takaasen

Jupp. Har ryddet og gjort klart i helgen, så jeg begynner å sette sammen motoren i dag tipper jeg. Satte sammen olje pumpen og noe ventil greier også.

Det er fint om du skrive hvordan du løste problemet, slik at andre kan lese det om di har liknende problem.

Ja det skal den gjøre.

laker et par deler til.

Hei gammel trå men er det 318 eller 316 innsug?

ingen som trenger stempel ringer??

bump

Nei har ikke det men tar det som det kommer. Men blir ikke lenge til. har alt jeg trenger nå. Håper å få satt sammen motoren snart.

fått glass blåst og lakert noen deler i helgen. ble ganske bra. Har et par deksler igjen.

Lednings nettet er forskjellig fra m44 til m42. Crank trigger hjulet er plasert på enden av veiv på m42 men på m44 er den plaser mellom cylinder 3 og 4 inne i motoren. M44 har også en helt annen motor styring en m42. M42 ca 94 mod kan brukes på m43 ledningsnett Bosch M1.7.1 fuel injection og omvent. det har jeg prøvt ut. håper at dette hjelper

koster jo en formue andre plasser ser enkelte selger slike for 4000.- Går ann og komme med bud.

bump. koster fort over 1000 for et slikt sett. går ann og komme med bud.

stemmer.

Bildene du har knipset av ser faktisk ut som e46 motor sikker lik e36 siste modellene. tomgangsregulatoren din er anderledes, er plaser under /mellom insugsmanifolden. går utifra at din er 94-95 model motor med Bosch M1.7.1 fuel injection mens den på bildet har Tomgangs regulatoren sittende på gass spjeldet. lik m43b19tu motorer fra e46 Ser ut som du har knipset av er BMS 46 fuel injection sikker 98 modell. kan gjæren være at jeg tar helt feil.

Betalte 1100 for skivene(gs) og 600 for klossende (greenstuff Ebay)om jeg ikke husker helt feil. Arp boltene har jeg ikke betalt så mye for kjøpt av Topend Preformance direkte. Hadde liggende topp bolter til m50, kjøpte ramelager bolter fra m10 og rådelager bolter fra m42. Tror det blei 1200 +frakt. Ikke så gale det når et topp bolt set koster over 2000 her tilands Men det er geit å husket til neste gang at man ikke trenger å bruke så mye peng på bolter.

2 dager? Beklager så mye. Jeg som så helt feil på datoen. Får ringe optiker på Mandag og bestille time for øynene mine tror jeg He he gjør ikke noe det.

Hei Har en ny Cometic MLS stålpakning liggende. Er tykkere en orginalt 3,5 mm, passer til 318is m44 men også flere modeller. Perfekt for turbo motor. Senker comp en del. men annbefales å bruke ARP bolter samt fin finich på topp og blokk for best resultat. Selges for 1390 + frakt eller bud.

Hei har noen nye stempel ringer liggende. Til 4 stk stempler. Er til 84mm stempler, 1,5 mm 1,5mm 2.0mm C5091.000 standar størrelse er beregnet til 318is(m42b18) men passer flere. 316i,318i,518i passer sikker til 6er også, mangler du 2stk stempler Har aldri tatt ut av innpakkning papir. selges for 500+frakt eller bud.

noen bilder av deler.

Jepp, her skjed det masse for tiden. Fikk netopp alle pakningende jeg trenger for å skru sammen motoren. har også fått ny Cometic MLS topp paking som er litt tynnere en den jegg hadde planlagt å bruke. Fant ikke ny m44 veiv så jeg kommer til å bruke den orginale 518i veiven men da ble stemplelet stående 1mm lengre nede i blokken en planlagt. derfor valgte jeg å bruke 2mm tykk topp pakning i stede. Har glass blåst en del av motor delene skal til å lakkere i dag eller i løpet av helgen. kommer med bilder.

Har vært medlem i BMWccn i mange år. flere kjeder som gir fast rabatt ofte 10% som bavaria etc. Enkelte butikker bruker kontoer. Slik det fyngerer med rabatt er, desto mer deler det kjøpes på klubbkonto desto mer rabatt får man. usikker om kontoene er lokal eller lands dekkende innforbi butikk kjedene. men Jeg bruke konsikvent Bilextra i stavanger, får oppimot 25% men det er avhenig av hvilke deler/varer som køpes. tror ikke det finnes noe mal for hvor mye man får. kan være at jeg tar helt feil også men dette er min erfaring. Ofte så får man bare rabatt på deler,ikke verksteds arbeid. Er sikker best å skrive en mail til den lokale klubben. kan sikkert svare bedre. Jeg har spart tusenvis til nå.

OEM Part Numbers: 13647830975 ,bosch 0280156052 257cc/min @3bar 12.0 ohm etter de jeg kan finne på nett. syntes di virke litt små?

har hat flere gamle biler som har sveve feil/røft. ofte korodering på rotor. prøv å puss med sandpapir på tuppen av rotoren.

komplett motor med lednings nett, LMM, ECU. kan jeg tenke meg.

http://www.ecotune-scotland.co.uk/produ ... er_DPF_OFF