Bimmerfører

SOLGT!! Selger min bmw scanner inkl adapter for både ny og gammel plugg ( rund eller firkanta kontakt) http://www.bmw-scanner.com/?page=bmw-scanner_v140〈=eng 250kr ferdig prutet og hente/levert eller 350kr ferdig prutet og sendt Befinner seg i Ski, Akershus

Hjul-lager solgt

Ski, Akershus mail : glenn@joti.no mobil 93005898

Hei Jeg har ett stk NYTT og ubrukt hjul-lager til forhjul inkl nye bolter til salgs, kjøpt på Koed nypris inkl bolter 550,- Dette ble kjøpt til en 1997 520IA sedan. Til samme bilen har jeg pent brukt Thule tak-stativ inkl føtter til orginalfeste og deksler dette er låsbart, nypris komplett ca 1500,- Har også P.A soft 1.4 diagnosesett med kabler for både den nye og gamle pluggen (firkant/rund), meget lett program å bruke. http://www.bmw-scanner.com/?page=bmw-scanner_v140〈=eng Salgspris Hjullager inkl bolter 300,- Takstativ komplett kr 400,- P.A Soft 250,-

Ja da fikk jeg testet hva som skjer når du treffer en elg i 60km/t med en E39. Bilen ble vrak men både fruen og undertegnede kom fra det uten en eneste skramme, så at en gammel E39 er en sikker bil er det som helst ingen tvil om

http://www.autopower.se/mekartips/mekartips.asp?dokid=130 Denne hjelper deg nok her ja

Coil, plugg og eller kamakselsensor/veivakselsensor er vel det som ryker før lmm, og alle disse har vel så å si nesten samme symptomer. Så ta en diagnose så finner du det ut

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilre ... -AH-80900/ Jeg tenkte jeg skulle spandere ett slikt på min gamle traver av en E39, er det noen som har noen erfaringer med dette batteriet?

Passer en 120a dynamo på en E39 som hadde 140a dynamo fra før Hva skjer hvis man setter en 120a dynamo på en bil som hadde 140a Jeg ble fortalt fra verksted og dele-levrandør at jeg hadde en 120a, og bestilte derfor dette, og når jeg nå skrudde ut den gamle så viser det seg at jeg hadde en 140a dynamo

Hei jeg trenger en dynamo til en E39 snarest Denne skal sitte i en 97 520ia ta kontakt på glenn@joti.no

Pris på askebeger fremme, vindusviskere, speil venstre side

Dette er vel litt feil da klimaanlegget ikke er koblet til denne radiatoren, hvis jeg ikke tar feil

Hei Er det noen her inne som vet om det er skadelig å sette en radiator uten klimaanlegg på en bil som har klimaanlegg, hvor stor forskjell utgjør dette. Hva er forskjellen på disse radiatorene bortsett fra pris. Jeg bestilte en radiator til en E39 med klima og fikk beskjed i dag fra Schmiedmann om at det hadde kommet en radiator for E39 uten klimaanlegg, for deres danske avdeling tydeligvis hadde sendt feil. Schmiedmann forteller at det er kjløekapasiteten som er forskjell og jeg ikke vil merke noe forskjell bortsett fra når jeg en varm sommerdag står i kø og kjører klima-anlegget på fullt. Har kontaktet noen BMW-verksteder i dag ang dette og har fått litt forskjellige svar. Hva mener dere er forskjellen og hvor stor risiko er det å sette denne radiatoren på bilen.

Nå har det seg slik at Kona jobber på en norsk avdeling i ett Dansk selskap som har hovedkontor 30min fra København. De bruker både posten og shcenker, og hun forteller at de har ALDRI ventet i mer enn maks 4-5virkedager på sine produkter, og ja de har mange forsendelser pr dag både til sin avdeling og sine norske kunder her hjemme. Som hun sier at i løpet av de 9årene hun har jobbet der har de i følge henne måtte kontakte posten og eller schenker max 10-15ganger. Selv jobber jeg i en norsk avdeling i ett selskap som har sitt sentral-lager og hovedkontor rett utenfor Malmø, og vi bruker også posten, Schenker, tollpost og andre selskaper på å frakte våre varer fra Sentrallageret og enten til vårt lager eller direkte til våre kunder her i landet (ca 2500), vi har så utrolig få henvendelser til bring/posten at det nesten ikke kan måles. Så at posten er syndebukken tror jeg lite på, og hadde den vært så stor belastning for dere slik at deres kunder har mye negativ omtale om dere, da forstår jeg ikke at dere ikke bytter speditør slik at kundene deres ville blitt fornøyd. EDIT: Da er varer bestilt, så får vi se hva som skjer denne gangen, om medfører til riktighet det de skriver på sin hjemmeside eller om det mange skriver på nettet om lang leveringstid stemmer

Hei Er det noen her som har bestilt varer hos Schmiedmann og vet ca leveringstid hos dem? Har tidligere handlet to ganger hos dem og den ene gangen tok det nesten 14 dager fra jeg purret på varene til de sendte meg svar hvor de skrev at posten mest trolig hadde rotet bort varene, før det tok ytterligere 16dager før pakken ble sendt på nytt. Sist gang tok det 5uker fra varen ble bestilt til den kom i postkassa, selv om de mente de hadde denne på lager i Danmark, da skylte de på leveringen fra Danmark. Har lyst til å teste de en gang til (kun pga pris), men før jeg gjør det vil jeg gjerne vite om flere har samme erfaring eller om jeg bare har hatt uflaks med mine bestillinger.

