NA

Har varsellampe for motorfeil på en 2000mod M-43 b19. Feilavlesning med diagnoseutstyr sier feil på på fuelsystem. Har feilsøkt på ganske mye av alle vakumslanger, Emission control-air pump systemet, catalysator, lambdasonder,lmm,luftfilter, byttet tennplugger, kjørt dyserens. Slangen på veivhusventilasjonen var helt oppmorknet og tett, og den er byttet. Prøvd ut Emission control-air pump systemet at pumpa går og ventilene åpner osv ved kald motor. Har noen tips/råd ang. dette problemet er jeg evig takknemlig. Søkt litt på nettet og tydeligvis mange som har hatt denne lampa lysende i lengre tid og ikke funnet ut noe. Dette er lampa som lyser om noen lurer

Vil garrantert tro noen her på bimmers har en sånn diff tilsalgs, ellers sjekk koed.no på bruktdeler. Kontakt M3Yngve her på forumet, han driver å bygger 318 om til m3 på rene samlebåndprinsippet Han har garrantert en diff til deg. Lykke til

Den blå på hamar og den som lå linka til tidligere her i tråden er den samme. Fått en liten shining i vinter som var

Nei, tenkte meg vel noen i 19" 8,5 og 9,5"brede. Det skal vel gå?

Dæven så rått stuk på den bilen Råe felger! Gs felger dette eller? er på utkikk etter felger til E-46 touringen ser du

Nei takk.

ok

Så du bildene av de lenger ned på sida også. De er jo desverre litt kantkjørt men runde å hele ellers med så si nye dunlop sp sport maxx dekk som koster ca 1400kr stk nye. 5000kr

De er solgt, men har disse til salgs om de er inrtessante viewtopic.php?f=6&t=163433

Treffet starter kl 14:00 Så derfor ingen bilder ennå

Husk treff i dag folkens

Hmm. dumt de ligger helt i bergen. Ble fort litt langt å hente. Er alle felgene helt strøkne mtp lakk/skader bulker osv?

Har kjørt med både pigg og piggfritt på utallige bakhjulsdrevne biler, og er som sagt tidligere i tråden: Leker du deg med piggdekk på snø/isføre så er min erfaring at de holder bra, men om du spinner fra snø og over på asfalt selv om den er litt glatt så vil ikke piggene være med lenger Er det mye variert føre allt fra tørr asfalt til snø/is der du kjører ville jeg gått for piggfri dekk. Jeg har den erfaring at piggdekk etter noen 1000km på asfalt (da med normal vettu kjøring) ikke er like bra som piggfri på glatt føre igjenn.

Gleder meg til søndag ja, morro med litt dekksparking Vi har prata på dette i styret, og blir f.eks gokart og muligens bowling og skitprat ja Dersom interessen er der selvfølgelig..

Ok. den er god

Bytte mot 4 komplette ishjul michelin med 3-serie stålfelger?

Ser meget skadet ut. Byr 1500 kr.

Helt riktig, vinteren her i Norge er helvete for biler. Hater saltinga som ødelegger et veldig morro underlag for bilkjøring

Vært sånn i 2 dager for meg

bump

Han var dyktig ikke tvil om det. Så kommer et aldrig så lite men: han har vel ikke veldig mye fritid til overs eller? Er jo litt overdrevet noe av tinga, f.eks. bakfangercoveret Tatt mindre tid å demont. fangeren, he he. Var syk finnish på allt virka det som, flink kar.

Dæven så rått Kjempebra laget filmer fra autobloggen. Fint for oss som ikke rakk gatebil i år, krasja hele tida med bmwccn treff Må få dratt på et gatebiltreff til neste år.

Er jo 2 stk røde e-30 m3 i klubben som har fått litt hjelp av han, og de bilene går godt. Men vet ikke om bilen din blir spesielt behagelig til daglig bruk om du skal helfrisere s-14 motoren din. Virker som de virkelig tuna sugemotora lever best under hard bruk Men klart, finnes jo en mellomting, så kjør på. Karl magnus Kjendlie og fredrik mowinkel heter de i BMWCCN klubben som har gromme s-14 maskiner

Kan jo ta den med for deg på søndag jeg jon. Men skal da vel kjøre da du å? heheheh

Da er e-30'n klar for vålerbana igjenn til helga og har fått nye stabstag og tårnstiver i bagasjerommet pluss gått over hele bilen. Allt var i skjønneste orden, så da er det bare å glede seg