Michaeel

hvordan ser jeg da om den er i orden ? og ja, jeg har tenkt og kjøpe tårnlager på begge sidene. men er det noe mer jeg trenger med det samme? er det noen støvmanshetter der også eller noe ? sånn gummi eller plastring nederst og øverst som det er på framdemperne ? vet du hva de foringene heter da ?

Har en 520 1990 mod. m50. når jeg kjører i humper hører jeg en kaklelyd under venstre hjulbue. men vet ikke hva den kommer av? har fått hørt tårnlager og stabilisatorled og ledforbindelse bakbru/svingarm. kan det være noe av dette ? demperen er det ikke. den vil vell ikke kakle ? pluss at den er ikke noe mjuk, og har heller ikke sukket ned. også er det et problem til: Nå er det jo vinter, men noen plasser er det litt tørrere enn andre. og når jeg kjører rett fram og den begynner og spole der det er litt tørrere enn hvor det er masse snø og is begynner liksom bakhjulene og hakke. som om de hopper liksom. men når jeg har fått nok turtal og hjulene har fått skikkelig fart, er det ikke noe problem da er all "hoppingen" borte. da lurer jeg på hva dette kan være ? kan det være de 2 foringene som sitter ganske nært hverandre? de som er like ved bakakslingen liksom.. vet ikke helt hva de heter, men håper noen av dere kan gi meg svar på dette og det andre spørsmålet er bare dette som mangler nå, så er bilen 100%. MvH Michael Ovesen Strøm.

Takk Takk boys ;> vet du fortalte hvor den var hoem ;P men er mørkt ute nå, så fant den ikke. mn problemet er løst nå

har noen bilder av avtappingskruven på blokka ? hvor er den??? til kjølevannet liksom.. bilder eller god forklarelse hjelper meg virkelig nå bilen blokkerer hele veien og må skynde meg.

M5 bakfanger, frontfanger og skjørt!! du har PM! kjøper de med en gang!

Ønsker og kjøpe m5 frontfanger til e34. spiller ingen rolle hvilken farge den er. men den må være hel og pen. og er den bare og montere rett på, eller er det modifisering ?

Okei og det er ikke noe sånn "Kødd" senk ? står at de senker 40 liksom så senker der egentlig bare 20 ? 40/10 ville vært fint tror jeg. bak har jeg 265/40/18. tror du det subber bak da ?

Hei! jeg er på utkikk etter et senkesett til min 520 e34. tenkte og senke kun med fjærer. på sommer har jeg rondell 58 18", så må ikke senkes alt for mye. håper noen her kunne komme med noen forslag og bilder til hvor mye senk og hvilken fjærer jeg skal kjøpe? tenkte ikke å ha bilen helt stiv heller. er godt med litt comfort

Mulig audi ikke hører hjemme her, men har en kompis som har kjørt av eksosen sin, og har tenkt og kjøpe effektanlegg nå. er det noen her inne som vet hvor man får kjøpt effektanlegg til audi? er en audi a4 1996 1.8 turbo! MvH Michael

Takker for svarene. men hvorfor skal jeg se på forstillingen ? er jo i bakstillinga jeg skal bytte! de som holder opp hele driten hmm

Hehe, ja, han er en jævla pingle lærer på vgs og sier det er umulig! det er bra for dem som skal lære.. :s men da har jeg et spørsmål til til deg Ingebrigtsen. jeg skal ha i powerflex foringer der! er de vanskelig og få på plass ? ;s

Okei det var en god nyhet men kan du fortelle meg hvilket verktøy og en måte og gjøre det på slik at noe ikke går i stykker..

Jeg skal bytte travers foringene på bilen min siden de er gåen. men jeg fant ut at de sitter sinnsykt godt. Jeg har snakket med en lærer på vgs for og høre om de kan gjøre det siden de har bokk og får bilen i luften. men det var helt umulig sa han. Han sa at jeg måtte på Bmw og får de til og bytte forigene. Da er spørsmålet mitt: Klarer jeg og bytte disse selv ? klarer jeg dette uten løfte bokk, men med bare med vanlige garasje bokker liksom? og hvilket verktøy trenger jeg. Håper noen av dere har noen forslag til hvordan dette gjøres. MvH Michael

Jeg ville uten tvil kjøpt m5! jeg synes bilen er mye finere i seg selv. og hvis du vil tenke penger, er jo 5 serien mye billigere i forsikring osv! men blir noe annet om penger ikke er problemet men en stor tong 5 serie som går som et hellvette, er RÅTT

såklart er det like viktig! men hvor mye man skal ha på er ikke så viktig fyll til det renner over.

har ordna kobber rør med skjøter i begge ender nå så det er ikke noe problem lengre men takk for svarene folkens

Jeg var litt uheldig her igår. jeg skulle bytte traversforingene mine til powerflex. jeg løftet opp bilen med en garasje jekk, satte så en bokk under fordi jeg måtte bruke bokken til og løfte bakstillinga ifra traversen, slik at jeg fikk ut foringa. så kommer det hele.. når jeg begynte og løfte bakstillinga, skle bilen og bokken.. bokken lannet på det ytterste bensinrøret. det som er på venstre siden helt ytterst mot skjørtet. Vet ikke om dere vet hva jeg snakker om... men det går 6 rør tilsammen. de deler seg opp på forskjellige plasser. og de 3 største sitter sammen, mens de 3 mindre sitter litt mer under bilen. jeg tror de småe rørene er til bremsene? men røret mitt helt ut mot skjørtet ble iværtfall ødelagt. det som er spørsmålet mitt her da, siden det er ca 2-3cm av røret som er bulket.. går det da an å kappe det i begge ender og sette inn en stiv gummi slange eller noe ligende med slangeklemmer? Håper virkelig noen kommer med noen gode forslag til meg her kjører opp den 22 dec, og har lyst til og ha ferdig bilen til den tid. og derfor gjøre det med røret billigst mulig om det går! HÅPER PÅ SVAR

kjøp en helt grei olje! du skal fylle til oljen renner over! samma på girbox og. er bare på motoren det er skikkelig nøye med oljen.

skrangle lyd ja. er det liksom tikking du mener? for det er jo normalt av biler tikker eller skrangler litt ved oppstart når bilen er kald! oljen har jo ikke blitt tatt opp helt enda! hvis det varer bare 2 sec som du sier, er det ikke noe farlig.

Jeg har en e34 520! der ligger pumpen under baksetet. bare hvis du ikke finner den baki der liksom! så finner du den sikkert under baksetet

Takk for tipsene! skal prøve dette og se!

hehe, skal sjekke dette men mente at 520 og 525 ikke laget biler med brems/sperr. men kan jo være ettermontert brems eller no! iværtfall.. skal sjekke dette

Jeg demonterte igjen og sprøytet inn mere gris. kan være for at det har kommet "Skit" inni..

ja du sier noe der! men det som er tingen er at når den er i luften, er det vanskelig og snurre hjulene rundt. de snurrer liksom ikke av seg selv slik de framme gjør. men det vil vell kanskej være normalt at de bak er vanskeligere og snurre rundt enn de framme? pågrunn av selve diffen ? men det er ikke noe spon eller ulyder i diffen..

hm, skjønner va du mener. takk for svaret. men hva om det ikke står en S der ? og den låser uansett ? da er det jo diffen som er gåen ?