nimitz

Er dette en frontrute du selv har bestilt og fått et verksted til og sette inn, eller er det et seriøst bilglass firma som har gjort en forsikrings jobb? Det er jo litt lite info som har kommet frem her.

Du fikk jo flere allternativ enn GS. Koed for eks.

Ja, et såkaldt tvillingkort. Og vips...så kan du snakke handsfree og så blir det irriterende røde lyset borte for telefonen slår seg på hver gang du starter opp

Dere som tror at ikke forsikringsselskaper henger seg opp i for eks en ikke godkjent motor i forbindelse med en ulykke, er naive.

"I nærheten av østfold" var et veldig vidt begrep. Vestfold er vel i nærheten?

Hvist du var på et verksted og fikk tatt diagnose så burde de vel ha forklart deg litt bedre hva konkret det betyr og hva som eventuelt må gjøres. Kan ikke bare rable et par ord ned på ett ark.

Er nok ikke riktig som det er sagt at ALT er billigere hos Koed. Sjekka prisene opp mot GS da jeg bestilte en god del varer, og enkelte deler var faktisk billigere hos GS. Gadd ikke dele opp bestillingen så alt ble tatt fra Koed. Så i det store og hele så sparte jeg en del kroner.

Folk er så vanskelig! Skjønner godt hva du mener! hører det er en bmw, og ikke en laurel med 6er eller en alfa osv! Takk

Andre mener at dieselmotoren er tilpasset fremkomstmidler etc. som går på et nogenlunde konstant turtall... nettopp skipsmotorer, landbruksmaskiner, anleggsmaskiner etc. Bensinmotoren er derimot tilpasset fremkomstmidler som går med varierende turtall... biler, motorsykler etc. Der er vi enig. Bare en litt annen formulering

Hehe, siden du er inne på hva de forskjellige motorene er til: Dieselmotorer er forbeholdt sjarker og landbruksmaskiner. Bensinmotorer er forbeholdt biler og andre elementer som skal forflyttes raskt og ikke minst komfortabelt

Har selv sendt en bestilling på masse deler fra Koed. Grunnen til at det ble Koed var nok den store prisforskjellen, og at det ikke haster med leveringen. Om det er noe kvalitets forskjell mellom Koed og GS tør jeg ikke uttale meg om.

Var ikke akkurat et dagligdags "problem" du ville ha svar på. Men hvist det står at det passer, så gjør det vel det. Må kunne stole litt på svenskene

120 000 på en E30

Da får jeg forklar meg litt enklere. Sekserlyden til BMW kjenner jeg alltid igjen uten at jeg trenger og se bilen engang. Har en spesiell kvass snert ved pådrag. OK

Ja, alt var bedre før i tiden Spøk til side. Tror vel ikke bilene til BMW var så mye bedre før. Synes de har en bra kvalitet ennu. Men at det kan skje ting som ikke er så trivelig, ja desverre. Et bilmerke som definitivt var bedre før er Mercedes. 123 og 124 var skuddsikre. Så kom 210 og tildels 211. De rusta opp mellom fingerene. E39 min er jeg storfornøyd med. Bedre kjøremaskin kan ikke mange andre bilmerker oppdrive....om noen? Litt smårep må man regne med, men sånn er det bare.

Jøss, i Trondheim. Da har du jo masse sjapper. På Tiller området finnes det flere. Så har du Tevo dekk som også ligger i området der. Har masse gode tilbud på felgpakker. De har stortsett Kenda dekk som ikke er så galt til og være et billigmerke. Sonar dekkene bør du styre unna. Da er vel Falken et mye bedre valg. Men det er masse og velge i på felgpakke markedet.

Går ikke ann og si at lamellene er dårlig ut fra at kassen girer litt hardt. Når den slurer merkbart så kan det være lamellene.

Det stemmer jo ikke akkuratt. de eneste sekserene som har ganske lik lyd er m52 og m54, men disse er jo nesten samme maskin også... Der er jeg nok ikke enig. Man kan vel si at det er "øret som hør" Men for mitt øre så er sekserlyden lik i dag som for 25 år siden. Hadde en 320 E30 en gang på åttitallet. Synes det er samme lyden i min nåværende E39 525.

På et oljeskifte vil det nok bli rundt 2 ltr igjen. Oljen som blir liggende i konverter får du ikke ut ved vanlig oljeskifte. Desverre ikke noe avtappning på konverter.

Nå står det ingenting i profilen din hvor du kommer fra, men bor du i en større by så er det vel mulig og innhente priser på forskellige felgpakker. Du trenger ikke nødvendigvis og kjøpe med billig dekk. Du kan velge andre dekk på pakken. Kjører selv med 235/45 17, og premium dekk i denne størelsen ligger fra kr 1000 og oppover på (dekkonline.com) Har selv Goodyear til 11oo pr dekk. Med 18000 km i året er vel billigdekk ikke å annbefale.

Er det noe BMW kan, så er det bensinmotorer. Det er vi vel alle enige om. At de har kommet med diesel etterhvert er vel markedet som har tvunget dem til. Men, de har en stor stab med teknikere som jobber kun med lyden fra bensinmotorene. Jeg kjenner alltid igjen lyden fra en BMW sekser Den har vært uforandret i flere tiår.

Kanskje du må endre kjørestil Men jeg skal som sagt gi dem en sjanse, så får vi se om jeg havner i grøfta eller ikke. Skjønner ikke at du mot argumenterer på dette. Det er jo riktig som det blir sagt at billige dekk, nankang innkludert, er dårlige på mange punkter i forhold til de fleste premium dekk. Det er vel bare og si det som det er at du har ikke råd til skikkelige dekk fordi de skal være så breie og med en profil som gjør at skikkelige dekk blir for dyre for deg. Sikkerheten driter du i. Thats it!

Tydligvis en som liker og skruv

Har alltid ment at det er to ting man ikke skal spare penger på når man har bil. Det er dekk og bremsedeler. Dekkene er den lille kontakt flaten bilen har med veien. Jeg kjøper alltid kvalitets dekk. Får heller spar inn på andre ting. For eks et litt mindre musikkannlegg

Har også forhørt meg rundt omkring på noen nøytrale bilverksteder ang dieselmotorene til BMW. Det har ikke vært bare positiv omtale. En mekaniker mente at var det noe BMW kunne, så var det og lage bensin motorer. Diesel burde de ha holdt seg borte fra. Men jeg skal ikke uttale meg. Diesel vil være uaktuell for meg.