Du har jo snakket varmt om 928 S4 her Fredrik, men jeg synes også Series 1 er en flott kjerre. Den har 16v istedenfor 32v, og er mer høylydt enn sin storebror...
I tillegg er de tidligere bilene lettere, og litt skarpere i svinger...
Det litt interessante bortsett fra selvfølgeligheten i at disse bilene er enklere å jobbe på, er at 16v S`en har en såkalt non-interference kamrem. Det vil i praksis si at at man egentlig bare kan kjøre den til den ryker tvert av, og så bare dytte den inn på verkstedet for å slenge på en ny en. Gjør du dette på S4`en risikerer du å skade ventilene og de koster 1000 kroner stykket..og det er 32 av dem...
Jeg liker i tillegg faktisk OB best ( old-body), renere linjer.. føl deg fri til å slakte mine meninger