tomerikk
-
Innholdsteller
970 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av tomerikk
-
Gå inn på online ETK. Link øverst til høyre på denne siden og finn delen, kopier nummeret. Gåså inn på koed.no og klikk på handlekurv, lim inn nummeret du kopierte i feltet og trykk på søk. da får du sikkert opp delen.
-
Det virker noen ganger med 96 eller isopropanol men det er veldig lett å skade den ved demontering og rens.
-
Holder med ett par minutter.
-
Det er riktig att reverstrommel har for lite godstykkelse ved låsering og det er tatt ibruk en ny som er kraftigere. den må behandles forsiktig, ikke sette den i revers mens billen triller fremover eller spinne i revers da ryker den. Men det var ikke feilen med trådstarters kasse.
-
Det stemmer. testen som er avbildet er for luftmengdemåler (spjeld) testen jeg beskrev er for luftmassemåler (tråd)
-
Momentstag brukes på muttertrekkere, kan ikke brukes på skralle. Kast kobberpastaen den gir galvanisk korosjon mellom aluminium og stål. bruk aluminium eller sølvpasta. Sølv er best men koster mye mer.
-
Du kan ikke teste luftmassemåler sånn. Det du må gjøre er å ta av røret mellom luftfilter og lmm, la motor gå på tomgang, stopp så motor og se inn i lmm, det ska gløde i tråden inni der litt etter motor er stoppet. det er lettest å se når det er mørkt.
-
om du søker litt her på forumet finner du att noen har brukt de, men jeg ville brukt de orginale, da da er du sikker på resultatet.
-
Det stemmer det, men så itt jeg har forstått må det kuttes av kontakta på de og montere den du har på de gamle.
-
Drenering i kupefilterbokser eller gjennomføringer, el og luft.
-
Ja ta en diagnose. Utenom elektronikk kan det og være en ventil som står fast eller olje.
-
Du byttet nok litt om på det her. Han har vel tilleggsvarme ikke fullt system med forvarming før start.
-
Det går bra.
-
Se på koed.no der koster de bare det halve.
-
Ingen problemer, bare å følge monteringsanvisning. Kan du bruke hammer og dor, ei tang og lufte kjølesystem er dette plankekjøring.
-
Det er bare facelift modeller som har den inni bilen. Bruk den i motorrom i alle fall da den gir tilgang til alle moduler
-
Det kan og være veivaksel sensor, da blir den treg å starte før den gir seg helt. på din motor er det vel ikke kam sensor så da går den ikke med deffekt veivsensor.
-
Ikke så sikkert att pumpa leverer for lite, fjæra i ventilen som styrer max trykk blir slappere ettervert, da faller oljetrykket. er det lavt oljetrykk ved lave turtall er det nok olje pumpe eller slitte lagre i motoren.
-
Utvendige kontaktvarmere blir mye brukt på aluminiumsmotorer for å redusere fare for galvanisk korrosjon og lekasje.
-
Biltema har og gode smg og silver batterier med veldig høy startstrøm.
-
Det er ikke justering på den. Bytt til ny fjær så skal det løse problemet om ikke det er slitt motor.
-
Mulig det er bakstykke i tenningslås, det kan gi ett utall rare feil. det er massevis av tråder her om demontering og rens eller bytte. ta ett søk på tenningslås.
-
Bestilles på BMW. Du må vise vognkort og legitimasjon. kan også bestilles fra gs bildeler og koed.no.
-
Forsjellige typer, de har med timer som monteres i cupe og med radiostyrt fjernkontroll (1200 meter)
-
Kompressor eller en venn med luftmadrasspumpe.
