har en på hånda og tenkte å finne en us m3 automat og sette i. Regner med orginale automaten i 523n min tar natta ganske fort med 321 istedet for 170hk. Us utgaven av s50b32 det vil si s52b32 har bare 240hk men håper allikevel at automaten som ble solgt sammen med denne motorutgaven vil holde. Prøver å finne litt info om denne automaten.
Hei alle sammen. Hadde en tråd om xenonlys som vandrer opp og ned mens jeg kjører. Har ikke rukket å reparere dette så da lurer jeg på om noen vet eksakt hvor følerne som styrer nivået til xenonlysene sitter?
Må bytte manifoiler på 523n da jeg har kjøpt ett komplett effektanlegg fra manifoil og bak. Min bmw har 3hulls flens på manifoilene mens jeg trenger to hulls for at det skal passe opp mot effektanlegget. Er det noe forskjell på manifoilene bortsett fra flensene? Vil 2 hulls flens manifoilene passe rett på min motor? Vil bytte manifoilene da jeg har noen på hånden og vil ikke kappe de orginale da jeg skal beholde det gamle eksosanlegget ved evt godkjenningsproblemer.
La merke til at xenonlysene (Orginalt) på min 97 E39 523 touring vandret opp og ned mens jeg kjørte. Hvor sitter følerne for nivåjusteringen til xenonlysene på e39?