Bimmerfører

Har du fått skiltene enda? Bor like utenfor kolbotn, så gi meg en adresse så skal jeg se hva jeg klarer.

Hva er egentlig høy km stand på en 13år gammel bil? Hvis du kjører i snitt 20.000 km i året (noe de aller fleste kanskje ligger over) så blir dette 260.000km, så er dette høy km-stand eller normal km stand på en 13år gammel bil? Kjøper man en 10-12 år gammel bil, kan man vel egentlig ikke reagere på at den har rullet over 200.000km. Jeg ville faktisk blitt mer skeptisk til en bil fra feks 97 som hadde gått under 200.000km, enn en som hadde gått feks 250.000 Er bilen tatt godt vare på, med hyppig vask/polering, servicer når de skal tas, byttet slitedeler, passet på oljer og veske hele veien, så mener jeg det er mer viktig enn hva som står på km-telleren.

Sjåfør: Viper srt10, Ferrari F40, Mustang fastback med nesten 600gamper. Passasjer: Mustang shelby cobra jet med 730 villhingster på bakhjula, amg55 pluss en del annet morro

3-4.000,- så setter jeg i bilen og henter.

Bensinfilteret, og eller kanskje bensinpumpen som CEJ skriver

Speilrefleks er som jeg skrev OK, men dog ikke de som er av typen som har P (proff) i betegnelsen. Men kommer folk med speilrflekskamera og store avtagbare linser (ut over normalen), vil ikke dette være tillatt. Dette er krav som feks Arrangør og her i dette tilfellet BBC bestemmer ihht opphavsrett

Er all form for kamera forbudt, eller er det kun filmkamera som er forbudt? Hva er isåfall definisjonen på et filmkamera? Man kan jo i teorien filme relativt greit med de fleste kompaktkamera i dag. Jeg har ingen planer om å filme, men jeg kunne gjerne tenkt meg å ta bilder. Er ikke så lysten på å krangle om dette ved inngangen, og så er det kjedelig hvis jeg ikke tar med kamera, så var det lov likevel. Videokamera blir forbudt, proffe stillbildekameraer (med avtagbar linse) vil heller ikke være tillatt. Grensen på stillbildekamera pleier vi å sette på linsen og om de har en betegnelse som starter med P for proff. Vanlige kamera (stillbilde) type pocket og speilrefleks uten avtagbar linse vill være greit. Mobiltelefoner er også ok.

10.000,- for ett skadet båtskrog uten innredning og med en 22år gammel motor som har vært under vann, som du ikke vet tilstanden på? Kom med en fornuftig prisantydning så kan det hende jeg finner veien til Bergen. (Jeg skal forøverig selge min 13fot selco, med 85mod evinrude 55hk (elstart), inkl båthenger, da denne båten blir for liten for oss. Innebygget tank med utvendig påfylling, båten er uten skade, hel og grei, med 2stk nye svingbare stoler, benk på høyre og venstre side bak stolene og ikke sofa bakerst. Utstyr som følger med: knopmåler, fendere, tauverk, vannski, tube, automatisk lensepumpe, tankmåler.)

hehe. Skal dit på alle showene, (jobbe). Dag 1 skal jeg nok stå på innslippet og passe på alle dere at dere ikke smugler flasker, filmkamera og annet inn. Dag 2 skal jeg jobbe på gulvet håper/tror jeg, og da blir det nok så jeg kan slå av en prat med disse gutta mellom showene og etter. Hvis noen trenger biletter fortsatt, vet jeg om en som har 7stk til overs pr i dag.

