jonr-

Jeg tar med glede imot alle bilder. Samme om du er proff/amatør. Jeg personlig er ikke noe spesielt flink til å ta bilder, så det skal ikke så mye til

:/ Denne bilen tok Jaro Bil inn ifbm kjøp av den nye. Jeg snakket med Jørgen idag, og denne E46 er nå solgt til en i Oslo området. (allerede!) Sørgelig, men får håpe nye eieren tar like godt vare på den. Ronny, heter han.

Er det forresten noen hobbyfotografer, som hadde kunne tatt noen par bilder av bilen min og gjort enkle instillinger via photoshop/eller lignende? (mørk himmel, etc) Jeg er ingen photoshopper og hadde satt pris noen skikkelige bilder.

Jepp Vi kan ringes, men apropo! Skal du hit i helga?? På treffet - vikingskipet? Selvsagt. Da får du hilse på meg i samme slengen og nevne bimmer-nicket ditt

Er veldig usikker.. Kom med realistiske bud

tusentakk for det! Ja, jeg skal på treffet.

Vær i Hamar litt før 1100, så vasker vi bil sammen

Kan selges med splitter nye dunlop spp sportmaxx 275/30/19 og 245/35/19 19" Style 220 Front 8,5J ET:29 Rear 9,5J ET:23 Bud ønskes. Se link for bilder: http://farm4.static.flickr.com/3099/257 ... fa79c9.jpg http://farm4.static.flickr.com/3590/332 ... 2e94e9.jpg http://farm3.static.flickr.com/2234/209 ... e3a00b.jpg http://farm3.static.flickr.com/2535/371 ... 8fac49.jpg

Selvsagt, kompis! ,men du kan vel komme en tur til Hamar? Ta med ///M´n og kose litt med bil og ta noen øl! Tusen takk for det! Får se om den skal få stå inne nede i Aremark i vinter ;)

Var du intr.? Ikke solgt tar bud fra 1000kr. Har egentlig ikke plass i garasjen.

bump

E30 Meet 2011 er kun for E30 ja. Men treffet 5-6 august er for alle vil jeg tro Har du noe mer info på treffet 5-6 ?

utelukkende for e30 ? (jeg antar det, men må spørre )

endelig flere bilder. Bimmers opplastingen fungerer ikke enda, men fant en side som klarte å uploade mine bildefiler. bilder s. 4

- komfort er av en annen verden. INGEN lyder fra noe annet enn motor ved pådrag. Alt er 100% fast og fint og normal kjørbarhet til de grader. - den drar noe mektig fra tidlig tidspunkt. Kontra en original M3, så er det et langt mer dramatisk skyv. Jeg synes ikke at den drar noe spesielt rent (mtp eksplosjonen etter 6500 ) Jeg synes åttern drar kraftig fra 3000rpm og sparker til enda litt etter 6500rpm. - mer grep? tja. Jeg synes SMG kassa til e46 sørget for unormalt godt grep. Det er forsåvidt godt grep i denne også, men den er enda mer villig til å leke. (Dette er nok kun pga smg kontra manuell). - setene er gode, men det var de også i e46. (Du har side-justeringsmulighetene også? ) - hehe! Lyden på tomgang da bilen er kald er helt rå. Den står bare å poffer av seg selv. hehe - den drikker bensin..... ja, jeg har merket det :/ - klarlakken er litt mer "appelsinaktig", så det stusset jeg på igår. Jeg visste ikke at det var en årsak til det, men da er det oppklart - rattet er herlig, men kunne tenkt meg Performance rattet :D (tror det er hakket tøffere ) takk:D hehe. sur hele dagen den. TAkk i lige måde Jeg sikla fælt på den bilen din da du la ut tråd om den for noen mnd tilbake Jeg vil nok gå for 625kitet, da ikke vil være den helt store forskjellen å gå noe veldig mye under det. Jeg er også under vurdering også med de samme tankene som du har. godkjenning osv. Eu god, vil nok gå greit da det ser originalt ut etter et besøk hos ESS. (Det skal de ha ) ,men det er dumt å bli stoppa. Og et videre salg vil også være vanskeligere med ess under panseret..

