nimitz
-
Innholdsteller
1211 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av nimitz
-
Vil ikke gi meg helt på det. Hvist toppen er plan så kan den nødvendigvis ikke bli mere "plan" ved planing. Hadde tidligere mercedes med rekke sekser som jeg byttet toppakning på. Fikk beskjed på merkeverksted at toppen ikke skulle planes hvist den ikke var målbar skjev. Med et så høyt moment som toppen blir dradd til med så skal det noe til før at ikke toppakninga holder tett.
-
Må få komme med et spørsmål. Er toppen skjev? Det er ingenting som tilsier at en topp skal slipes ved bytte av toppakning. Ta ei stålrei og kryssmål toppen. Hvist det ikke er luft mellom toppen og reia så er sliping unødvendig.
-
Og finne et dekk som ikke støyer på en lav profil er ikke mulig. Det er vel heller snakk om og finne et dekk som støyer minst. Nokian og continental er vel de to dekkene som stort sett ligger i toppsjiktet. Men om de har det store utvalget i 18" og 19" vet jeg ikke.
-
"Dugg" er et uttrykk, men det forstod du kanskje ikke...
-
Har alltid liggende en sprayflaske med bremseband rens i bilen. Når det begynner og bli striper/dugg etter visker bladene så rengjør jeg dem med bremsband rens. Spray litt på en fille og tørk over pussebladene. Kjempe effektivt og pussebladene varer mye lengre.
-
Nei, det er nok riktig som det ble sagt at en myk gummublanding vil støye mindre enn en hard gummiblanding. Dette er alltid ett kompremi som dekkprodusentene må ta stilling til. En myk gummiblanding gir færre km før det er utslitt enn en hard blanding. Hvem har vel ikke opplevd at det er en nedtur og gå fra stillegående piggfri dekk til sommer dekk på våren. Piggfri dekkene har en myk gummiblanding.
-
Var det mye jobb og ettermontere forsterker? Hvor plasserte du den?
-
Det er ikke bare bmw som går ut med lange intervaller mellom olje skiftene på aut kassene. Det gjør mercedes også. Men mercedes forandret intervallene da de fikk en del garanti jobber med sundkjørte kasser. Og bytte olje og filter på automat kassa for eks hver 60000 km kan være en god forsikring. Er helt enig med han som sa at "det er billigere og bytte olje enn og bytte kasse".
-
Om det fins strømtyv vil jeg ha venta med og først fått sjekka batteriet. Det er en kurant sak og få målt om det er i orden. Noe du får gjort i en servicehall på en bensinstasjon, eller bilverksted.
-
Mye av det du ble fortalt av han fyren er tull. Har hatt en del biler med aut og ikke hørt om noe av det. Det du kanskje vil merke ved kjøring med kald motor er at den kan trenge litt mer turtall før kassen girer. Men det er normalt. En annen ting. En bil med aut må ikke taues lenger enn et par kilometer. Blir det lengre så må mellomaksel frakobles. Ellers, kjør som vanlig og nyt følelsen av og kjøre komfortabelt. Lykke til.
-
170 hk kom høsten 2000
-
Centerringer er noe alle dekk forhandlere har. Dekkmann, dekkpartner etc
-
Vel, jeg får komme tilbake når jeg har fått testet det. Men at det er bedre enn det som satt i min forrige bil som var en 92mod merceces vil jeg tru. Takker for innspill og meninger.
-
Joda, man får vel snu kappa etter vinden. Har hatt BMW tidligere så valget var ikke vanskelig. Men, jeg sverger til bensin.
-
Ja, har alltid ment at BMW er kjøremaskiner. Nå var siste bil min Mercedes så det blir vel ikke den store forskjellen.
-
Nei, kom i hvertfall ikke frem på utstyrslista men facelift var det. Kom vel i 01 det?
-
Vel, får vel bare lev med dritten da.
-
De bildene som var tatt var med ett dårlig mob kamera, men den skulle være strøken så det gjenstår å se. Fikk den fargen (sort) og det utstyret jeg ønsket så det var jo bra. Bilde får vente til jeg har tatt noe med et ordntlig kamera:-)
-
Hørtes oppløftende ut. Hva er bra på e39 da?
-
Ja, der ser man. Har ikke hatt BMW på noen år nå så jeg begynte og lure på om bmw brukte touring på det andre bilmerker kaller combi. Nei, dette er en 4 dørs sedan. Skulle være godt pakka med utstyr. Kommer fra tyskeland så jeg har bare sett bilde. Blir spenndende.
-
Nå må jeg si jeg begynner og bli veldig usikker. Bestilte meg en 2001 mod 525ia i all hast før jeg dro på jobb i norsjøen. Blir lev i mitten av okt. Så om det er touring eller sedan vet jeg ikke. Hva er forskjell?? Litt flaut dette..
-
Her er det vel snakk om en rekke sekser med elektronisk tenning. Normalt så er fordeler merket med tall fra en til seks og pluggledninger skal og være merket. Da er det bare og sette ledningene på rett plass.
-
E39 er nå en modell som har vært en del år på markedet. Er det noen svakheter, feil, punkter mht rust som man bør være oppmerksom på? Åssen er de elektriske componenter på denne mod? Hørte blant annet at det var noe stag forran og bak som måtte skiftes etterhvert. Noen som har erfaring på dette?
-
Noen som kjenner til BMWer med frabrikk montert "BMW business stereo" Er dette ett bruktbart annlegg? Mange høytalere? Er dette et annlegg som leveres i flere modeller?
-
Kan vel ikke være noe langarb på merkeverksted. Slipper å plages med tysk meny. For holde at man plages med tyske bobiler på sommeren..