At endringen kom etter diagnosen kan selvfølgelig være tilfeldig, man skal aldri si aldri. Mest logisk og enklest å kanskje skylde på eller tro at denne diagnose/servicen er skylden, men tilfeldigheter skjer. Min 520IA 97mod med 2000mod motor har ett snitt på ca 0,92-0,96 på blandet kjøring, og det synes jeg er veldig akseptabelt på en såpass gammel motor som skal skyve rundt en så tung bil, med automatkasse. Nå kjører jeg ca 9mil hver dag, tur retur jobb hvorav 80% er langkjøring. Sommeren 08 klarte jeg på en ferietur til Italia og komme meg ned på 0,81 på mila (etter eget mål på antall liter drivstoff fyllt mot antall km kjørt), og kjørekomputeren viste ett forbruk på 0,72. Da kjørte jeg kun på motorvei. Så stol heller ikke 100% på kjørekomputeren din

Jeg ville kanskje startet med å bytte plugger, luftfilter, ojle (helsyntetisk) og oljefilter som er en kostnad som ikke behøver å være så dyr. Dette er uansett ikke dumt å gjøre, og med tanke på at vi nå har fått kong vinter på besøk så bruker uansett biler mer drivstoff, pluss at bilen liker seg bedre med ny olje om vinteren. Plugger og luftfilter har faktisk også en del å si på drivstoff-forbruket hvis man sammenligner gammelt og nytt. Starter du med dette så skal du ikke se bort i fra at bilen kanskje bruker en desiliter eller kanskje to mindre pr mil.

Hadde lignende en gang, og da var det en coil som var årsaken. Husker ikke helt hva som gjorde at vi kom frem til det, men den virket som en strømtjuv og tullet med tomgangen

Airbaglampa, er nok mest sannsynlig sensor i passasjersete som er syndebukken, dette er vel "normalt" på disse bilene. Men den røde rundingen du snakker om, kan jeg ikke huske jeg har sett noen gang eller vært borti, så den får andre svare på

Nei ingen flere lamper som lyser! Var nettopp på en harrytur over grensa (8mil tur/retur) nå, handle flesk og folkøl Bilen gikk smertefritt og lampa lyste ikke. Så jeg håper den bare hadde ett snev av illebefinnede tidligere i dag

Takker og bukker for svar, får se om lampa kommer igjen før jeg rekker å somle meg til ett verksted. Har akkurat kommet meg inn døra, etter at jeg har stått ute i 15minus og byttet tennplugger... Det anbealles ikke Neste gang blir det garasje

Nå skal sant sies at jeg brukte tiptronicen og gearte manulet en periode før dette lyset kom. Men jeg leser at denne lampen sier ifra at automatkassa går i nødmodus, og da skal man stoppe, sette bilen i park, dra på håndbrekket, skru av motoren og vente noen sekunder. Så hvis lampen slukker eller er slukket når man starter motoren igjen, så skal alt være ok, men hvis lampa fortsatt lyser, må man rett på verkstedet. Stemmer dette ??

OK!?! Har automat, så jeg burde vel kanskje merket forskjell?? Hva mener du med gearkasse feil? Så lenge bilen går normalt og gearer som den skal, hva kan da være feil

Hva er dette symbolet ( DET GULE) for, det plutselig kom under kjøreturen nå, merket ingen forskjell på bilen, og når jeg kom hjem så forsvant symbolet etter at jeg startet bilen på nytt.

Noe feil er det, for makt skal man aldri bruke for å montere automatkasser med converter, oljelekkasjen kan være at du har fyllt for mye olje på converteren, pluss defekt simring. Husk tempraturen når du fyller/peiler oljen.

Det er delnr 12 på tegningen: 51238176595 Panseråpner wire E-39 org

Det er delnr 12 på tegningen: 12 51238176595 Panseråpner wire E-39 org

Dra i spaken, se bak den om du ser wiren, ser du den kan du dra i wiren og se hvor mye som kommer, ser du ikke noen wire, er den røket på hendelen

Takker og bukker for svar. Regner med at man ikke skal slite så veldig for å bytte denne, og prisen på denne wiren var jo nesten latterlig:-)

Samme skjedde på min bil i dag når jeg skulle fylle frostveske, min wire røyk nede ved hendelen inni bilen. Ser kanskje ut som at jeg får løst dette med å skru av dekselet og kanskje brukt en tang til å dra i Wiren, får se på det i ettermiddag etter jobben. Ser på GS at delene ikke koster mer enn ett par hundrelapper, litt usikker på om jeg må bytte alt eller kun den ene wiren, så kostnaden er lik null.http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.php3?page=imageItems&image_ref=211R1Y332T3H322T1F1F