Er glad jeg ikke valgte hvit. Det blir kjedelig i lengden, tror jeg. Hehe. Skal kanskje ned til martn. Jeg kan plinge på deg da! takk! Veldig enig. Morsomt at du satte pris på den Jeg satte også pris på å skrive den da jeg gjenopplevde det mens jeg skrev. Det er noe jeg kommer til å huske resten av livet

Har nå prøvd bildr.com, flickr, photobucket, imageshark, img, tinypic.com og alle har gitt meg feilmelding om ukjent/feil bilde fil. Jeg skjønner ikke.. ? Jeg har lagret de som jpeg. postimage.org fungerer! Det tar bare veldig lang tid.. (edit 30 min senere). Det fungerer ikke. Får bare opp 2 av 11 bilder. Ingen er over 3mb. Alle er .jpeg Flere bilder kommer ImageShack.us ImageShack.us ImageShack.us ImageShack.us ImageShack.us

Takk for alle gratulasjonene. Og morro å få såpass hyggelige tilbakemeldinger på historien Nå kommer det endelig bilder.. (det gikk dårlig.... verken imgPlace.com eller imageshark tar imot bildene. Mulig problemet ligger i macen. Jeg får bare vente til bimmers sin opplasting fungerer igjen da.

General Error! File upload failed for file E92 1.JPG. Contact us for support sa feilmeldingen.

Og om jeg får lov å skryte litt av BMW, så må jeg nesten det 6 timer etter bil-kos må jeg bare si: FY FAEN FOR ET KJØRETØY!! ..Virkelig, fra A-Å Min lille historie om mitt første møte med min kjære E92 MmmmMmM3 : Jaro langer over nøkkelen og jeg tar den velvillig imot. Jeg får høyere puls bare av å holde den i hånda. Idet jeg spankulerer i ren lykkerus bort til bilen, så rekker jeg å legge merke til den enorme bulen på panseret. Her skriker det "muskler under panseret" og at 4.gen. M3 har fått et par ekstra sprøyter med sterioider er et avslørende faktum. Jeg lar blikket fare nedover mot den illsinte åpningen i frontfangeren. Jeg får nesten ståpels da jeg er redd bilen skal spise meg opp. Jeg trykker på "lås-opp-knappen" på nøkkelen og bilen vekkes til live. Først tennes parklys-ringene, rett etter tennes kjørelys-ringene og blinklyset gir et signal på at monsteret er klar for inngang. På vei mot førerdøra iaktar jeg de robuste linjene på bilen fra de nederste sideskjørtene helt opp til carbontaket som oser racing. Linjene på bilen er ikke bare ordentlig maskulint, men antageligvis også aerodynamisk riktige. Et hyggelig lys under dørhåndtaket viser meg hvor jeg skal åpne døren:p Idet jeg nipper tak i håndtaket, så smiler bilen ved å si "klikk, smakk, smokk" - håndtak, lås og vindu. Pulsen heves et par hakk med en gang døren åpnes. Jeg lukter "ny-bil". Her er alt fra knapper og dilldall plassert nøye gjennomtenkt og carboninteriøret gir det hele et sportslig preg. Jeg setter meg ned i setet og sparker bena sammen for å fjerne unødvendig støv under skoa. Idet jeg setter meg godt til rette, så lager setet en gnikkelyd som minner meg om at jeg sitter på skinn. Jeg legger merke til "Engine-Start" knappen og kan ikke dy meg. Jeg smokker igjen døra forsiktig og hører en rar elektrisk lyd. Jeg begynner å le. Jeg ler og ler og jeg ler.. Bilen vil at jeg skal kjøre for den gir meg sikkerhetsbelte ved hjelp av en elektrisk motor og et.. *hjerneteppe*.. Vi kaller det et "stag". Jeg dytter inn clutchen og trykker på startknappen.. VrrrrRooOOOM... Her husker jeg ikke alt som skjedde, men jeg tror det kom noe lyder og diverse indikasjoner på ditt og datt. ...Det eneste jeg husker er lyden. Jeg satt bare å smilte mens jeg syntes jeg hørte yndlingslåten min, men det var nok bare motoren som spilte på åttern. Ved hjelp av en stor runding i midtkonsollen, så stiller jeg inn mine ønskede preferanser i Mdrive. Dette var gøy.! How would I like the EDC? - comfort, normal, sport? SPORT DSC? M Dynamic Mode POWER? normal, sport, sport plus? SPORT PLUS SERVOTRONIC? normal, sport? SPORT M-settings are now configured. Nå måtte bilen kjøres før den gikk seg sur... Etter 20min kjøring var det på tide å trykke på ///M knappen som merkelig nok befinner seg innen den enkleste rekkevidde - nemlig midt på rattet Bilen var komfortabel å kjøre helt til nå. Jeg ligger i 70kmt da jeg trykker på knappen. Bilen biter seg ned i asfalten idet EDC blir aktivert. Bilen hopper litt frem og virker enda friskere idet POWER blir aktivert. Rattet er nå mye tyngre å styre idet SERVOTRONICEN strammer opp. På idrive-skjermen, så varsler den om at DSC nå er i sports modus. I fullt smil så girer jeg ned til 3. og trykker gassen i bånn. og det var som jeg fryktet/håpet på... Den spiser meg opp! :D Det var min lille historie om mitt første møte med bilen. Håper den var interessant for noen av dere og for dere andre, så får jeg bare skylde på jeg er en over-middels gira BMW-entusiast som har kjørt 12 timer i strekk og samtidig er overtrøtt og farlig underernært. Så om historien ble noe "fnisete og cocky", så var det ikke formålet.

