nimitz

Nei, da mener jeg de orginale xenon som sitter i nærlysene. Fjærnlysene er jo vanlig halogen.

Er det H1 pærer som sitter orginalt i E39 med xenon? (D2R)

Det er noen som mener at man bør styr unna billige xenon pærer. Vet ikke hva som er riktig. Vil self kjøp 2 stk pærer til 1000 kr enn bare en til samme pris.

Men da er jo saken klar. Siden jeg har orginal montert xenon så blir det og kjøpe 4200 kelvin. Regner med at det er bra pærer siden det er osram.

Lurer på hvor stor forskjell det er på lys styrken fra 4200 til 6000 kelvin? De har osram xenon 4200 kelvin til 998 kr pr stk på Thorshov bilrekvisita. De kunne skaffe på 6000 kelvin, men de ble 1700 pr stk. Var mye og betale hvist det ikke gir mye mer lys da.

Ville selv ha oppsøkt et BMW verksted og søkt råd der. Og plukke ut stikk er ikke og annbefale. Er en grunn til at det kommer opp sjekk på dette.

Nå sier du ingenting om hvorfor du skal plane toppen. .Er det pga av at toppen har "slådd" seg, eller skal du bare plane den fordi du skal skifte topp pakning? Nå er det ikke noe selvfølge at det alltid er behov for planing. Dette finner du ut av ved og måle den med ei lang rei. Ser den fin ut så holder det og pusse toppen med et fint sandpapir (no 400) på en engna pussefjøl. dette for og fjerne ujevnheter.

Sorry, det var ikke sådan ment. Greide ikke og dy meg men jeg skulle self holdt kjeft. En fleip som jeg håpet du så ironien i. Skal ikke skjen igjen.

Jallabremseklosser og Nankang dekk?? Da er det vel bare BMW logoen fremme som forteller at du kjører en skikkelig bil. Er resten hesjestreng og racingtape

Ok. Må vel bare se litt nøye i boka. Skjønner ikke at det må lages en bok som er nesten like tykk som bibelen for en skarve telefon. Får vel bare les litt i den.

Har annskaffet meg et tvilling simkort for og ha i den orginal monterte biltelefonen. Så langt alt vel. Men det jeg lurer på er om det finnes en innstilling på tlf så jeg slipper og inntaste PIN koden hver gang jeg starter bilen. Det må jeg nå, og det er veeeldig tungvint. Hadde kanskje funnet det i instruksjonsboka over telefonen, men håpet og slippe og lese hele blekka. Takknemlig for svar

Er det ikke vanlig at sponsor også holder reklame på bilen

Hmm, er ikke så sikker på at ikke det er tillatt. Det er tross alt fire vinterdekk og at det er to piggdekk på samme aksling "tror" jeg kan være tillatt. Men jeg vedder ikke mye penger på det

Er så smått begynt og se på sommerdekk. De som sitter på er 235/45 17. Kjøpte bilen i høst (E39 525i 2001) så jeg har bare kjørt den på vinterdekk. Det jeg lurer på er om 235 dekk kan spore noe? Ser i innstruksjonsboka at 235 er det som er annbefalt på 17" felger. Men ønsker som sagt ikke et dekk som sporer. Noen som har erfaring med dette?

Vil tro at de "normale" pluggene som er på markedet er mer eller mindre opptimale. At det er en ny plugg som kan både gi mer hk og lavere forbruk er vel tvilsomt. Men i reklamen går det meste ann. Og noen tror på dette produktet og da er jo hensikten oppnådd.

At klokken piper hver hele time er vel bare og justere av på kjørecomputeren. Hadde det på min en stund. Utrolig irriterende før jeg fant ut av det.

Kan ikke heller si at xenon lysene har imponert. Var med en kompis her om dagen som hadde en ny Mercedes med xenon. Var ikke noe bedre lys på den enn på min BMW. Nei, xenon lys er nok ikke SÅ fantastisk som mange trur.

En bilmekaniker sa til meg en gang: Kjøp alltid orginale bremseskiver/bremseklosser. Da unngår man ulyd ved oppbremsing noe uorginale skiver/klosser kan gi. En BMW med "volvognelling" fra bremser er flaut

Det har ikke jeg hørt. De lyser svakere og blir misfarget før pærene ryker. Sistnevnte har jeg faktisk sett selv. Jeg bare gjengir hva som ble fortalt. Men betyr det da at xenon med et blåhvitt lys som virker ok kan ha mistet noe av efekten?

Var innom BMW et ærend i dag. Spurte sammtidig om xenon lysene på bilen min. Lurte da på om det var noe tegn på når de begynte og bli dårlige. Fikk da til svar at i fra full lystyrke og til de var gåen gikk fort. Det første tegnet var at de hadde tungt for og "tenne". Ellers så holdt xenon pærer full efekt til de tok kvelden. Man tror kanskje at xenon lys er enormt mye bedre enn vanlige lys men så er det sikkert ikke. Vanlige lyspærer er jo blitt meget bra etterhvert.

På min 2001 E39 sitter det orginalt Tv/navi. Regner med at den navigasjons CDen som sitter i er fra bilen var ny. Var og forhørte meg om prisen for den nyeste navi CDen. Kostet 1350 kr. Finnes det mulighet for og laste de siste oppdateringer ned fra nettet eller er jeg tvunget til og kjøpe dette hos BMW?

Mener du at dette er så avanserte biler at ingen i norge kan noe med det, eller er det pga billigere pris i tyskeland?

Tror det enkleste du kommer i fra dette på er og skifte ut samboeren.

Det sitter SKF lager orginalt på bilen. Skriv opp delenumret og kjøp det på en verktøy forretning som leverer utstyr til bedrifter. Der får du SKF lager til under halve prisen, da uten BMW stempel på. Da har du skikkelige lager som varer bilens levetid.

Tenkte selv og bruke Shell Helix Ultra. Den holder jo kravene som BMW setter til oljekvalitet. Kan ikke skjønne at ikke det skulle være en førsteklasses olje? Det er jo en helsyntetisk olje i toppsjiktet.