vikan2

Ja jeg kommer også absolutt til å fortsette å bruke Alf Lie Motor. Super service hver gang jeg har vært der. Ingen betenkeligheter med å levere 740'en der.

Navi enheten er solgt.

Støtter deg på dette punktet. Var derfor jeg importerte en selv ifjor sommer. Utvalget av de siste to årgangene av E38 er nesten lik 0 i Norge, og ihvertfall viss man er litt kresen i tillegg. Men jeg lette i Tyskland i godt over et halvt år før jeg fant en som jeg syntes var bra nok, så det kryr ikke av de der heller hvis man vil ha lav km, masse utstyr og riktig farge... 740D tror jeg muligens man kan spare litt på, har ikke sett en eneste til salg i Norge, uansett årsmodell, så jeg vet nesten ikke om de finnes her.

Hvis du har en navigasjonsenhet i bagasjerommet allerede, så tror jeg det skal være plugg and play. Har en kjøper på spilleren, men kan sjekke det opp hvis betaling uteblir.

Du må nok da installere en cd-veksler, noe jeg vil tro er en ganske stor jobb, men jeg har desverre ikke den tekniske kompetansen til å svare deg sikkert på dette.

Navigasjonsenhet MK3 til BMW E38 og E39 selges for kr. 1500,- Dette er en CD-rom basert enhet. Selges grunnet oppgradering. Meget god stand. Kommer fra en E38 2001, som kun har gått 90.000 km. Får raskest svar ved henvendelse på mail: runarjo@hotmail.com

Ja er man fornøyd er det jo ikke alltid like lurt å prøve på noe nytt man kanskje ikke blir like fornøyd med. Er storfornøyd med 740'en. Hadde en 728 E38 før denne, og liker denne typen veldig godt. Holdt utkikk etter en 740 på mobile.de i nesten 1 år før jeg endelig fant en som dekket de kravene jeg hadde - riktig farge, lav km og masse utstyr!

Jeg måtte også til tyskland for å finne bilen jeg ville ha, og tok inn en E38 ifjor, og brukte den alternative metoden for beregning av engangsavgift. Du må betale momsen på bilen innen 3 dager etter at du tar den inn, så velger du når du vil betale engangsavgiften. Du må først betale denne avgiften beregnet på "vanlig" måte, så søker du om å få beregnet avgiften på den alternative metoden. Dette er bindende, så bruk kalkulatoren på toll.no sine sider på forhånd, slik at du ikke risikerer å måtte betale ekstra. Jeg fikk svar etter ca 2 måneder om at ny avgift var beregnet, og fikk pengene på konto noen uker etter det. Så det tok faktisk mellom 2 og 3 måneder fra jeg betalte engangsavgiften, til jeg fikk igjen det jeg hadde betalt for mye. Jeg fikk kuttet avgiften med ca. 100.000,- på min, hvor mye det er å spare på en E32 må du jo bare regne på.

Det du trenger å finne er "offesiell" bruktbilpris på den bilen du vil importere. Dette må du til et tollkontor for å finne da denne listen ikke er tilgjengelig ellers. Noen tollkontor har en bok, hos andre (oslo ihvertfall) står det en pc i resepsjonen som er til dette formålet. Så trenger du nybilprisen i norge for den aktuelle bilen. Disse to tallene, + km, vekt og hk. legger du inn i de respektive feltene på siden med "beregning av alternativ avgift" (eller noe i den duren) som du finner på tolldirektoratet sin side. Jeg importerte selv en 2001 740ia ifjor, og brukte da den alternative metoden for å beregne avgift. Du må imidlertid betale full avgift først, så søker du om beregning på alternativt grunnlag samtidig, så går det en stund før svaret kommer. Søknaden er bindene idet du sender den inn, og det er visst mulig at det kan bli dyrere i noen tilfeller. Jeg betalte vel ca 280.000,- i avgift på min, men fikk tilbake ca. 100.000,- av de etter ca 2 mnd. Nettstedet tyskland.org har mye nyttig info om import av bil fra tyskland på denne siden: http://tyskland.org/index_import.htm

Utrolig mange med grått interiør der ute ja.. Jeg lette i tyskland på mobile.de i 9 mnd før jeg endelig fant den for meg ultimate E38. Hadde ganske mange krav jeg og, men da jeg endelig fant den, så var den faktisk bedre på mange områder. Så ikke stress, det dukker nok opp en etterhvert...

Både Dice og Intravee virker jo veldig gode, men jeg må si jeg likte den dockingen i askebegeret til Specdock. Med de to andre blir vell ipodn liggende løst en stand? Det gjør jo imidlertid ikke så mye hvis man vil ha den i hanskerommet eller bak. Er montering av disse systemene komplisert? Det må vel strekkes kabel fra bagasjen og frem om man vil ha den fremme... Kan ikke si jeg gleder meg til en sånn jobb, ser for meg en del demontering der ja. Ser ut som at specdock kun selges i statene, har dette noe å si for om det vil fungere i en europeisk bil?

Det at det ser mest mulig orginalt ut, og medførerer minst mulig "ødeleggelse" av orginal interiøret er veldig viktig for meg også. I gamlebilen, 728'n, kunne jeg gått på noen flere kompromiss, men når jeg nå har fått meg en såpass strøken 740, vil jeg at det jeg ettermonterer skal stå i stil til resten av bilen. Så det å kunne gjemme ipod dockingen i askebegeret slik som her; http://stores.homestead.com/2point5/-st ... Detail.bok det er nå ganske genialt. Så jeg lurer nok på om jeg ikke bare skal få tak i en brukt ipod som kan ha sin faste plass i bilen.. Av samme grunner blir det vell den bluetooth retrofit saken som havner på plass etterhvert også.

Og hvilken software versjon er MKIV navi enheten oppdatert med? Er det en orginal kart dvd som følger med?

Må også få si meg enig i at dette er noe av det peneste BMW har kommet med. Lurer nesten på om jeg liker den bedre enn E38, men det er litt for tidlig å slå det fast enda. Nå kan man ihvertfall endelig glede seg over å se en pen ny 7-serie igjen, etter det begredelige forsøket med forrige generasjon...

Takk for all meget grundig og nyttig informasjon. Skal da ihvertfall bytte ut MKIII cd-spilleren bak med en MKIV dvd spiller så snart jeg finner en på ebay. Vurderer dog å bytte ut displayenheten foran også slik at jeg fortsatt får mulighet til å spille av en vanlig cdplate hvis jeg går for en av de ipod løsningnene. Egentlig dumt at jeg da vil miste cd veksleren bak, men den vil vell neppe bli mye brukt hvis man får en ipod/mp3 spiller koblet opp. Er egentlig motstander av ipod, og hadde aldri tenkt å bruke det, men muligheten til å få den koblet opp mot annlegget OG display/rattkontroll gjør det likevell meget interessant. Koster jo litt, men jeg får tenke litt på det. Den bluetooth retrofit saken var også veldig interessant, men koster også litt... Er det mulig å bare bytte ut kontakten til telefonen til en som passer en Sony Ericsson?. Slik at man da altså ikke har bluetooth. Det burde jo bare koste et par hundrelapper hvis det er mulig. Hvis man da mister det integrerte handsfree systemet er det jo imidlertid uinterresant.