-Erik-

Det står det i første post ihvertfall.

Utdyp det? Hjelper ikke å klippe ut noe hos meg ihvertfall:) hva prøver vi å se egentlig?

Haha, 1. året jeg kun får 1 Deilig!

Ble det rart når 60 år gamle damer likte bilen men ikke de i 20-åra? Her vil jeg kommentere kommentaren din ved å henvise til avataren din!

*formiddagen

Til bakstillingen din med andre ord:) de får du hos Bmw til en hundre lapp eller to pr stk:)

Hva er m3 travers forsterkninger? Noe du mener kom originalt på alle e36m3?

Uansett så er vel 4000 for 7 ruter veldig rimelig!

Min bror gjorde dette. Du får ikke tatt i bruk alle de 18 knappene uansett. Check control vil ikke funke, men om du trekker endel ledninger så får du sikkert greit med knapper som funker. Klokkeslett/dato, ute-temp, gjennomsnittshastighet/ gj. på drivstoff ++.. gj. på drivstoff får du om du henter fra en med samme motor. Om du har fra en 328 i en 318 blir det feil.

ja synes det egentlig selv også opasb Hahaha

Ble tipset tidligere idag, så har vert inne å kikket ja

Digger det! God helg, pils hadde passet bra

Tenker du klarer deg bra jeg:) du har jo kjørt 316 uten å klage, så om den gÅr litt dårligere spiller det vel ikke noen rolle? Noen racerbil er det jo ikke uansett!

Går sikkert bra:)

Sjekket signal kabelen?

Hvilke koblings pungt har du sjekket? Er det forsterker eller orginalt anlegg uten?

Joda, Taiwansk produserte NS2 har det, men finner det ikke tilsalgs her til landet tror jeg. Men hadde nok foretrukket Toyo framfor Nankang Kjørte med Nankang i hele fjor på OZ-hjula på E30`n.. De er nesten ikke slitt!! Med tanke på camberen, så burde de vært forferdelig skjeivslitt, men de bør være såpass som de er nå.. Har alltid kjørt Nankang på E30`ene, siden hjulstilling står i hytt og pine.. Toyo dekk er vel en del hardere, så har inntrykk av at de slites raskere? Toyo dekkene er nok mykere ja, så slites fortere og sitter bedre

+1 til både quote bilder og at den var utrolig stygg!

Hvis ikke så er det jo en som slakter en 3.2 som selger girkassen løs her http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=14&t=217557

Tja, beste alternativet er vel 205-35.. (mener du får Nankang i den dimmen, og det er smale dekk som strekker seg bra.) i 18" viste jeg ikke at nankang leverte i den dimmen, men toyo leverer ihvertfall 205/35 er LAVT!

Gratulerer

Om det er samme modell så ja 325 vs 325 liksom. Hadde jo tatt e30 m3 fremfor en e46 318 any day (det hadde jo du også wicky )

Men det får da være grenser til idioti da Selvom 5er golfen har gått det dobbelte av 4'ern er det jo ingen tvil om valget

Ser du har hentet tall fra US side, US M3 er ikke samme som EURO M3. Mye mulig girkasse er likt da tallene ikke virker helt galt. Mye av feilen i den lista der er turtall sperra. M3US sperrer på 6500 mens M3EURO går til 7200 (ca) derfor vil ikke toppfarten bli riktig. (Det er vel bare posetivt i dit tilfelle da du sperrer på 6500 uansett) Tallene virker ihvertfall mye riktigere og jeg vil tro det blir ca rett. Der du vil merke mest forskjell nå blir dekkbredden og profilen

Da ble det fort litt andre tall ja