COIL !! og eller en plugg Har selv hatt problemet på flere biler og stort sett har det vist seg at enten en plugg eller coil har vært problemet, og da stortsett på sylinder 3,4 eller 5

NY pris

Bor ett lite hull i skruen gjerne med 2-3mm bor, varm opp tuppen på en liten flatspora skrutrekker (elektrikker-trekker), press denne skrutrekkeren ned i hullet mens den er varm slik at den lager seg ett dypt spor og fester seg mens den er varm, vent tril skrutrekkeren er kald og har satt seg i skruen og da er det bare å skru den ut.

Er du sikker på at katalysatoren er syndebukken, hadde nylig samme irretable lyden selv på en E39, og det var varmeskjoldet/aluplata som sitter over bakpotta som hadde løsnet på 2 av festene

Takk for tips, har lagt den ut på finn.no nå, men som "tilbud" til Bimmers folket ligger den ute her også til en litt hyggeligere pris evnt bud http://www.finn.no/finn/boat/used/objec ... e=41029349

Bud, skal bort

14 fots Skibsplast sportsmann selges ferdig prutet for 6000,- Båten er hel og tett, planer lett og greit med små motorer også. Utstyr: Tank, inkl tankmåler og indikator montert ved rattet, knopmåler, svingbare stoler, lanterner, bryterpanel med 12volts uttag, smart-tabs SX trimflaps, koppholdere, forsterket hekk, ratt, rattnav og wire som er under 1år gammel, brannslukker. Båten ble pusset opp vinteren 2011 /2012, setene og Sofaen bak er i skinn, samme er også sidepanelene, låsbare stuerom under alle sitteplasser, teppe i dørken, som tåler vann og vær. Selges grunnet overgang til større båt. Prisen er satt til 6000.,- UTEN henger og motor MÅ BORTda jeg trenger plassen i Garasjen Ring meg på 93005898 hvis du ønsker å kjøpe en billig og god Skibsplast

Allerede når du måtte betale 22.000,- for en brukt motor til en E39 så ble du "lurt", hvis denne motoren IKKE var overhalt og hadde noen form for garanti. M52 motorer får du jo kastet etter deg for langt under halve prisen, og googler du litt finner du en forhandler like sør for stockholm som selger feks M52 motorer som er overhalt, benk-kjørt og testet med dynopapirer med 1års totalgaranti for 18-20.000,- Så da blir jeg litt skeptisk til at GS skal ha solgt deg en motor til 22.000,- uten at de har sagt eller skrevet at denne er overhalt. Gutta på GS vet likegodt som oss alle andre hva en motor uten noen form for garanti eller reprasjon er verdt, og det er langt fra 22.000,- Jeg personlig kjøpte en M52 / B20 motor komplett med gearkasse av PS Performance gutta i Skien og betalte Langt under den prisen du ga, og denne motoren går fortsatt som en klokke selv 4år etter

For det første, når du ikke lærer å kjøre mer ansvarlig enn at du faktisk mister lappen pga prikker, så sier det det meste om deg, da bør du kanskje vurdere din kjørestil. For det andre at du da velger å kjøre i 6mnd UTEN lappen, og det eneste du er redd for, er om du blir stoppet, da er det bare så jævlig synd du ikke ble stoppet. Beklager men slike som deg provoserer, dere er farlige i trafikken og burde ikke fått lov til å eie bil. NEI jeg er ikke skinnhellig og søndagskjører, ja det hender seg at jeg kjører litt for fort, men jeg velger å tro at det er en grunn til at jeg nå har kjørt bil i mer enn 24 år og sykkel i snart 20 år UTEN Å HA FÅTT BOT. Jeg tenker faktisk på medtrafikanter og er litt bevist på min egen kjørestil

Kjører selv i dag på 235/45 17, og dette er etter min mening beste valget på en E39. Dekkene passer fint inn i hjulbuen, stødig og greit på veien, komforten er behagelig og null sporing. Har prøvd mye annet på denne bilen men 235 ble best slik jeg ser det, 18 og 19" ble for stivt og kjørekomforten ble borte uansett bredde og profil følte jeg