-Erik-

Den hørtes ihvertfall godt ut ut av alt som var av rundkjøringer selv med hengeren full av dekk

Ja syns den var kjent, og så usaklig strøken ut Artig å se at samtlige biler i det følge der var BMW´er.

Kjører bak noen jeg missetenker har vært på e30meet? Nydelig syn ihvertfall! Etter skiltene på hengerenne å bedømme har de(dere) langt igjen, god tur! Btw, mistenkelig mye mønster på samtlige dekk på hengeren.

Hehehe... Når trådstarter spør om hva som skal til for å få disse felgene til å passe bilen hans syns jeg det ikke er noe vits i å synse rundt andre felger med helt annet innpress. Så derfor svarer jeg på det trådstarter spør om...

Da må du gå drastisk ned i bredde og masse camber Ser på bildet i første post at framfelgene stikker langt ut de også. Må sikkert ned på 205 eller kanskje 195 for å komme på innsiden, og en god dose camber. Regner med du har planer om å senke en god slump også?

Utifra bilde kan det se ut som at felgene er ca 30 et? Hvis så er tilfelle er du innafor med 225 bak, hvis du har mulighet for endel camber. Har selv kjørt 225/35 på 9.5" med et 25 på e36 med endel vals og mye camber.

Tja, 215/40-17 er kanskje litt i overkant på 10" felg.. Pris hvis du skal selge?

Det kan stemme, for dette var tiltenkt (og ble tidligere brukt) med 2 elementer på den forsterkeren. Nå er det ikke plass til begge da krav om noe bagasjeplass meldte seg, så da ble det kun en baki:) En kanal til hver spole, altså både pluss og minus fra hver sin kanal til hver sin spole?

Tror forsterkeren heter Focford fosgate power t5002 og elementet Rockford fosgate power t1d212. Alt er ca 10 år gammelt:) så husker ikke eksakt og kan være feil:p

Ja, så lenge man ikke kjører drifting er det helt normalt ja Dog 16k/14k hørtes mye ut for meg

Nemlig, som regel er det vel verkstedet som "drifter" butikken (veldig grovt sagt). Så er ikke kun menkanikkerens lønn, strøm, leie av bygg og verkstedmateriell som skal betales, men resten av sjappa også. Uansett om dette ikke gjelder nesten alle (noe jeg tror det gjør) er det langt mere en 250,- timen i utgifter.

Når det kommer til dekk får man det man betaler for. Ns2 er helt ok på tørt, støyer litt og jævlig på vått.

Er ikke elementer jeg er bekymret for, men forsterkeren. Er det tyngre for forsterkeren å ha ett element, brokoblet i 1 ohm kontra 2 elementer i 1 ohm?

Hva er det du skal godkjenne, om motoren er identisk? Betal moms på delen, og monter den. I dette tilfellet, motoren.

Det der forstod jeg svært lite av. Hvorfor skal den smelte med 2 ohm ved brokobling når det gikk fint med 1 på hver kanal? Tydlig hvis noe jeg ikke forstår her, forklar gjerne ! Slik jeg forstod Håskjold så klarte forsterkeren 1 ohm med to elementer, en på hver kanal og da ikke skulle bli noe problem ved brokobling?

Rockford T1 12" med 2 spoler 2ohm. Hvert element har tidligere vært koblet i 1 ohm, jeg er usikker på om det har noe å si for forsterkeren at den brokobles. Vettafaen jeg, men om det da belastes 1/2 ohm pr side? Skjønner ikke dette helt, derfor jeg spør:)

Noen som har litt peil på anlegg her? Har en forsterker på 2kanaler. Den har dratt 2 bassere i 1 ohm, men nå fjærnes jeg den ene. Vil det bli problemer for forsterkeren å brokoble det ene elementet og fortsatt kjøre 1 ohm?

Bildet viser en mono forsterker, det jeg lurer på er om det har noen betydning å brokoble en tokanaler. Har en forsterker på 2kanaler. Den har dratt 2 bassere i 1 ohm, men nå fjærnes jeg den ene. Vil det bli problemer for forsterkeren å brokoble det ene elementet og fortsatt kjøre 1 ohm? De har altså spilt i 1 ohm på hver kanal hver for seg, blir det noe andeledes ved brokobling? Ikke min sterke side dette, om svaret er enkelt og spørsmålet dumt, be kind!

Kan jo være en idé å kjøpe forsterkningene fra 3.2liter'n hvis du tenker på forsterkning mellom karosseriet og denpertoppene.

Trodde de kun kom orginalt i 8" et 47, og 9,5" et 27, derfor jeg lurte

Hva slags tårnlager skal du bruke? Felgene ser usannsynlig pene ut

Hvilke ET, og er du sikker på bredden?

Hvor i landet?

Syns den var dyr med tanke på kombinasjonen lite utstyr, 118d og høy km. Er vel ikke mer en ett halvt år siden det lå en 120D med navi og cruise til samme pris med samme km stand. Når det er sagt, knall gode biler

Finnes vel endel å velge i mellom disse to, eller kun disse som skal vurderes?