68pontiac

700

jeg byr 600 og kan hente den i dag tlf nr mitt er 98895930

takker for en grei og rask handel

200 + frakt?

sjekk her http://www.teppeabo.no/default.pl?showPage=248 vet at flere amcar folk har kjøpt tepper der og de skal være lette å tilpasse og forme jeg skal kjøpe teppe til ene bilen min der også nå snart

hadde samme problem med min etter motor gear bytte og i tillegg ville ikke bensinpumpa gå og der hadde bensinpumpe releet ryki bytta det så starta bilen med en gang sjekk etter at bensinpumpa går når du setter på tenninga om den ikke går har det sikkert sjedd det samme hos deg å er i hvertfall værdt et forsøk jeg fikke heller ikke gnist da det releet gikk

lurer på om det er ,ulig o bytte instrumenter i min 88 e34 520 som har analoge tellere til km/trip til de som er med digital visning ?

jepp nå er bilen i orden og vasket og polert og er fin å kjøre også men er noe dauere enn den gamle merca mi gitt men men blir sikkert vant til det

aner ikke hvor mye relleet koster for det var en kompis som hadde liggende og jeg fant det ved å jumpe på kontakt 30 og 87 og da starta bilen med en gang så da bytta jeg bare relee og bilen funker

hei jeg sleit med det samme på min helt til i dag på min var det det ene av det 3 releene som sitter ved hjernen mener det var bensinpumpe releet mitt som ikke virka og da fikk jeg ikke gnist heller fikk bytta det når jeg endelig fant ut hvilket av de det var så starta bilen med en gang

jippi da starter bilen takker masse for alle tips og raske svar her det var det ene brune releet ved siden av hjernen som var ryki

ok takker for svar og innspill her men fant akurat en bentley bok om 5 serien på nettet i pdf utgave og der står alt jeg trenger å vite for å få feilsøkt litt videre og fant også ut hva og hvor releene er på bilen så da er det å måle å finne feilen i morra

mulig det men vet du hvilket relee det er skulle gjerne hatt en oversikt over alle releene på bilen

og er det noen sider på nettet eller noen som har bilder av eller info om hva alle releer er til det eneste som står i sikringsboksen min er hva de forsjellige sikringene er til

har brukt ledningsnettet fra nye motoren og det er en manuell motor og motoren gikk fint når den blei plukka ut av den andre bilen og når det gjelder bilens ledningsnett så er alt som det var da den var automal jeg har bare lagt den som sitte på automatspaken som viser hvilket gear den står i og som gjør at den må enten stå i park eller neutral under plata til gearstanga og satt den i park posisjon og kjøpte nytt svinghjulslager da de hadde tatt ut det som satt der for å få på automatkassa så alt skal være i orden nå trenger bare å få starta den så jeg kan begynne å bruke den å kan levere fra meg merca som jeg har solgt