Tolsen

Ønsker å kjøpe noen fine 20" felger til bilen min. Kan vurdere 19" for komforten's skyld.

De fleste bilforhandlere har ikke snøring på bilene sine. Tragisk men sant!

N52B25 finnes i to utgaver, begge med et sylindervolum på 2.5 liter (2 497 ccm). Den første leverer en effekt på 130 kW (174 hk) ved 5 800 o/min og 230 Nm (170 ft-lbf) ved 3 500-5 000 o/min, mens den kraftigere utgaven leverer 160 kW (218 hk) ved 6 500 o/min og 250 Nm (184 ft-lbf) ved 2 750-4 250 o/min. Brukt i: * 130 kW (174 hk) og 230 N·m (170 ft·lbf) o E60/E61 Sedan og Touring (Ikke USA) Hvis du hadde gjort reseachen din sikkerlig, så hadde du funnet ut at E60/E61 også ble levert med den laveste utgaven også.! (men da med modellbetegnelsen 523 og ikke 525 tror jeg) Så du har nok 218hk utgaven... Meg du prater til?

Pen bil, men denne har vel strengt tatt den gamle motoren på 193hk og ikke 218hk?!. Tingene som får meg til å mene det er at bilen er registrert så tidlig, så antakelighvis er det en bil som er produsert i 2004. 218hk motoren kom vel heller ikke før 09/2005 altså som 2006 modell med start/stopp knapp - som din bil ikke har. Bilen er produsert i April 2005 og solgt ny i Mai 2005. Den har N52B25 motoren med 218 HK. Har ikke start/stopp knapp for jeg har ikke Comfort Access/Nøkkel-fri adgang til bil. Du må gjøre researchen din Saltkjelen!

Kjøp min vel. Prisen er diskuterbar http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16949548

Hei! Jeg trenfer kun felgene.. Mulig å få litt nedsatt pris uten dekk?

Hvor breie er disse felgene?

Har du bilder? Ser de er borte fra førstesiden..

Fikk du solgt denne eller?

Er bilen kjørbar? Er et stykke ned til Bergen fra Tromsø..

Hvilke dekk har du på bilen Arne? Er de å anbefale?

Batteriet er en svakhet. Hvis du har mye utstyr på bilen, og bruker mesteparten av det på korte kjøreturer, så vil batteriet tappes. Ellers så er det vel en del elektronikk feilmeldinger av følere som kommer, men forsvinner igjen. Men alt i alt, så er det en driftsikker bil.

Grenrør?

Er det ikke mulig å få ordnet skaden før salg??

.

Pen bil, lykke til med salg. Hva heter forresten felgene? Vet det er Hartge men hvilken modell Classic II? Har du byttet inn i en M5 Hartge forresten?

Du skal vel ikke selge felgene vel?

Lenge siden sist. Blitt dårlig med bilder osv. Har bare et dårlig kamera (Eller jeg er en dårlig fotograf) så det har ikke blitt så veldig mye bilder her. Har annonsert bilen for salg, men greier liksom ikke å kvitte meg med den.. Så nå har jeg en del planer for bilen. - Nye felger. Sugen på M6 men er usikker. Blir 20" for mye, eller bør jeg ha så store? - M5 speil (Noen som har byttet dette selv?) - 4 Utblås alà M5. Da har jeg lyst å gå for dette http://www.schmiedmann.no/619/produkt/SCM604.htm med denne http://www.schmiedmann.no/514/produkt/HS60MOTEVOPDC.htm bakfangeren. Hva sier folket?

Noen som har info om denne bilen? http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17340173 Ser jo grei ut. Men blir fort kostander på slike gamle bilen med litt km. Så lurte jeg på denne.. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17306768 Men prisforskjellen på 90 000 er litt i meste laget.. Greit det er skjeldne biler, men alikevel.. Jeg er ute etter en bra M5 touring som dere ser, så send meg en PM om dere vet om noen andre, eller vil selge selv. Alt har en pris

Piggfrie vel og merke..

Hadde jeg vært deg.. Skiftet frontlykter og kjørt med chrom

Slark i styringen er kanskje bare hjelpesnekke foring. Et helvete å bytte..

Gi en lyd om du vil selge bilen da? Eller vet om noen som selger M5 touring?

Pass på : http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=552027

Bor i Odda. 3-4 timers kjøring fra Stavanger. Har ikke fått sjekket enda, om disse passer min E60. Noen sier de passer, andre ikke. Så gir deg en lyd når jeg vet helt sikkert.