OPEL

Ja den døde, under kjøring, og når jeg prøvde og starte den igjen, gikk den bare på startern, kommer diesel ut fra diesel filtret når jeg dro på startern, ingen sikringer har gått, hva tror du det kan være? Du skerv det kunne være flere ting? Tusen takk for svar Diagnose apperattet er av typen wow, Og kunne ikke hente så my infomarsjon fra det

Ja lest at de boksene ikke var helt bra? Har hatt diagnose på den, får ikke opp noe feil?

Hei, lurte på om det var litt hjelp og få her. Jeg har en Opel Omega som er ombygget til en m57b30. en 3.0DTI. Bilen er en orginal 2.5 DTI, BMW motor, samme motor i bunn og grunn. Var ute og kjørte her i går, bilen gikk helt fint, (har vært litt variabelt ladetrykk) noen ganger går den bra noen ganger i fult så bra, ( mulig deffekt LMM ) leste jeg meg til o går takket være infoen din. Så har bestilt en ny nå. Sitter en Ebay chip box på den, ( bilen ryker endel ) Kan være pga denne tenkte jeg. Men i går stå kjøre bilen helt fint, Så døde den bare plutslig. Skjekket alle sikkringer osv, alt er bra. tok av slangen ut fra Diesel filtret og en kompis tro på startern. Da sprutet det ut diesel. Kan det være høytrykkpumpa som ga seg uten forvarsel? Var ingen ulyder eller ingen ting, bare døde. mvh Sæther

hvor holder du til?

18 tum? er de rette?

Synd du bodde i bergen..ellers hadde jeg nok tatt 18 tum, bor i nærheten av oslo, blir litt langt

passer på e38?

hvor holder du til en i Norge?? Og hva er nav åpningen på de? får jeg de på en e38?

hvor en i Norge er felgene? har du nav åpningen på de?? i mm

pris for 18 tum rondel og hvor holder du til en i Norge?

vil se film!!!!

Ja jeg synes det er helt utrolig selv! skuffet over kunnskap nivået på billia!!

ok men lar seg den helt fjernes på dette systemet her da?

Takker for gode svar. Pratet med mekaniker på billia i dag, og problemet er funnet, det er start sperra, vanligvis er det bare og gå inn i systemet og kode om, men får han ikke kontakt med bilen. Så hva de gjør nå veit jeg ikke? Ikke han heller. Men en times pris på 1500kr timen som han sa synes jeg de skal ta noen tlf nå.

En liten film, min er helt lik, MEN bmw får kontakt med min EWS og sier den skal fungerer fint http://www.youtube.com/watch?v=2SC-4RBLXAw

Jeg har en 740IL 2000 model. jeg demontere divere ECU og monterte alt tilbake slik det var, byttet også batteri, etter dette bil ikke motoren tørne, alt fungerer med den tørner ikke. Jeg har prøvd og kode om bilen " tror det er en slags startsperre" men nå er ikke sikker lengre. bilen har nå stått hos billia i ski i flere dager og de hvet ikke mere en meg, sikkert kastet bort 5000kr allerede på feilsøkning der.... Noen som har litt peiling hva dette kan være`??? hadde vært kjempeflott!

Sjekket EWS? stort problem på e38 hvertfall.

Noen som har peiling, fikk vite av bmw i går at de ikke fikk kontakt med ecu'er, og så fikk de kontakt, og så fikk de ikke kontakt med startmotoren, så fikk de det. da trodde den skulle starte, men den var helt lik. Eneste jeg gjorde var og demonterte ECU, og reler som sitter under ECU pakkene, alt er montert tilbake slik det var. Og skiftet batteri. Alt fungerer. men når man prøver starter den vil den ikke tørne, kommer ikke en lyd engang. prøvde og code om bilen i store kjørecomuter'n noe sier meg at det er en liten dum startsperre funksjon som slår. På bmw var jo bare komponent byttere som ikke kunne feilsøke virket som, som alltid jeg har sagt, selvgjord er velgjordt! føler at jeg kunne mere en gutta på verkstedet, da er det ikke vits og ha bilen der! Sikkert brukt 5 000kr i feisøking allrede der......!

Alt er montert tilbake slik det var. Så alt er på stell slikt, de har feilsøkt på bmw i dag, og de skjønner ingen ting selv. Og imponert over hvor lite kunnskap det var der, hygglige folk, men trodde de hadde litt mere peiling.

Kjøpte nytt sort flott batteri i går. det funket ikke. prøvde og code om bilen flere ganger. funket ikke, tauet bilen opp til bmw, i går kveld. får se i dag hva de sier

takker for svar, har tatt diagnose av den, men finner ingen feil. bilen fungerte og startet smerte fritt før jeg tok av kablene på ecu og tok av og på rele under ecu'ene

ingen som hvet haster mye!! da det bruksbil og jeg er bil løs, vil ikke ta toget blææhhh

Hei i går skulle jeg bytte abs rele på min 740iL 2001- da demonterte jeg noen styreheter og reler, batteriet gikk også tomt, etter og puttet på booster ville den heller ikke starte, jeg får på tenning og alt men motor vil i tørne?? noen som veit hva dette er?? håper på rask svar. prøvde og får start på den i 9 timer i går....

Jeg har lett i flere dager, vært over alt i bilen. Men finner ikke abs rele. Noen som kan fortelle meg hvor det sitter i en e38? Bilen er en 740IL 2001- takk på forhånd!

Du mangler litt bredding av bakskjermene dine.