-Erik-

16" og rally pigg ikke for å kuppe tråden, men man må vel han noen "spesial" felger for å komme over bremsene? Jeg sliter med å finne billig hjul sett som smetter over E36 M3 3.0L bremsene i vinter.. Noen 16" som er "store" innvendig går over. Kjørte originale m3 17"felger med conti på min 3.0 i fjor, og i år blir det nok nye conti på 3.2'n. Ganske stor forskjell på fun faktoren fra å kjøre vinterdekk kontra ispigg på vannet! Eneste problemet er at det blir stygt i bagasjerommet

16" og rally pigg Uten tvil!

Svarer for trådstarter, ja. Kun compact de ikke passer til.

Ser ut som en egnet is bil! Men stoler og ispigg er ett must! Vet du hvilke effekt du ligger i nærheten av? Plukke ut litt kg her så blir det sikkert mye moro!

Spec? Motorbilder?

M3 3.2euro har andre bærearmene forran som gir mere caster. M3 3.0euro har ikke det. Selvfølgelig kan du kjøpe eksentriske å bruke på et 3.2 euro understell, da de passer, men du vil få en helt annen caster en orginalt. Nå vet jeg ikke hva du skal bruke de til, men trådstarter bygger 3.2.

Hvorfor i alle dager skulle han det?! Han bygger jo om til 3.2! Ser ut som et artig prosjekt til en kjempe morsom førstebil. Har du hentet donorbil?

Klåfingra jævler, som ikke har penger til å kjøpe det de vil ha! Hadde dere låsebolter? Sier ifra om det dukker opp noen overaskende billige felger for salg.

Nei, ikke bare hos deg!

vasken er gjort! har på 17" M5 felger nå. tips til felger ? E34 m5 felger med turbin deksler, og ett justerbart senkesett helt ned

Pm sendt!

...make...much...cambler...!

Jeg hadde 205/40-17 på 8,5" forran og bak på den gule coupé'n. Det var på noen bbs hvor jeg er ganske sikker på et var 15. Den var valset bak, men det gikk med litt camber. Tror 215/45 blir for høyt, mulig det går med 215/40. Dekkstrekken er litt avhengig av hvilke dekkmerke du bruker og hva du liker, men 205/40 går ihvertfall

Skulle sagt ifra tidligere, kunne kommet til Skien med hoooondan på gt5 "date"

Gratulerer med dagen:)

Nå vet jeg ikke hvor flink du er Mtp sveising av bakskjermer og lakkering, men om du må sette bort lakering og bredding tror jeg ikke du er i mål med 100 000,- Edit, ser i ettertid at du skriver du vil bruke 100 000,- utenom bilen, er det utenom m3 donorbilen eller den norske?

Vil nok være mye enklere å hente fra f.eks Tyskland. Jo, men slitedeler, reise, moms o.l kommer i tillegg til kjøpesummen av bilen. Vet ikke hvor langt du kommer med 100 Selvfølgelig kommer det helt an på hvilke "ferdigstilt" bil du er ute etter Mtp utstyr og understell, helt strøken ferdig, eller en ulv i fåreklær.

Hvordan? Det hadde jeg ikke trodd (men å kalle han felgsvindler siden han har betalt blir feil vel? Usannsynlig treg betaler derimot )

Dette er selvsagt ting/gaver hun fikk ifra alle de andre på bussen:):) sånn kvotemessig mener jeg

Hva er et på disse? 4 eller 6stk felger totalt?

Får gåsehud av close-up bildene av framstillinga! Og bakstillinga for den saks skyld

Det ville jeg gjort ihvertfall. Sikkert mulig å bruke de andre, men optimalt blir det ikke.

De originale m3 speila er vinklet mot fører. Når fører ikke lenger er på h.side blir det umulig å få justert de riktig. Du får sett noe, men ikke slik de skal være. Ser også rart ut utvendig:)

På e36 coupè blir det helt vilt med m3 speil fra h.styrt.

Stemmer det, i alle Spansktalende land så heter Pajero noe helt annet. Samme med Ford Pinto fra 70 tallet som på spansk betyr liten penis Eller Honda Jazz som i Asia heter Honda Fitta Med fare for å gå langt ot, så heter den Galloper