525i1991

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M40 http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M52 http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M50

220 hk ja:P en 535 har 218 hk så om du baserer deg på en 535 så kan du få resultater. stiller jo turbotrykk etter godkjenning:D

usikker på den der. søk opp på google angående regler på kat, er ikke sikker på om den må være på selv om den er org. evt sette på en lyd demper som ligner på en kat og lure den igjennom;) NB søk med BT føør du gjør noe NB

kan være dysene som tikker?

Har blitt stoppet ett par ganger. Men har sluppet unna med advarsler alle gangene. Første gang var på moped, jeg lå i 90 i 50 sona, jeg hadde ikke kjørelys(klokka var 3 på natta) jeg hadde ikke eksosanlegg, ikke bakbremser og som dere skjønner var denne trimmet. En bil kommer imot meg og idet den passerer meg kommer blålysa på. Jeg stopper på første mulige plass, tar av meg hjelmen og ser på at politibilen snur, akslerer så mye den stakars XC70en klarer for å så legge merke til at jeg alerede har stoppet sykkelen og bråbremse. Jeg må frem med førerkort og han spør hvem foreldrene mine er( jeg var jo kun 16 den gang) Så lurer han på hvorfor jeg ikke har lys og jeg svarer etter beste evne. Deretter får jeg beskjed om å legge meg bak dem så skal de eskortere meg hjem. De kjører i 80 i 80 sonene og jeg henger på. (som dere vet har jeg egentlig lov til å kjøre i 45) Andre gang var da jeg hadde prøveskilt på Toyota Starletten min. Bilen var full av røde flekker (rustbehandling) Bilen var strippet for alt interiør, kun stoler og dash igjen, bilen var uten fangere, felgene stakk 3 cm utenfor hjulbuene og jeg manglet ett kjørelys bak og jeg manglet speil. Jeg og en kompiss kjørte den i sentrum, og skulle svinge av inn i ett parkeringshus og ut igjen for å snu. Akkurat når vi svinger inn i parkkeringshuset kommer politiet rundt svingen så det ser ut som at vi skal gjemme oss. når vi kommer ut har politiet svinget av og stopper oss. de stiller spørsmål om bilen og ser på kjørelappen at vi skal en helt annen plass enn der vi er. vi bortforklarer med en hvit løyn og det virker troverdig. De kjører videre og ber oss slutte å råne med prøveskilt. resten er så smått at jeg ikke gidder fortelle det;)

det du kanskje kan få til er å skaffe deg M5 eller 540 drivverk, spørs hvilken effekt du er ute etter. Også søke om å montere turbo for å få samme effekt som 540/M5. da har du helelr ikke problemet med akselvekt som du har ved motorbytte. men da bør du kjøpe deg bil uten Katalysator, for øvrig er katalysator påbudt på biler fra 91 og oppover.

vil tippe senterringer. favoritten på forumet er vell casterstag? angående at den drar til siden har det vel være spissing eller camber om du har mye større sommerfelger enn vinterfelger;)

veldig tvilsomt in my opinion. og i så tilfelle ville ikke da shocken slå seg inn? dermed høyere turtall, ikke ujevn tomgang? Finns ingen choke på denne motoren,mangler forgasser Kan seff skje at temp.sensor har for høy motstand eller brudd ved varm motor,noe som resulterer i for feit blanding og uryddig gange. Tabbe fra meg, vant med gammel Toyota jeg ser du. er ikke så mye dilldall der:P

veldig tvilsomt in my opinion. og i så tilfelle ville ikke da shocken slå seg inn? dermed høyere turtall, ikke ujevn tomgang?

ujevn tomgang? tomgangsregulatoren? bare tipper mr obvious

har ikke peil på vanos:D

sålenge du har samme lengde på gjengebiten av pluggene og at plugghettene går såpass innpå at du får kontakt i topp så kan du i teorien bruke den da. MEN du bør ha ca samme varmenummer som originalt. gjerne kjøp noen som skal bedre forbrenningen.

neinei;) var ikke sånn ment, men var litt usikker på siste utsagnet mitt;)

ja det vil jo det, hvis ikke åpner ikke ventilene på rett tidspunkt. men bare sett veiv og kam på tenningspunkt så vil det gå kammen går vell to runder på veivas ene runde om jeg ikke husker feil. drep meg om jeg er på bærtur;)

oops leste feil

er bare å sette begge to på tenningsmerke før du monterer igjen da;) timing av kammene etter topp pakning bytte har jeg aldri hørt om iallefall ;S

sett kam og veiv på tenningsmerke før du tar av register reima

rygg deg en tur du:P da bruker de å løsne.

BMW er faktisk veldig glad i å være snill mot e46 og e39 eiere som har fått rust på typiske plasser som panseret og bagasjelokk på disse bilene. husker en tråd her på forumet hvor en e39 eier fikk dekt 65000 eller noe selv om bilen var 6år og 1 mnd.

samme her, kjøpte 1986 modell 325ix, kjørte den 300 mil og så røyk rådelagra og topp pakninga. nå skyldes dette en enorm kjørelengde med lite service, men er ett veldig godt eksempel på 27000 dårlig anvendte kroner. Nå er det ikke alle bmwer som er like langt kjørt som min så ett godt kjøp kan du jo alltids gjøre;) driftsikkerhet? kjøp deg en toyota! damer og kjøreglede? kjøp bmw og lev med det! Har prøvd begge deler =D

du vil få mer effekt ja. lyden vil øke, men det er ikke umulig å bytte kat med lyddemper? hvis bilen er nyere enn 91 mod så er katalysator påbudt.

Gi Bud står det.

Vold løser ikke vold. Går du til fysisk angrep på enten bil eller personer så er du jo ikke noe bedre selv, og jeg synes dette gjelder uansett om det er "hevn" Samtidig må jeg si at det er helt forkastelig å ramme uskyldige for egen vinning. (Oo)

gsbildeler selger bunnpakning til m20 for 156 kr og leverer på 2 dager så er vell ikke så ulikt i ditt tilfelle;)

bump