bud under 45 går ikke først i rekka for å si det sånn bilen står ikke i veien for meg. så har ikke hast å med å selge.
  7. ja du er vel hos guldbrandsen du nå tipper 265hk på hjula. hehe. du får slenge ut papirer seinere idag da
  8. anbefaler ikke dreiing, da chucken kan lage merker på stempel. men veit du hva du driver med så å har skikkelig utstyr så funker det, samt at det står "rett" i dreibenken.. freste av mine 3mm endte da på 8.7:1 i komp..
  9. anbefaler ikke dreiing, da chucken kan lage merker på stempel. men veit du hva du driver med så å har skikkelig utstyr så funker det, samt at det står "rett" i dreibenken.. freste av mine 3mm endte da på 8.7:1 i komp..
  10. har du sjekka ppf forumet eller?? så flere innpå der for kort tid siden.. denna f.eks står han ska ha 3000,- sek for det. rundt 2300,- nok da.. er jo gi bort pris.. http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=22721
  11. kan slenge inn ett på 15 000,-
  12. hør med km cams hvis du skal ha vippetøy og sådan.. bra priser å kvalitet
  13. altså jeg leverte inn skiltene høsten 07. den blei ikke avregistrert akkurat
  14. den ble avregistrert høsten 07 å den er bare å eu godkjenne. med 0 feil da jeg hadde den på kontroll, fikk mangellapp på litt diverse småtteri å fikset opp alt. så den går rett mellom eu. pratet med BT angående glassfiberskjermene. hadde bilen opp for godkjenning av senkesett. (som er godkjent i vognkort) Å som han sa så var ikke det noe problem så lenge det ikke var gjort noe med bærende konstruksjoner
  15. noe karosseriarbe igjen. liming av bakskjermer og sparkling. + å sette i motor osv.
  16. er nok å hente ut av de. men hvor lenge holder det? hehe.. over stort mer enn 1bar på org innmat som kun er dekomprimert ville jeg ansett som en ikkeholdbar motor.
  17. hvis termostat,vannpumpe er i orden osv så kan det jo hende kompresjonen går ut i kjølevannet å lager trykk i systemet. hadde det problemet en gang. bytta toppakning å alt var bra igjen. men ta komptest. da finner du ut av det
×
×
  • Opprett ny...