diohrvik

Morsomt at du begynner på med denne igjenn. spennende motorbygg;)

haha

Bra du beholder fargen, var flott. Hvilket interiør er det du skal ha i denne?

Hehe, jeg river fort av deg den skjorta, Marius Ja du gjør vel det men holder med deg, spar heller. Er jo mye morsomere å eie, og ha skikkelige hjul. Er jo en egen lidenskap bare det.

denne tralla fortjener noen ekte hjul. Om ikke kommer jeg til å sørge for at jeg har på meg denne skjorta hver gang jeg møter deg Jørgen

Blir bra Geir O

slik å forstå. god bedring da jørgen:)

du får vel til azev hjula til slutt ble nysgjerrig jeg nå, på hvilke hjul du har handla deg

finnes det noe gammel tråd på denne ? den var rå på det bilde med gul lykter!

blir spennende å se den ferdig montert. håper jeg får sett den live, for den fargen der er knall! det ble altså handel på broren din også, flott igjenn, takk for frakting av seter!

har følgt tråden fra tid til annen, siden den dukket opp. må si jeg liker arbeidet ditt, og evnene dine stå på!

et telefon nr jeg kan nå deg på? svarer jo ikke på pm, så

Kan også være bateriene som er lodda inn i instrumentet er gåen/ dårlig - da skal det begynne og kødde. kan også være ir på printkortet o.l. på min bil begynte turteller å leve bare når den ville, kom som regel når jeg slo på instrumentet - byttet bare turteller enheten med en annen jeg hadde liggende og vips den fungerte. jeg ville skrudd ut og innspisert jeg, om du ikke kommer noen vei med overnevnte.

bump.. også interisert i andre spesielle deler og felger. pm om du har noe spennende

Fælt så du flørter med Jørgen da.. \:D/ Det er fordi jeg er 17år med en sarva E28 528 som har lyst til å ha med meg Jørgen Lie (25år) i pasasjersete på sladdetreff i surnadal i helgen det Haha! strøkent!

sendt deg pm

bump

bump

bump

Hadde jeg ikke hatt en kurrant pre - face selv hadde jeg absoulut vurdert denne. anser 80k som meget billig. virker som en flott bil hvertfall! lykke til

Hvordan mener du at den runde kassen der stiver av? Er jo midt i mellom to rammevanger. Å om den blir kappet bort så er det jo bare å sveise inn to stk firkantstål fra ene siden til den andre så er det 10 ganger stivere enn den tynne reservehjulsbrønnen. Er jo feks det jeg ville gjort om jeg først skulle fjernet den. sier ikke det er noe problem, men mer det burde blitt gjort noe mer enn å bare ha i ei plate. akkurat hvordan kan ikke jeg utgreie om. og det jeg sier er bassert på hva jeg har lest/ hørt og sett andre gjort. men mulig jeg tar feil Men i teorien ser jeg for meg at hjulbrønnen stiver av pga den ikke er ei flat plate, som vil føles myk kontra noe med feks profil - om du skjønner. Geir ove - ville valgt silverline framfor compmotive hvertfall, men spørs jo litt hvilken stil du er ute etter da

PT 6262 / 6265 ish skikkelige stabstag, med justerbare lenkestag ++ orginale stål karoseri deler mtech1 front. sjeldene 4x100 felger kan være av intresse. annet ekstra utstyr og sjeldene deler til e30 ta kontakt på pm eller send sms mvh

Siden du har mtech bakfangeren og er så nøye og flink med resten av bilen syns jeg virkelig ikke at du skal ta vekk reservehjulsbrønnen syns liksom den hører til der, hvertfall på biler som er strøken og rene. Ser ikke så ordentlig ut med ei plate i steden. Om du fjerner den må du gjøre mer en å bare ha i ei ren plate. Da hjulbrønnen er med på å stive av baki der.

slett

må følge med denne. mtech 2 med preface (startec) baklykter er kjempe fin combo Stå på!