Gå til innhold

Janm

Medlem
  • Innholdsteller

    11
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Janm

  1. Hei Er det noen her som har erfaring med å sende inn søknad og godkjenne ferdig bygget E34 535 turbo fra sverige og få hvite skilt? Bilen har aldrig vært registrert i Norge. Dette gjelder en 1988 mod uten katalysator. ”snikbygge” som ikke har vært turbo godkjent i Sverige. 88 modellen er jo mulig å få godkjent da man slipper syklustest. Ser man må kunne dokumentere deler som har blitt brukt på prosjektet (fortollingsdokumentasjon, kjøpekontrakter, salgsmelding og kvitteringer for komponentene) Dette kan jo fort bli en liten utfordring om de krever det. Ser også at vegesenet skal ”følge opp” og kontrollere prosjektet flere ganger under bygging. Her er det ikke mye å følge opp da alt er bygget. Hva tror dere? Trenger litt tips. Det er sikkert lettere å bygge en slik turbo bil ”sammen” med vegvesenet, men lurer litt på om det går ann med en ferdig bygget bil også? Noen andre her som har fått dette til?
  2. En liten korrigering. Godkjenne 400/500 hk er vel ikke så enkelt. Men det var ikke det jeg mente Man får vel kun godkjent opp til den høyeste ytelsen original chassiet ble levert med, som da er M5 3.8 eller Alpina B10 bi-turbo? Da får man godkjenne til det som er lovlig så får man heller sku opp litt mere turbo trykk når godkjenninga er over Er det mulig og godkjent andre modeller enn 535 med turbo/kompressor uten aaaaalt for mye papirer og styr ?
  3. Hei Jeg skal ha meg en E34 etterhvert hvor jeg drømmer om 400 / 500 hk godkjent på hvite skilt. Hvilke muligheter har jeg? Jeg har lest litt på forumet her og fått med meg at 1987/1988 535 kan godkjennes med turbo Har jeg noen andre valg? Har lurt litt på 540 med kompressor men etter det jeg har fått med meg er det vanskelig med E34`er som har katalysator da man må ha full syklus / utslips test ved godkjenning av ferdig bygg. Virker som det er nermest umulig å trimme samt godkjenne biler som kom originalt med katalysator. Nå er trådene jeg har lest igjennom veldig gamle, derfor vil jeg forhøre meg om det har skjedd noe nytt på dette området ? Er dette like umulig som det alltid har vært? Mvh Jan-M
  4. Si ifra hvis du har en 535 du skal selge Viggo :D
  5. Takk for så mange svar! Beklager for at jeg ikke noterte ned hva jeg skal bruke bilen til. Det burde jeg jo ha gjort. Planen med bilen er å bruke den som en sommer kruser Har ikke plan om noe banebil eller noe. En pen kruse bil med litt power hadde vært morro. Må si jeg sikler litt på 535 eller 540, men en E34 med M50b25 er ikke uinteressant! Er 535i motoren en holdbar motor ? Kjente feil ?
  6. Hei folkens Mange av kameratene mine er veldig bil interesserte og de har flere flotte biler. Mercedes Benz 190 AMG 3.2 liter, 400hk Volvo 240 med mye gromme deler, Ford Sierra Cosworth for å nevne noe. Jeg bruker stort sett alt av penger på Motorcross hobbyen, men har kommet på tanken om å skaffe meg en eldre bil jeg kan ha og ”tukle” med i årene fremmover. En bil jeg kan oppgradere litt etter litt som forhåpentligvis blir fin tilslutt. Min første bil var en 1990 BMW 520 E34. Savner den bilen egentlig. E34 er flotte biler. Jeg har alltid vært en BMW mann så E34 er det jeg ser for meg. En E34 M5 hadde jo vært tøft men har nok ikke penger til det. En ombygd M5 eller, 530, 535, 540 er noe av det jeg er ute etter. En stor tørst bensin motor Hva er lurest å kjøpe med tanke på pris stigning i årene fremmover på bilen? Og hva er lurest å sattse på dersom jeg plutselig fikk et slag og bestemte meg for å montere turbo? Hvilke motorer er populære å montere turbo på? M5 vet jeg er populær. Hva med 525/530/535 og 540? Har funnet en BMW 525 som er bygget om til 535. Har papirer på donor bil og alt annet. Selger sier han har vært i dialog med Biltilsynet og bilen kan vises. Denne er bygd om av en privat person. Er det vanskelig å få registert denne tror dere? Pleier disse å gå igjennom biltilsynet når privat personer bygger om til andre motorer? Beklager for mange spørsmål. Litt vanskelig å velge hva jeg burde gå for. Er endel år siden jeg var i BMW verdenen. Er åpen for alle tips! Legger ved et bilde av min gamle 520
  7. Hei Noen som kan anbefale meg noen øynebryn til min e34 520 90 modell ? Leter etter sånne som disse: Har kikket endel plasser og noen er veldig billige. Lurer likssom på om det er noe kvalitet da. Forslag ?
  8. Har nok ikke råd til det... noen som vet om hvor jeg kan bestille kvalitets øynebryn til min bmw? har noen av dere bestillt fra: www.bmtown.com ? er det en trygg side å bestille ifra ?
  9. den hadde vell ikke sett så dum ut med angel eyes ?
  10. takk for alle kommentarer hyggelig. ja tenkte litt på angel eyes ja men når jeg så det bilde du posta Astri så nææ vet ikke jeg :S har noen et bilde av en520 e34 med angel eyes og øynebryn ? post hvis dere har =) jeg har også vert inne på tråden til "ingar" som dere sa, og den bilen blei jævelig fin Mye tøft han satte på. ny front + soting er noe jeg kunne tenkt meg å ha fått gjort. takk for alle kommentarer igjen =)
  11. Hallois Kjøpte meg en bmw e34 5 serie 520i for litt sia. Angrer ikke på at jeg kjøpte meg en bmw for å si det sånn Jeg har litt lyst til å ”style” den litt egentlig. Tenker litt på øynebryn, angel eyes, bak spoiler over bakruta osv. Poster et bilde her jeg så kan dere kommentere hva jeg burde kjøpe / hva som hadde vert tøft på den. Er det noen her som har noen bilder av forskjellige høynebryn og annet kult karoseri styling (er ikke interisert i fult styling kit (dårlig råd)) så bare post i vei er ute etter litt inpirasjon
×
×
  • Opprett ny...