Dette var et merkelig kapittel. Tidligere denne uken, så ble både jeg og "kjøper av E46 M3" enige om pris og alt var klappet og klart til at den gode gamle M´n skulle få ny eier. ,,,,men så ble jeg målløs. Igår (himmelsprettdagen), så møtte han opp og virket fortsatt like interessert. Helt til han skulle prute.... Vi hadde blitt enige om 555k (inkl. begge to eksosanleggene, men uten vinterfelgene). Han ville ikke gi meg 500 000,- engang. Det er forsåvidt greit, men da jeg hadde bestilt flybillett og satt av hele formiddagen for å yte ekstra god service rundt salget av E46´n, synes jeg det ble litt useriøst. Vi hadde jo blitt enige om pris og han sa han ville ha bilen. Jeg holdt på side bilen til han til tross for at det er/var 3 andre som hadde vist interesse. Heldigvis for meg var også JARO bil interessert. Jeg ante en smule dårlige vibber da "kjøper av E46 M3" sa i slutten av en setning, dagen før han kom, at det uansett ville bli en fin dag for ham - samme om det ble salg eller ikke. ..Derfor avtalte jeg med Jaro en nødløsning. (innbytte hos han). ..Og sånn endte det. Jeg kom meg ikke fra Hamar før kl 1300 idag. Flybilletten var det bare å glemme, for nå var det bare å kaste seg inn i bilen - på vei til Ålesund :D Jeg legger ut noen bilder av turen dit. Jeg mistenker nå at han kun ville prøvekjøre... og det fikk han jo selvfølgelig. (Jeg holder navn og opprinnelse hemmelig, da han var en hyggelig kar. Og jeg er ikke ute etter å trakassere noen ) Og bilder har jeg ikke fått lagt inn på dataen engang. Det kommer bilder ila morgendagen

Takk for det. Ja, men den manglet 3 kriterier - EDC, Mdrive og carbontak. Ellers hadde det vært et kupp

Åh..jeg skulle egentlig ventet 2 dager med hentingen, skjønner jeg. Nei.. Klarer ikke vente;p. Og mads, du vet jo hva dama syns om bilen... Og biler generelt.

Det er jaro bil, ja. Håper ingen vet om noe negativt om den bilen og jaro bil, for da setter det en demper på denne fantastiske dagen. Miklysa: har du noe hyggelig info om bilen?

Strøkent!