takaasen

Hadde noe lunde samme problem med en e34 525i for en del år tilbake. Da var det Hjelpesnekke foringen som måtte skiftes.

Hjelper med bilde? lettere å se hva du mener.

dette er til 318is m42 eller m44? Ikke m40 eller m43. Da passer det ikke til mit bruk

Hei trenger flensen og røret ned til skaden. ikke lamda og manifold. Kan du selge det til meg ? 500 ink frakt

Hei trenger bilder av settet. spesielt turbo grenrøret. Passer kun m42 og m44 m40 og m43 Har en annen flens.

m40 er ikke noe å satse på nei. toppen ryker. har selv drept 2 motorer. Skift reima. ikke så mye arbeid vist du liker å skru. kjøp haynes boka eller last ned fra nettet hvordan det skal gjøres.

gjerne bilde også

http://www.metricmechanic.com/

WALBRO 255 DA-27 270 FUEL PUMP BMW E30 2.5I ALL Sto det i annonsen, køpte pumpen, men skulle ha den som passer e36 i tanken. Pris 600? kom med bud.

Hei kjøpte ved en feil en bensin pumpe til e30. skal være high flow pumpe usikker på fabrikat. Ny aldri brukt. kom med bud Denn i mitten

Hei har et sett med Powerflex foringer til e34, er brukt ca 3 måneder. Disse forningende er exstremt enkle å montere til motsettning av orginale som må presses på plass. 500plus frakt.

Hvilke dele nr har 328 dysende kan kankje ha bruk for di.

Har også vært på tanken av og lage turbo på m43 motor. Har ikke funnet en eneste plass som lager ferdig produserte turbomanifolder til disse bilene så man må nok mekke eller få andre til å lage. Finnes en del til m44 og m42 går jo ann og lage ny flens og sveise på. Går også ann og lage en albu som man kan bruke sammen med den orginale støpejernsmanfolden men det blir ikke preformance denne er laget til en opel Rekord 2.2. http://www.verociousmotorsports.com/ bygge deler http://store.666fabrication.com/bmw.html

Det finnes et nytt alternativ som kan brukes. W.A.R. chip. da har du muligheten for å lage et bedre oppsett til en billig penge. men du må se på ecu boksen, di tre siste nr om di har laget program til din med m20 eller m50 525. så kan du forandre til di verdiene du trenger for å kjøre turbo. 350usd + 50usd i frakt ca 3000 nok ink mav. http://www.millerperformancecars.com/war-chip.html Hadde ikke satset på en chip som er beregnet som opgradering for sugemotor som han over sier.

Faen my bad . har fikkasa de nå. nå ska det vera HC sin bil

du får ikke 190hk ved å bytte til et annet innsug uten å satse på Schrick indsugningsmanifold M52 sammen med grenrør eller dbilas-dynamic multitrottel som må til sammen med kvasser kam. da kan vi sankke om en del økning opp i mot 190. http://www.dbilas-dynamic.de/dbilas_eng/index.htm Men alt dette koster fletta av deg. Hadde heller satset på brykt m50b25 innsugmanifold, et billigt grenrør, og chip sammen med et ok kvalitet confilter. blir mye arbeid og tillpassing.

du har M52TUB25 finnes ikke b23 på den motoren. di bare kaller den for 523 for den tideligere m50b25 525 hadde 192 hk mens 523 har 170hk. sikker andre grunne også. http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M52 eller motorguiden til venstre.

he he Kor blei det av adle ponnyanne. sikke bare den eina siå av motoren så va med.

he he, nei va noge gale me den. klarte bare å måla rundt 200hk, var noen som spekulerte at DME n merket at forhula ikke sveiv rundt og korigerte der etter. for an datt plutseligt i kurvå, ca 1000 rpm for tidelig. men er ikke sikker.

her er alle resultatene fra dagen

Heil konge fikk diesel brenner min til å hyle he he. takker UMS EBB og TK. 120d e82 2008

jo den var chipet, samme levrandør som meg. TS racing usikker på hva di hadde lovet han, angående effekt.

Jo takker for det. Tror at tommy sa at det var 122 hk orginalt i motoren ja og målte 111 på jula i den lille og lette bilen er jo kjempe gøy, gocart. han var litt skuffet med 118d med bare 116,4hk den har samme motoren som sitter i min. Husker at jeg prøvte først e87 118d, men når jeg satte meg in i e82 120d så var det ikke tvil om hvilke bil som skulle i hus. Er snakk om en M model av 1 serien og en 2 liter 4er med turbo bensin gleder meg til det. kankje jeg bytter ut olje brenderen da hehe Tenkte jeg må Takke så meget for at bmw klubben fikk komme på dyno tref hos Ungdomens Motor Senter i stavanger sammen med Turbokongen og EBB.

2 til m3 e36 som målte 218 og 222hk usikke på hvilken type. en 318i e46 89hk lotus elise 111hk (org 122) en e36 me m52 og turbo 252 hk blir sikker flere biler også. Gøy dette her. Å helt fanastiskt å høre m3 ute luft filter musikk for mine ører. http://www.bmwccnr.com/index.php?option ... 4&Itemid=2

Fikk opplyst av eierene av maskine at tallen som ble presenter var faktiske og på navet.